Net Flier

impossibile..l'assorbimento del motorino è troppo elevato, anche quando non giri il volante, in quanto rimane in coppia..sarà un effeto di rilascio..gira solo il quadro a macchina spenta e non va niente.. sarà un minimo di corrente di ritorno..ma niente di che..sulla punto e sulla ypsilon, il volante diventava di marmo.. si ma ti rendi conto a 130 quanto tempo hai a disposizione? ribadisco che per fortuna non c'era nessuno intorno..anche solo sulla corsia di sorpasso, perdere tutta quella potenza di colpo, è generatore di incidente assicurato..

nein..il servosterzo elettrico NON funzia senza il motore che gira..quell'affare consuma dai 13 agli 80A...ti mangerebbe la batteria in due secondi;) io non ho mai parlato di esp.. questo vale per tutte..sulla ypsilon negli ultimi km di vita, aveva il servo elettrico che a freddo dava un istante di morte e poi riprendeva..quell'istante era sufficiente a farti sbandare..pensa averlo bloccato completamente a 130..

sinossi un emerito markettaro, sarge maglionne, scopre come dare lustro alla sua fabbrica portando indietro nel tempo il motore costruito da dio per darlo all'uomo che cambierà per sempre le sorti del gioco del lotto alle otto. insieme al suo fedele compagno, whilem (fai bau anche tu, dai..da bravo:mrgreen:) ed all'inseparabile compagno di avventura (clayton...regassùn clayton) vi porteranno a scoprire un fantastico mondo di meraviglie perdute tratto da una storia vera (scoprirete voi quale:lol:?) scena madre:lol: sarge maglionne è nel suo stanzino al piano interrato del laboratorio di chimica del cannizzaro di rho insieme alle lavagne luminose dismesse in quanto non compatibile con il contributo raee ed altamente tossiche inclassificabili secondo la nuova normativa sulle sorgenti luminose artificiali e sta illustrando al suo fedele amico di avventure clayton regassùn il continuum tempospazio che li ha portati in questo stupefacente duemiladieci dominato dai fini di sinistra magl: scusa rega, ma siamo nella merda..ti spiego il continuum tempospazio che ci ha portati ad avere come antagonista della fiesta, il mix max snobbato persino dai furgonari dei mercatari rega: fanculo sarge...ma hai visto dove siamo? biff matteob si è comprato la montedison ed adesso vuole farci diventare schiavi dei gialli e traformare l'area protetta paolo sarpi in giallolandia..lo sai che ieri sera ha rubato tutti i cadaveri v6 che c'erano alla sprintauto centrando in pieno il cancello con la sbarra per darli all'altro se stesso nel 1955?? ma ti rendi?? ti rendi?? magli: si cazzo si..me ne rendo si..purtroppo per ora non possiamo fare niente..siamo nella merda..fino a che il check control della turbo non viene ripristinato, non possiamo raggiungere biffteo in giallolandia e ci dobbiamo sorbire paolo limiti anche stasera.. rega: che palle no..meno male che paolo fox 64 v6 personal 4 è in ferie.. magl: senti..noi siamo qui..vedi..2010A...che sta per alternativo..non devi ascoltare quella merda di m2o per capirlo...ieri sera biffteo, che vuole rinominare tutta la montedison biffteoco, è andato in sprintauto, ha sfondato il cancello con un daf, è entrato, ha preso tutti i v6 che insieme valevano si e no 10€ ed è arrivato a 88 davanti al cimitero per portarsi via i v6..capisci?? rega: certo che capisco..quello stronzo mi ha fregato l'idea!! ha preso i v6 e li ha portati all'altro se stesso che li ha dati a busso per progettare il suo v6..un pò come archimede con gli egiziani a cui ha insegnato a disegnare un triangolo isoscele..cazzo..e adesso?? magl: adesso facciamo così..prendi un merd mini e caricaci su un emulatore di 75, nel frattempo io andrò da biffteo a cercare di scoprire come e quando gli consegnerà i v6 a busso..vorrei proprio capire come farà a spiegargli l'iniezione elettronica digitale unita al check control..alché noi aspettermo che biffteo riporti la macchina disegnata da dio, la riprendermo e torneremo nel 1955 per portare via i busso a busso..chiaro o no!??!?! rega: chiaro un paio di palle..io voglio vedere solo fiat 500l per il resto della mia vita..e devono essere tutte tre sedili..quindi sbrighiamoci..penso che per proteggerci dalle pallottole, una scatola del mcroyal deluxe possa bastare... magl: dici? rega: dico..non hai visto che i merd non muoiono neanche dopo 4 anni in un sacchetto? magl: dai andiamo... rega: lillo, non c'è abbastanza broda per carburare fino a 88... magl: carburatori? dove andiamo noi non c'è bisogno di carburatori!! rega: ah no?? cazz, mi ero fermato da motorpep a fregarli un set di getti per il 24 mikuni..li userò come rosario...

