Net Flier

non riuscendo a focalizzare bene l'allenamento con l'appendiabiti, mi sono flippato un pò cercando in giro...et voilà! quella scena viene tratta dal celeberrimo "la storia di bruce lee" e tale oggetto viene chiamato l'uomo di legno, usato per allenarsi ed irrobustire le ossa e velocizzarsi nei movimenti..tale bruce lo modificò per adattarlo al suo "MISERO" allenamento in foto non è bruce, però per rendere meglio l'idea..inutile che metta il nome in cinesotto, perché solo teo può leggerlo (beh qualcosa sto imparando con tutti sti giri!) scusate la panzana e se ci ho messo un pò a trovarlo..

broda e gasolio oggi a cornaredo 1.516 - 1.514 "siamo circondati da una massa di stronzi!"

idem..da noi per il fumo viene gestito da una società esterna che sta a centinaia di km di distanza e tra conguagli e cazzi vari, è sempre un circo idem per l'acqua, ovviamente

guarda in rete i video di travaglio e troverai chi ha avvisato riina di fuggire dal suo covo, inizio anni 80, per poter arrivare tranquillamente ad ordinare la strage di capaci e successiva quella di via d'amelio..

teo...fossi in te andrei a vedere il messaggio che sto per postare nel topic del raduno...

strano..hai provato a cambiare ricambista?

ma basta..perché non buttano gli stampi di sto cesso?

no, mai sentito..adesso vedo un pò che giro ha grazie;)

immagino..doblò che fa da effetto trainante nel settore, deve tirarsi dietro un pò di altri cadaveri..adesso mi sto facendo fare un prezzo forfait dal mio mecca per mettere un pò a posto tutto al prossimo tagliando (circa 8.000km)..io ho calcolato che radiatore+guarnizione+tagliando+sistemazione fiancata, viene circa 2.000 bombe..è grossomodo l'apertura pratica + anticipo per un veicolo nuovo, quindi.. di sicuro, perdo almeno un millino..questo è inteso se non lo rottamo, ma adesso non ci sono sconti particolari, quindi sono ciulato.. i prezzi sono folli..hanno perso il senso della misura porca miseria..tre anni fa circa un doblò nuovo 1.9 105+ac+radio veniva via con 13.000..oggi l'equivalente a non meno di 18... il mio scudo nel duemila lo si portava a casa con trenta milioni, oggi per un equivalente (chiaramente non aspirato e con qualche optional in più, ma ugualmente entry level) a non meno di 20... se vai su ducato..ciao peppino..

avevo appena fatto la comunione..incredibile come passa il tempo, mi sembra ieri..

è una sola, vale solamente se il rischio d'incidente (nel mio caso, spero che ora si abbassi, perché il furgo lo do solamente a chi non ha fatto ciocchi) è elevato (con una spesa minima, ti liberi del furgo che non hai pagato completamente) o se hai tanti mezzi (e di conseguenza non riesci a gestirli) inoltre, per avere una rata umana, devi fare un massimo di 4 anni per 25.000km/anno..però alla fine, zero capitale in tasca..per la serie "se ti do il furgo, mi dai duemila euro; ma io con duemila euro non mi compro nessuno furgo" la condizione del cagafumo nuovo è che deve durare fino alla morte (vita>=7 anni)..mi sono tenuto realista perché con ste normative e tutti i cazzi.. infatti questa cosa aggiunge pensieri su pensieri: ormai tra euro 1 o euro 3 cambia poco o niente..prenderne uno nuovo oggi, significa euro 4...bumf..sono un attimo in crisi non ci voleva sta sola..non so proprio dove sbattere la testa con sto cesso.. sono più propenso a "rischiare" di tirare avanti, sistemando quello che dovrei fare per forza sul furgo, e vedere quanto dura..per me altri due anni ce la dovrebbe fare (salvo guard rail assassini)..tu cosa pensi di questa probabilità?

