ggg1677

105 tanto non si può usare, è esclusiva peugeot

Vero, (scuste l'o.t.) ma allora l'autogol per bmw sta proprio nel voler privilegiare il mercato americano tralasciando, da quello che riporti, che l'80 per cento degli acquirenti delle attuali serie 1 in Europa (me compreso) l'hanno presa in primis per una questione tecnica piuttosto che stilistica. Ergo, dato che quell'80% rappresenta una fetta di mercato non trascurabile, e non stiamo parlando di 10.000 clienti, ma molti di più, potrebbero proprio essere quelli che cambierebbero parrocchia in virtù di qualità tecniche più prestigiose. Ho BMW private ed in casa dal 1997, ho avuto anche una stupenda 156 a 5 cilindri qualche anno fa, e scelgo sempre le auto in base alla tecnica che offre, prima del design.

Veramente l'articolo dice il contrario, che l'80% degli acquirenti non ha idea che la macchina sia a TP!

"Imported from Melfi"

Tremeun!la maghena co e' cim de rap! Sarebbe piu azzeccato...bello, qualcuno obietterà sul tempismo con il trasferimento all'estero di tutto il resto, ma intanto per ora il buon maglioncino sta rispettando i piani... Ieri ce n'era una davanti all'ufficio targata e usata pare normalmente (aveva il seggiolino per il bambino dietro pure), era una 4x4 manuale cross plus nera...ma è gia stata consegnata a qualcuno?!?

Sono entrambe us spec...esce prima da loro?!

Che bella! Ma quella presa d'aria davanti alla ruota posteriore c'è anche sulla coupe?

Si l'hanno aggiunta per raffreddare il cambio negli ultimi modelli prodotti. Gialla, spider e con sti fare è assolutamente perfetta ora!!

Ma quanto cacchio è reattiva dietro?!?! Che spettacolo quel cambio!!!

Il video da fuori è del primo turno cronometrato (bella la civic che passa dopo ) Le condizioni sono andate migliorando ma sull'asciutto mi pare che lui non sia riuscito a completare neanche un giro prima della bandiera rossa, quindi il tempo di riferimenti ce l'ha in queste condizioni... Per la cronaca io ho girato in 2'23 nel secondo turno

Invece qui all'inizio si vede in azione la 4c, ma la pista era improponibile

Aveva la targa prova.

Un meccanico tamarro

Il mio best a imola è 2.26.50 con truzilla, semislick e freni brembo .. Le mx arrivano a seconda delle preparazioni sui 2.20.. Le Honda a seconda delle preparazioni sui 2.10

Tieni conto che di originale c'è ben poco, a parte un paio di auto.

Ci ho fatto un paio di giri dietro nel primo turno della mattina sul bagnato pesante...mi sembrava veramente ben piantata, remavo molto di piu io con la TA... Certo se si considera che le migliori lotus al top di preparazione sono arrivate intorno ai 2' siamo lontani, però si parla di auto totalmente di serie guidata per la prima volta in pista. Inoltre il best del proprietario non è significativo, abbiamo potuto fare solo un giro utile sulla pista asciutta al pomeriggio prima del ribaltamento della civic, poteva sicuramente scendere di brutto. Il best lap della migliore s2000 (quasi stock ma con r888) è stato 2'12 e rotti a parita di condizioni

MA i diesel sono euro 6?

Tutti i motori sono euro 6 secondo il listino

si, girano tutte nell’area industriale nei pressi dell’uscita Vadò

Si e se ne vedono spesso anche di sabato...io lavoro su via postiglione e vengono a mangiare davanti al mio ufficio. Ultimamente si vedono di nuovo delle 500 e delle punto in prova, penso siano motori euro 6. È di nuovo pieno di cherokee anche. Ieri poi è passata una mclaren mp4 ma quella non era in prova

Le proporzioni sono simili! Però i fari posteriori mi sembravano più allungati! Possibile chea provino qui a torino?? Effettivamente meno di due anni fa la zona pullulava di s-cross camuffate... Se dovessi rincontrarla vi farò sapere! Grazie

Confermo è la nuova Vitara, ne girano parecchie in zona moncalieri (non ho capito se è la dekra o la prototipo che le testa). Alcune sono piu cammuffate, altre meno

ma i flat si possono mettere su tutte le auto? o c'è differenza fra le spazzole aftermarket simil flat?

in linea di massima si...se non ci sono per il tuo modello specifico basta prenderne una generica della misura corretta

Debuttano su A1 il 1.0 TSI da 95 CV, il 1.8 TFSI da 180 CV

Parlano di un motore da 192CV, penso che sia il 1.8 che monta anche la Polo GTI. Muore definitivamente quindi il 1.4 turbo-volumetrico

Scusate ma qui tutti danno per scontato che sia obbligatorio avere auto in regola con la revisione...ma se io in garage ho un'auto che per qualsiasi motivo non circola perche è rotta come posso farle passare la revisione? E come possono multarmi perche non l'ho revisionata? Questa storia della multa preventiva è semplicemente impossibile da applicare perche priva di qualsiasi senso...

sotto i 4" nel quarto di miglio?

Auto già presentata al pubblico. di solito poi gira con camuffo leggero. qui siamo ancora al camuffo gommato. Perchè? (mistero...)

Nessun mistero, continuano i test senza togliere le protezioni...a torino ci sono ancora un sacco di renegade, di ghibli, di quattroporte addiritttura ancora cammuffate...qualche settimana fa ho visto persino una sx4 ancora cammuffata, fra un po ci sara il restyling!

Ma è la 500x?!?

Ma non è uscito il nuovo modello cinque minuti fa?!

Se serve veramente per il cambio è abbastanza inutile metterla anche dall'altra parte...

Bei cerchi!

Bei freni!

Anche l'auto lo è, almeno sono coerenti

Si ma costa quasi il doppio rispetto alla normale che non è che sia proprio una panda 750...

151mila euro?!?! Son pazzi!

1.4 aspirato da 90cv e 1.4 turbo da 100?!?!?!

Si, Corso Triestre, auto ferme al distributore di fronte ad Autocrocetta

erano ferme al nuovo Maglione.

Dekra ancora le fa girare cammuffate, ma che targa prova è?