ci vuole poco per fare cagate, una volta presi dal panico.. io mi sono girato praticamente da fermo con la ypsilon..vuoi che non abbia fatto qualche manovra alla spera in dio? dal punto di vista puramente tecnico, avrei fatto in modo che il sistema fosse fail safe al mille per mille..centomila volte avaria start&stop che una situazione del genere..

due cose facili: il servo elettrico ha una resistenza molto maggiore, in quanto la demoltiplica è calettata direttamente sull'alberino e fai uno sforzo immane a girarlo, anche in movimento (mi è capitato con la punto) rispetto ad uno idraulico seconda cosa pigi subito il freno e si blocca una ruota ma, non avendo alcuna alimentazione ai sistemi di controllo, è facile bloccare tutto e girarsi in momenti di panico, tutto può succedere in ogni caso, la discussione verteva sul fatto che il sensore marce sballava

da quando al volante da notizie attendibili?

a grande richiesta, ecco le info dettagliate il problema è dovuto allo start&stop che dava i numeri..il difetto, nel senso del problema dello start&stop non dello spegnimento improvviso della vettura durante la marcia autostradale, è conosciuto ed è già stato risolto (si interviene con una riprogrammazione)..diciamo che grossomodo il fatto di aver detto "si, siamo a conoscenza del problema" è, come ho scritto sopra, riferito al fatto del problema sw del componente diagnosi accurata e controllo lungo, due settimane, hanno fatto si che l'avaria del sistema non sia stata più riscontrata, quindi vettura sicura a mio avviso, un giro in conce lo farei, giusto per...

mi informo e faccio sapere..

adesso puoi essere bannato chiamate un sarge o gianni o regassùn a piacere e vaporizzate superkappa che fa le foto al museo con l'aifòn

era rimasta in un conce a torino, dove hanno eseguito la riparazione. secondo me, è stata una sparata..a fronte di ciò, però, con un problema simile avrei speso qualche parola differente..

bravo, hai fatto bene basta che non devo raccontargli da dove arrivano tutti quei filmini intelligenti:lol: cmq no, avrei preferito dirlo al primo di aprile, ma ripeto, è una mia molto cara amica e ci sono rimasto davvero come un coglione per questa cosa..ripeto: NON è una bufala da bon bon pomeridiano. appunto, ma siccome in conce ti dicono sempre un sacco di boiate, PER ME è solo l'ennesima finta rassicurazione..come si suol dire: una parola è poca e due sono troppe

non sapevo che in mazda producessero anche i bluetooth:lol:

può anche essere una grossa frenata non continua di qualche ruota...come quando freni e c'è il ripartitore sputtanato e la macchina sbiscia da sola.. c'è da dire che in conce autorizzati, più o meno, ti dicono sempre una rassegna di troiate, quindi devi andare a orecchio per capire se è vero o no.. non so nemmeno lontanamente quando e come venga gestita la frenata

purtroppo no..e grazie a dio è ancora qui a raccontarlo.. si ma lillo..NON stava frenando..intendiamoci: capisco se stesse frenando ed a dato i numeri, ma li NON stava frenando..era sul dritto in autostrada da sola..e non mi ha nemmeno tirato stronzate, perché la conosco e non è assolutamente tipo da descrivere fatti non realmente accaduti..anzi.. mi ricorda un pò quando c'erano le classi a con l'automatico che davano interferenza con i cb dei camion e scalavano da sole.. quello che non capisco è se il mecca ha detto "si già so" per rito oppure no..

