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no ti sbagli..guarda che tu sei quel sacchetto li appeso..si quello li dietro hai visto bene:lol:
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è quello che ho sempre detto..il mio venditore dice che senza macchine grosse non si riesce a fare autostrada..infatti io fino ad ora ho fatto mulattiere.. -
Nürburgring - Drifting taxi vista l'esilarante esperienza del raduno al lago, propongo qualcosa per gente tosta (quindi sarge, l'uomo che manco il fuoco ferma, vedi di non farti fermare dalla dissenteria e prendi sto cazzo di aereo da bari palese, altrimenti chiamo la sacra corona) giro di sgumma viulenta al ring(o people) in gruppo sulla cobra (un'auto tecnicamente avanzata e piena di heritage e pieno fiore) vediamo in quanti ci starebbero ad organizzare una cosa simile l'altra opzione, un pò più costosa, è quella di noleggiare un cagafumo, dividerselo per due/tre persone ed andare a farsi una giornata di viulenza dentro purtroppo non riesco a ritrovare il sito del noleggio delle macchine per il ring (ricordatevi che è PROIBITO portare dentro a quel cesso le macchinacce degli autonoleggi tradizionali, perché vi fanno il popò a mo' di cicciobello) allora assassini, che ne dite?
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lui si chiama nonno duetto mica per niente:lol: pensa che siamo gente stramba, invece..
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un conto è essere obbligati per vie di forza maggiore a viaggiare male, un altro è farlo perché si è masochisti.. si può fare un milano bologna con la uno come lo si può fare in s500..dipende anche da quanto uno tiene alla propria vita.. si vive ancora senza condizionatore, ma se c'è perché non usarlo?
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ma quante ne spari..sei un barese che fa finta di essere di canosa..al massimo sei arrivato a cerignola!
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è probabile..se l'egr rimane bloccata aperta, il calo di prestazioni è notevole, però dovresti avere fumate tipo dayli prima serie..
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volvo sta raschiando il fondo..il 2.4 da 163 è roba oggi da 1.9...proporlo è autolesionista..
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dacia fuck dacia penis improve your dacia performance with our dacia chalis
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è un buco perché si è voluto che diventasse così..fai il suv, si ok solo con il d5..niente biturbo, niente di niente..cavolo eppure lo produci tu stesso..no inutile montarlo, potrebbe addirittura vendere.. a parte la cabrio dalla linea stra azzeccata, mi pare che le ultime siano inguardabili con quel posteriore osceno sempre a ricercare le volvo che furono (un pò come la mito oggi che ricerca chissà che cazzo vuole lei)..insomma voglion vivere di ricordi.. il centro di ricerca in se e per se non vale così tanto, anzi non vale nulla, visto che con le sinergie c'è chi fa lavorare gli altri per poi comprare e basta (mica scemi!)
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minchia me l'ero persa questa...no no, adesso devi aggiungerla nel "the best of" che così la descriverò ai ns cari amici di forum:mrgreen:
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ma chi cazzo sono i lavoratori atipici?
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va bene va bene..appena ho un minuto completo, vi illustro le strategie di parcheggio in centro a taormina, le gti sfizere che sfrecciano kitt edition ed ultimo ma non ultimo ultimo, vi svelerò i segreti di casa ax (mica cazzi!) va bene così maestro sarge? ma a proposito, come si pronuncia sarge? io lo dico "sarg"..e voi?
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in america sta saltando tutto..davvero non avrei mai pensato che la vendessero seriamente..
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merda questi ps sono osceni...uno peggio dell'altro..
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ma chi è che ha detto che quel cagafumo andrebbe tre secondi in meno al giro? sono convito anche io di quello che dici, ovvero che la moto è difficile da capire e da interpretare, ma sono sufficientemente convinto che non tutti quelli che vantano carriere medio/lunghe in motogp, siano bravi.. melandri non è due anni che corre, eppure se prima andava qualcosa, ora è meno che seduto..un professionista non può passare da medio a cadavere in un anno idem stoner, non è che è lui un fenomeno, è che ora nella media chi c'è? pedrosa non sorpassa nessuno, men che meno rossi, e pure i due bamba di italia unnnnno l'hanno capito (e ci volevano loro eh) hayden?toseland?vermulen?hopkins?dovizioso e lorenzo che pur andando forte in queste gare, sono cmq esordienti, difficile che facciano calcoli particolari, devono farsi vedere, mettersi in mostra ed in gioco, come tutti gli esordienti.. ricordiamoci che melandri è uno dei pochi che è caduto sul dritto, ad una staccata in fondo al rettilineo perché era sulla linea bianca
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sicuro jeby..l'effetto che hai fatto scendendo dalla c3 è tutto un altro mondo
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quindi chiudiamo il topic? aics/acs/assettate/statte cit non è presente (sarge stasera sei mio:lol:)
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vorrei capire cosa ci metteresti dentro...