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l'alettone in quest foto non si può vedere..una terronata degna del miglior rabanser di paese..
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non l'hai neanche pagata? si vede che sei un veneto assassino:mrgreen:
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[Motomondiale] Gran Premio di San Marino 2010: Misano Adriatico.
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
non voglio parlare dell'incidente, perché di incidente puro si tratta..non di bagarre o di altre cose..questo è un incidente che ti può capitare anche in strada (ed io me ne sono scampato...e ti capita una volta sola, la seconda non sei a raccontarlo)..le corse sono anche questo, purtroppo ------------------------------ gara..c'è stata una gara domenica? mi sono letteralmente addormentato quando mancavano 9 giri..e non rimpiango di averlo fatto...noia full tutto..mi annoiavo quando c'era rossi spaccatutto, mi annoio anche con questi.. dietro poi, ci fosse stato un pò di movimento..ma invece nisba..sembra di guardare la formula uno..parti ti piazzi e cerchi di non cadere..tristissimo.. -
ho detto ai miei ragazzi di dare una passata al tuo cadavere..ricordati di farmi avere la mia percentuale sull'assicurazione..:lol:
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chiedi a cosimo..se l'è fatto sul pacco ed ha detto di non aver sentito nulla:mrgreen:
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l'hai già grippato o ancora cammina?
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te lo spiego io: il 1.2 3 cilindri vw è una merda. sia sulla polo nuova che su quella vecchia..persino sulla lupo è una merda. se a qualcuno piace è un necrofilo:lol:
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a sx ecccc a dx con i capelli a spazzola:mrgreen: cosimo:lol:
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a occhio, duemila euro di rimessa in strada, al netto di eventuali problematiche (fondi, differenziali, ecc) togli la cifra dalla valutazione di risateclassiche e prova ad inserzionarla;)
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panorama...fa anche i giornali adesso?:lol:
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ma cosimo, non sapevo che servisse la patente motociclistica per guidare l'ape... cmq rega, sei un secchione..dove la stai facendo la patente, a rho? se è a rho e non mi hai chiamato, ti hanno inculato:mrgreen:
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si ma è un cancello arrugginito con la catena al palo..sono un pò indietro sulla versione d'attacco..
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maglionne sta nel verso giusto, almeno per come si comporta. re silvio ha dato contro a de benedetti perché editore di republicca che gli pubblicava articoli non consoni alla sua idea ed ha enunciato apertamente di non fare pubblicità sui giornali nemici. saranno due settimane che ad ogni pagina "clou" quali immagini di tette ignude, corollario di calcio o notizie ad altissima frequentazione, risulti pubblicità di mediaset premium a livelli quasi indecenti maglionne ha detto che andava a produrre in serbia e c'era berlumedia con lui l'ha fatto e tutti si sono svegliati dal torpore che racchiude l'egemonia italiana del potere dandogli del pirla e cianciando "non mi hai avvertito, torna subito a casa!"
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gerli in via sarca è saltato cioè gerli, non l'ultimo arrivato..vendeva opel da quando non c'erano le case.. io fossi qualche conce, mi preoccuperei, invece di chiedere incentivi a fuoco..
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perché consuma troppo poco veero? va bene essere sfigati, ma non fino a questo punto:mrgreen: mi manca giusto l'impreza a nafta kittata sti per fare la figura del marocchino:lol:
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non è noto l'anno in cui è stata inventata la ruota, ma è noto l'anno in cui su autopareri si è scoperto come hanno fatto in bmw a fare i soldi: vendendo a pieno prezzo al pollo finale e con 500€ di ricarico alle flotte problema conce alfa per me andate in conce sbagliati o parlate con le persone sbagliate se io devo prendere un determinato prodotto, parlo con uno competente..se devo prendere un cadavere e basta, posso parlare anche con il primo che incontro. la legge della giungla dice che chiaramente i secondi sono superiori ai primi, ma io di questi problemi non ne ho mai avuti ed ho girato diverse conce. chiaramente se mi presento in fred perry occhiali e sigaretta la prima volta che vedo uno...o sono estremamente convincente o chiaramente non penso che farò breccia nel suo cuore:lol::lol:
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chissà come saremo messi a consumo..