prefazione veicolo unipro, il ns primo furgo acquistato, classe 2000, 1.9 aspirato (zio boia!), 160.000km capitolo 1 - l'evento un paio di giorni fa un operaio mi fa completamente la fiancata di dx..se non fosse per il ccnl, l'avrei impiccato a testa in giù in piazza della stazione a rho capitolo 2 - i problemi ho appena acquistato un nuovo centro di lavoro in luogo di quello vecchio (aveva 7 anni e 12 ore al giorno di lavoro sulle (s)palle) e devo per forz<a di cose comprare una nuova fresa (la mia ha vent'anni ed è letteralmente un morto che cammina)..due spese poco simpatiche capitolo 3 - gli interventi al mezzo in questione, circa 20.000km fa, avevo fatto frizione e dischi, avendo calcolato le spese delle macchine utensili..pensavo di tenerlo almeno un altro paio d'anni e poi sostituirlo con uno nuovo (che abbia almeno l'ac..il mio ha SOLO il servo come optional)..inoltre a 140.000 avevo sostituito anche la pompa del servo che dava problemi da ormai ventimila km..la cabina è in ordine (niente sedili strappati, sistemati a 110.000km) e non ci sono problemi elettrici.. l'unico neo deriva dal fatto che la guarnizione della testa fa trafilare qualche goccia d'olio che si deposita sul pavimento ed anche tirando le viti della testa e del coperchio punterie, non si risolve..immagino che stia tirando le ultime..aggiungiamo che 5.000km fa, si è bucato leggermente il radiatore ed ho risolto col turafalle -il veicolo era necessario perché avevo il ducato fuori- e non ho avuto altri problemia riguardo.. le gomme sono poco più che a metà capitolo 4 - il dilemma tenere questo cagafumo, comporta che minimo, devo cambiare il radiatore e dare una sistemata non eccessiva alla fiancata (fortuna che la porta ha solo preso gioco e non si è inchiodata, altrimenti ciao cassone) e, se ci riuscissi, chiudere anche la faccenda testa cambiando la guarnizione dall'altra parte c'è che il veicolo ormai ha i suoi 8 anni ed il servizio che doveva fare l'ha fatto onestamente; la valutazione pre-fiancata era sui 2.000€ per un veicolo nuovo (doblò o scudo) capitolo 5 - i prezzi doblò passo lungo costa la bellezza di ventimila euro (sx+ac), mentre scudo da bestprice viene via a oltre 25.000 bomboni (e non ritirano l'usato, quindi dovrei demolirlo).. certo ho un veicolo nuovo e cazzi e mazzi, ma devo tirare fuori cmq i soldi che, in questo periodo di acquisti anche caserecci, non è così libidinoso no fiorino/van, troppo mignon per le mie esigenze capitolo 6 - epilogo che cosa mi consigliate? sinceramente, non riesco a districarmi tra queste due soluzioni che portano vantaggi da ambo i lati

è un tecnico della rowenta?

un consiglio..brucia quell'adesivo autoalberta, ti prego!!!!!!!!!!!

ma..hans stuck parente di quel hans stuck?

questo è camper, puoi viaggiarci! (e t'ho fregato un'altra volta!)

stefano73, l'ultimo fiattaro!

io continuoa consigliarti qualcosa che non brucia le frizioni, ne le teste, si disimpegna da tutto, carichi quanto vuoi e puoi portare tutta la tua famiglia (tre persone) contemporaneamente:lol: lo so, sono troppo cafone!

vai da un ricambista e chiedi il codice ricambio con il tuo telaio..con quello puoi cercare qualche cosa all'estero..

li ci sono le fornitrici di tony:lol:

non costruire nulla di nuovo, non significa abbandonare.. chi è che sta abbandonando il nucleare? è chiaro che c'è meno interesse nel fare negli altri paesi rispetto al nostro, perché loro già ce l'hanno e devono "solo" mantenerlo.. noi non abbiamo una pippa e la soluzione che porta maggior resa in minor tempo è solo l'atomo piccolo piccolo..

è probabile che sia più seduto di prima..anzi, è normale.. per la cicca..un bel casino..acqua calda e tante madon..ehm..tanta pazienza;)

zona ferrovia di rho = campo nomadi le scelte sono due o diventi un nomade o traslochi