è capitato ad una mia carissima amica..in autostrada, sul dritto, ha bloccato le ruote da sola (NON stava frenando) e si è girata..fortunatamente, non ha sbattuto contro niente e nessuno per via dell'autostrada deserta portandola a torino, era diretta li, le hanno detto che "sono già a conoscenza", però non so se è la solita frase di rito o è vero..un paio di settimane e gliel'hanno ridata.. capirete che non è proprio un difettino da nulla.. siccome non so dove piazzare questa notizia o questo difetto, l'ho messo qui..i mod lo mettano dove meglio credono, perché se lo metto nel topic ufficiale, a mio avviso, si sputtana nel giro di due giorni..

no, sarebbe android x 2, + imerd, + the symbian farò la zingarata delle zingarate mai vista prima d'ora..altro che telefonino.net:lol: si è ottimo, ma mancano anche le basi dei programmi..ad esempio, non c'è skype..n.c.s...non ci siamo.. che in alcune parti è la fotocopia di aifuff..cmq, fotocopia o no, a me interessa NON avere a che fare con le melinde:lol:

zio, tu non hai paura di niente..sei la corazzata potemkin:mrgreen: però vedi, come svii tu il discorso, non lo fa nessun altro:lol:...ma alla fine, tu riprendevi la tua amica con le sue amiche? sei il solito guardone fiattaro!

io dico di no..se mi gioco il jolly..sarà per moltiplicato due!:lol: stay tuned8-)

Viuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuulenzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! what is the parts of the site where you've found the pictures? thanks in advance;) edit: ok found in heritage page

li sono più sobri!! sai com'è..prima che cambi idea..

mi chiedo cosa porti una società come samsung, o come tante altre, talvolta ad operare scelte a dir poco scellerate e prive di ogni logica buttare fuori un galaxy s senza flahs..un wave (che dal vivo è esagerato! mi sarei preso quello, oltretutto per il rapporto qualità/prezzo se non ci fosse quel nullatenente di bada) con bada..insomma questo genere di scelte.. metti il telefono wave con android al prezzo di wave..se ne sarebbero venduti duemilionidimiliardi.. un galaxy senza camera..però fa i video hd sinceramente, penso di giocarmi il jolly:mrgreen:...ma sarà svelato solamente martedì dopo che l'omino michelino mi avrà fatto le sue proposte..

siete troppo anatomici:lol:...dei rudimenti della tecnica quali burro prealpi, voi non avete niente:mrgreen: perché tu hai bisogno di una modularità maggiore..noi che siamo più esili, va bene anche sul duetto con cappottina chiusa (però il cassettino deve essere chiuso a chiave, altrimenti surprise in the back side!) nel senso che era la nuova collezione primavera estate e le stava facendo il colloquio conoscitivo!

no, gira in panda selecta o, se gli dice bene, in mito gpl:lol::lol: del duetto non ne parliamo, perché è più di la che di qua:mrgreen:

io ho fatto due settimane con la y facendo on-3km-off-13ore-on-3km-off-7ore ed alla lunga il motore appena acceso, passato un minuto, era già li con la rigenerazione..ma mai e poi mai, problemi con il filtro di certo, cose così non sono molto gradevoli per il motore.. di certo, come dice steve, subaru è l'ultima a poter parlare nel capitolo nafta..

ok, ne terrò conto;)