Net Flier

YouTube - Anni 90 - Inizio quando andava allo studio con la sua 75..il copilota era un certo mangiariso della bassa, noto per i suoi lineamenti tranquillizzanti nb oggi sono in vena di ot del cazzo...se non vi vanno, eliminateli pure;)

Francia, tempesta di vento spinge mercantile in secco - Galleria - Repubblica.it potevi dirlo che andavi al mare, porca pupazza..almeno venivamo a farti compagnia qualche fine settimana.. rimarrai li ancora a lungo?

attacca il computer diagnosi e facci un giro..altro non si può dire così..

vedendola dal vivo a ginevra, non si può dire che non abbia un certo fascino orientale.. io pensavo la facessero solamente con guida a dx, invece... con quella base di prezzo, penso che possa vendere molto meglio, visto anche tutta la prosopopea tra ring e robume vario che c'è in giro su st'affare..

non si vede neanche un'immagine raga...

assemblaggi premmmmmmmiummmm!!

io parlo dei mezzi delle poste..per meno maltrattati..non hai visto a che gente vengono dati in mano! notizie certe INTERNE!

ci sono salito per bene sabato al salone e confermo tutte le impressioni negative di sonata.. va bene la spartanità, ma non la bruttezza (oltretutto non si vede nulla, davanti dietro e di lato..con quel tunnel esagerato al centro poi, l'ergonomia è di casa..senza parlare dell'accendisigari sulla portiera!)

per me non sono così facili come sembra, perché per tenere quei ritmi devi avere un fisico ed una concentrazione assoluta e totale dall'inizio alla fine..certamente hanno indubbi vantaggi come erogazione in partenza (vedi figurone dell'anno scorso di uno a caso che ha "impennato" (!) il cagafumo da fermo) ed in scalata (frizioni antisaltellamento ed aiutini vari ti permettono di buttare giù marce a nastro senza curarti più di tanto dei giri), però hanno gomme che ti mollano inqualunque situazione ed avversari che ti limano millimetri se apri il gas troppo tardi o freni due cm prima..

per esperienza personale, sono finite. Finite inteso come "non augurabile a nessuno come acquisto!"

meda dice cagate, ma almeno fa ridere e fa bene il ruolo di commentatoresparacazzate, che è sempre ben accetto.. preferisco centomila volte un filo qualcosa coinvolgente, che un filo qualcosa insipido a mo' di f1..li si che regna la noia totale..

incredibile ma vero, c'è un'altra 8c da sprintauto a rho..ma sono solo da ferrari tutti sti cagafumi?

beh non è che il barbuto era molto divertente..devo dire che mi manca reggiani (potrebbero però mettere bobbiese alla telecronaca ed il barbuto a fare fuorigiri che tanto non se lo fila nessuno:lol:)

per me sei solo vecchio:lol:

sostanzialmente la casa viene fondata dopo l'uscita in malo modo, tramite lettera di legale, di un gruppo di persone dalla ferrari durante la fine degli anni 50..tavoni era il team manager all'epoca..

vedendola dal vivo, mette subito voglia di cattarsene una per farci un pò di sgomme nel fine settimana...

ecchice! mi sembra palese come rosi abbia fatto un setup della moto penoso su tutti i fronti...hai invocato l'800, hai pianto per la gomma..e ti fai passare come un pistola a tre curve dalla fine come il primo hayden che passa? delussissimo dalla sua gara..praticamente incolore..pensavo che se fosse andato avanti, sarebbe stato molto più difficile prenderlo..sono bastati pochi giri ed è retrocesso completamente..insomma, non è mai stato competitivo in questa corsa, inutile girarci intorno.. toseland pensava di essere su una hot wheels..va bene fare il terrorismo, ma li sarebbero andati per prati (anzi, dune:lol:)..inoltre i primi giri, macinava tempi record ma..non passava nessuno:mrgreen: i debuttanti han fatto una grande gara, molto intelligente e non tutta "gas o niente"..passare rossi alle ultime curve è segno che la aura magistrale non pesa contro nessuno oggi (forse sul nano ancora si..) launch o non launch, i migliori erano davanti, i compagni nelle retrovie (con posizioni a due cifre)..edwards sembrava dovesse spaccare il mondo in qualifica, tre giri era settimo..melandri non sappiamo nemmeno se ha mai superato..hayden..ma che ve lo dico a fare?

è un figurino quella....

direttamente da discovery channel coupè tre volumi (famo due è mezzo, và) taglia medio grande

non so se ve ne siete accorti, ma i vs link non funzinano più..

quattro ha fatto IL ragionamento..biemme deve ammortarsi i motori, che ne vendano due o tre o venti, il succo non cambia..io compro facendo un accordo che può essere di uno cinque novanta..ma finito l'accordo, finita la giostra.. è utile ad entrambi, è l'essenza stessa di società..inutile stare a svilupparsi, costruire e vendere roba per pochi pezzi..

suc he canale va in onda sto programma?

non so rispondere a nessuna delle tue domande:((( vai in un centro ricambi fiat e chiedi..oppure chiedi al tuo mecca di farti vedere qualcosa riguardo all'allarme.. strano che non ci sia un relais fusibile per l'allarme..di sicuro non hanno stampato manuali diversi:lol: (garantito al limone)

se se..altro che prepensionamento..ihih

portare il know how è una cosa lungimirante, intelligente e, soprattutto, rischiosa..però se riesci a gestirla bene, porta vantaggi immani (vedi ufi filter)