McNab
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Immagino che l'articolo si riferisca al concept (finalmente) marciante e non alla versione di produzione.
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Che clacson spompo..... -
Permetti una domanda? Un collezionista come te di quanto spazio ha bisogno per tutti quei modellini, impilati nelle loro belle scatoline? Un hangar basta?
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Bella la 356. Il proprietario l'ha parcheggiata in una posizione un po' infelice. A rischio multa. @Nick Cosa c'è questo weekend a Novegro?
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Sicuramente è la cosa più semplice. Aggiungo che, per quanto ne so io, l'auto e l'assicurazione non devono per forza essere intestate alla stessa persona. Ad ogni modo, anche in caso di cointestazione dell'auto, la burocrazia "vede" il primo intestatario (che in genere è la moglie) e non va oltre (anche le multe, ad esempio, vengono recapitate al primo intestatario). Ovviamente mi baso sulla mia esperienza personale. Quando, ahimè, ho percorso il tuo stesso cammino, l'auto era cointestata agli eredi e l'assicurazione è passata a mia madre con la stessa classe e non c'era nemmeno la legge bersani. Unico passaggio burocratico è stato, vado a memoria, la firma alla rinuncia alla classe di merito da parte dei figli. Presumo che, essendo tre gli eredi, l'agenzia volle tutelarsi per evitare la richiesta di altrettante polizze con la medesima classe. Sicuramente cambiando le generalità dell'intestatario ci potrebbe essere un ricalcolo della tariffa (verso l'alto). Probabilmente per l'agenzia è preferibile non rischiare di perdere una polizza. Credo infatti che chiunque, nel momento in cui gli venisse prospettato di ripatire dalla 14-esima classe, si farebbe dare l'attestato di rischio e guarderebbe cosa offre il mercato. P.S. Condoglianze
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Che sia stato uno scherzo dei meccanici?
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Perdonami, mi era sfuggita la tua risposta. Chiaramente quando dicevo "originale" non intendevo che fosse uscita così dagli stabilimenti Fiat, bensì che fosse una elaborazione, magari in ottica agonistica, dell'epoca.
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Guarda che il mio era un aiuto interessato. Chissà di quante rarità ci stai privando, per colpa della targa :mrgreen: Ad ogni modo se fai qualche prova vedrai che impari in un attimo. Se poi vuoi altre indicazioni, basta un pm
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Beh ma è più facile di quel che pensi. Se usi windows hai sicuramente anche il programma Paint. Provo a farti un tutorial al volo. 1) Apri la foto con paint (basta avviare Paint e trascinare il file all'interno della finestra). Se necessario riduci la dimensione usando lo Zoom 2) Seleziona lo strumento "rettangolo" (evidenziato con un cerchio rosso nell'imagine che segue) ed una delle 3 opzioni appena sotto. Le opzioni riguardano il colore di primo piano e dello sfondo ma, usandole così come sono, ti risulterà rapido disegnare opzione1: un rettangolo vuoto opzione2: un rettangolo a sfondo bianco opzione3: un rettangolo a sfondo nero 3) La maggior parte delle auto sono inquadrate con una prospettiva tale che il rettangolo risulta scomodo per coprire la targa. Con lo strumento "poligono" (evidenziato con un cerchio rosso nell'imagine che segue) puoi disegnare un poligono irregolare seguendo i contorni della targa. 4) Salva l'immagine con le modifiche
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:lol::lol:
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Questa non riesco proprio a figurarmela Ma a che scopo? Far sentire la musica all'esterno?
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Di questa c'è una cover rock/punk abbastanza riuscita. Non mi ricordo il nome del gruppo ma se non sbaglio si tratta sempre di un gruppo tedesco. La cover è di una decina di anni fa. Per quanto riguarda i Rockets, eccoli in una recente apparizione a sanremo
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A proposito di 500 Abarth. Questa carrozzeria così profilata può essere originale? Naturalmente al di là del recente rimaneggiamento ( ad esempio la riverniciatura giallo canarino con tanto di nickname "Titty"). Devo essere sincero, non riesco a capire se può essere un esemplare con trascorsi agonistici o se proprio si tratta di tuning. Propendo per la seconda opzione ma chiedo il conforto della vostra expertise.
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grazie
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Dati sul peso?
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Anche il mac os, prima della versione X, era ben diverso.
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Perfetto, grazie. Immagino che il montaggio delle cellule abitative fosse interamente opera di costruttori specializzati del settore e non commissionati da Alfa Romeo.
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Questa è stata l'auto dei "cattivi" in alcuni poliziotteschi anni '70 A proposito di poliziotteschi. Sarà un mesetto che la sera vengono trasmessi da varie emittenti tv polizieschi e poliziotteschi di ogni genere (da Milian a Merenda). Praticamente una sfilata unica di storiche. Dalle ultime visioni mi è rimasta una curiosità che potrei levarmi con la vostra consulenza. Non sono riuscito ad inquadrare bene questo camper Alfa Romeo. L'alfa Romeo ha prodotto diversi autocarri e pulmini ma i camper immagino siano allestimenti esterni. Sbaglio? In questo caso la base sembra un F12(?), cui è stata aggiunta la cabina camper?
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Complimenti. Per curiosità, sul libretto figura personalmente come proprietario l'avvocato?
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Osti com'è scintillante l'argento della 500. Non è un colore originale, vero?
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Adesso ho capito a cosa si sono ispirati gli autori del film Tremors per fare questi cosi qui :lol:
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Se non erro, i fari posteriori della punto evo hanno proprio la guida luce.
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Il tipo col Van deve essere un vero genio.... Un po' come questo individuo col suo Cayenne
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Mi sa che hai ragione. Però questo significa o che il modellino di Roy è comunque poco preciso o che le 600 Jolly non sono tutte carrozzate uguali. Questo perchè, benchè pochi, tutti gli esemplari di 600 Jolly che ho visto hanno una caratteristica rientranza nella fiancata, che conduce al "battitacco". Rientranza che, al contrario, non vedo sulla 500.
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Guardando il tuo modello balza all'occhio qualcosa di diverso nella carrozzeria. Ho pensato fosse un'imprecisione del modello, invece proprio oggi vedo comparire fugacemente in tv un modello identico (più o meno). Sono riuscito a rintracciare il video ed ecco un'immagine. A detta del proprietario, si trata di una 500 Jolly del '59. Quindi scopro che Ghia ha realizzato le Jolly sia su base 600 che 500. La tua, Roy, credo sia una 500 Jolly.