ggg1677

5 ore fa, Sadman dice:

Chissà se in futuro aggiungeranno gli interni bicolore.

 

Una cosa del genere per esempio mi farebbe bagnare:

 

Hanno sbagliato a montare i sedili vero!?!

5 minuti fa, Pandino dice:

 

In Italia non è prevista però, sul configuratore hanno tutte i cerchi in lega di serie

4 minuti fa, Dannatio dice:

 

 

Oh... ragazzi, un minimo di contestualizzazione no, eh?

 

Speravo che il tralasciare di riferirmi ESPRESSAMENTE al SEGMENTO D ( premium o semi tale) cui appartiene la Giulia fosse pleonastico.... ma evidentemente ho peccato di superficialità.....

 

colpa mia....

eddai, ammettere di aver detto una cagata non ha mai ucciso nessuno  comunque di Segmento D coi copricerchi fatico a ricordarmene...

5 minuti fa, Dannatio dice:

 

non sono semplici copricerchi per il semplice fatto che hanno i fori per i bulloni di fissaggio....Ora, so bene che sono esistite  ( ed esistono) persino borchie plastiche che "simulano" il cerchio in lega proponendo anche finti alloggiamenti per i bulloni...ma li relego alle cineserie aftermarket....dubito che IN TEMPI RECENTI qualcuno si sia azzardato a proporre una cosa del genere..... o meglio, diciamo che lo spero ardentemente.

Veramente sulla mia punto sono così...

5 ore fa, A.Masera dice:

Incrociata ieri a Torino! Mi ha sverniciato in mezzo al traffico sorpassando chiunque a dx e sx...

 

E pensare che la stavo cercando per fotografarla, manco il tempo di aprire la camera...

piazzati su corso moncalieri o corso unità di italia, ne passano in continuo...

On 15/4/2016 at 19:30, Nino Farina dice:

L'hanno già detto (per la milionesima volta) che la Duna e la Fiat fanno cagare? Da premessa che i presentatori andavano scelti con più criterio, poi il programma sembra uno spin-off della sede di Wolfsburg. Se avevo dei dubbi sul seguirlo o meno, me li hanno tolti!!

ma anche no...meda ieri ha fatto vincere la 4C nel confronto con la TTS...han fatto un bellissimo spottone per la vecchia panda 4x4...la duna fa cagare, non serve TopGear per rimarcarlo!

Chiedo perdono ma a me piacciono un sacco quei copricerchi... ;D

Io però non riesco a capire dove stia il problema a pubblicare un listino...non credo che debbano aspettare di avere le macchine pronte per la consegna per decidere quanto costano un modello di cerchi o i sedili in pelle...se dici una data possibile che sia cosi complicato rispettarla almeno in parte? Poi si lmaentano che ci prendono per il culo gli stranieri...

Non tutti i device sono compatibili. Con l'ipad io vedo perfettamente il video a 360 gradi, ed è fantastico...dallo smartphone android invece non si vede un tubo

Clio RS 172 o 182 e vai sul sicuro!

I giocatori della juve han tutti un gc srt8 aziendale come auto di rappresentanza (ricordo che jeep è main sponsor). Bonucci ha una f12 rossa che guida sempre molto tranquillo (l'ho beccato un paio di volte in corso unita che faceva lo slalom con gli scarichi aperti, l'avevano anche multato i vigili tempo fa)

7 minuti fa, jameson dice:

La Giulia è la berlina 4 porte più veloce del mercato. La Charger è un coupé.

La charger è una berlina, la challenger è una coupé

29 minuti fa, F . P i ë c h dice:

http://www.abarthpress.com/index.php?lng=2

The New Abarth 124 rally

• The world première in Geneva for the prototype developed by the Abarth Racing Team.
• Under the bonnet a powerful 1800 direct injection turbo engine delivering 300 HP.
• Rear-wheel drive with self-locking differential for second to none performance.

Grazie! Ma non ci credo che han speso soldi per adattare il 1.8 e poi non ne fanno una versione stradale!!

Ma la abarth rally perche non è presente nella cartella stamp? È un prototipo?

Su quattroruote han rilevato 6"6 sullo 0-100 della mx5 2.0... Con 180/190cv ce n'è piu che in abbondanza per divertirsi (e farsi male!)

3 ore fa, alederme dice:

il TBi ha un senso anche industrialmente, visto che andrebbe su questa, sulla 500x abarth, giulietta veloce e 4c... però in tutta onestà penso che ci sarebbe da rifare il cambio, oltre all'ormai solito e annoso problema dei telai che si torcono  

Il problema è che solo su questa sarebbe longitudinale...

Stupendo!!!

Su quattroruite di febbraio c'è la prova completa in esclusiva...rilevati 7"1 sullo0-100 per chi ama i numeri, e un buon 1'24"8 sul circuito di handling. Piu interessante imho il fatto che il comportamento stradale dicono sia molto diverso da quello della mx5, piu turistico...lasciano quindi spazio a una versione abarth piu dura e pura. Peccato che lo spazio interno sia risicato per noi alti

Il problema è che in usa quella macchina (con un vero motore) costa meno della metà...

1 ora fa, 8coibaf dice:

Potrebbe essere quella Club Italia:

Decisamente lo è...ma come mai la testano un po cammuffata?!

Possibile sia la QV? non avevo mai visto lo stemmino in rilievo dietro al parafango

Nel senso che in italia è pressoche impossibile vederle in concessionaria e loro ne han due addirittura fuori!

Il motorvillage di Cannes ha due spider gialle esposte nel piazzale (una "sospesa" su una piattaforma sopra la strada)! Ma come fanno?!

Vabbe se puoi permetterti due milioni di macchina 20k euro sono per le mance

On 2 dicembre 2015 at 15:38, ricky1750 dice:

Ti sei scordato il dettaglio che il sito dell'Agenzia non include L'addizionale nel calcolo base.. Te lo fa fare in due volte.. Ci sono 15 euro a kw sopra i 185. Auguri

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