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devi smettere di leggermi e basta!!! ma non sarà così facile!
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va come il 1.3 a nafta, è diverso.. altrimenti possiamo paragonarlo anche al 1.9d aspirato dello scudo psa:lol:
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per forza, da fuckbuster c'erano delle regole ultrastringenti ed i supporto spessissimom erano rovinati.. vuoi il 1080p? no minchia tv allora, visto che non lo supporta.. chissà che bello vedere i quadrettoni sui tivù 3d led ultra full tutto:mrgreen: youboob con il 1080p in cache non gira nemmeno con una nvidia quadro ed uno xeon..vorrei capire come lo provano.. cmq, a parte il solito hw (ma mica vendevano sw?), la trovata di fare un last.fm dentro itunes non è male..però last.fm c'è già da 8 anni..
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gne gne gne...non gioco più con ec non gioco non ci gioco non ci gioco non ci...non..gioco ci...gioco ci non..gioco non ci..ci non gioco..ci gioco non
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però è come riprogettare tutto da capo..tanto vale, ad oggi, tenersi quello che si ha e vedere se, in un pesante step evolutivo successivo, c'è la possibilità di avere o non avere altre migliorie chiaramente, la catena te la dimentichi ed è la cosa santa subito;) ma camminare la roba cammina..cammina anche la twingo 1.0 scollettorata..però COME si guida? tutto a piombo sempre e cmq..da solo in due in venti..se fai una salita, vai su di terza, se vuoi farti la gita ad alassio, il turchino te lo fai comodo comodo di terza imbombato duro, se attacchi l'aria non vai, se metti la bara muori in seconda.. insomma, non è che la guida si è inventata ieri..se devi superare con un'aspirato mignon, o scali e lo imballi (se non è già imballato:lol:) o non passi..con quest'affare turbo che ha una ripresa molto buona per il motore che è, non serve..scali ma non lo imballi e stai addirittura superando cavolo, sto due cilindri ha le medesime prestazioni di un 1.3 90cv...mica cazzi..
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e come funziona? schiacci "2wd terron power":lol: e va solo in anteriore per consumare meno?
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c'è un altro particolare che vale la pena discutere in questo topic, perché concerne la scelta del due cilindri sofisticato e del ridimensionamento al ribasso di cilindrate e quant'altro. il prezzo. oggi, in quanti sarebbero disposti a pagare molto per una cosa che un contestualmente all'acquisto perde il 20/30%? nessuno. ed il premium lo sta a dimostrare: solo auto in leasing/nlt/finanziamento con riscatto inidpercui, la scelta di fiat di ridimensionarsi sulle cilindrate sulla basse con 6+ step di potenza in totale è l'unica scelta seria, poiché un motore solo (1.4) sulle basse potenze fa pena (vedi l'aspirato) e cmq ha un costo non indifferente peggiorando la questione da parte del cliente come manutenzione ecc (cosa che nessuno tiene in considerazione) il bicilindrico è l'unica via rispetto ad un 1.2 tre cilindri costa come un 4 e va meno di un 2, o a centinaia di cilindrate intermedie (1.2 turbo + 1.4 turbo + 1.6 turbo)
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di fondo, maserati è si lo stato dell'arte del premium sportivo, ma una buona fetta di clientela non concepisce la scomodità in quanto prestazionale..dobbiamo parlare del duoselect? è certo che sono stronzate grandi come un capannone, però dall'introduzione del cambio automatico classico, le vendite erano migliorate. non per questo bisogna perdere di vista l'obiettivo di mantenere un cadavere di un certo tipo, io mi farei volentieri uno spider col 4.2 che ti fucila nella schiena:lol:, ma anche accorgersi che molta di quella roba che guardiamo noi (inteso come pochi non addomesticati), per altri è solamente una rottura di palle la vera sfida sarà fare qualcosa che coniughi un pò tutto senza perdere l'aurea