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merito delle mutande contenitive:mrgreen:
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uoa..grazie raga, ma non volevo scatenare questa risma di complimenti..non me li merito su;) @lucio da una parte è quello che penso anche io, non tutti siamo uguali e non tutti reagiamo allo stesso modo, però ho notato questo "distaccamento" dei francesi, una specie di "ho paura di fare qualcosa che poi me la vengano a menare"..è stato spiacevole, specie in un frangente in cui non c'è molta alternativa..ripeto, penso che sia una sfaccettatura della loro educazione che li porti a temere anche quando non devono @mangiariso la mia amica svetlana non risucchia solo le palline da golf alla beverly hills cop, ma tutto il campo, le buche, le macchinette, gli alberi..e fa anche par!
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l'unico interrogativo del wimax sarà il qos..
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le antenne dei telefonini fanno male..questa ne è la prova!
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io confido nel wimax, ma è una tecnologia che, anche se fosse sul mercato l'anno prossimo, per almeno due anni non avrà solidità..
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mi pare che la stesura della backbone in fibra sia terminata, a meno di grandi richieste..penso che continueranno ad usare i box (degli switch in pratica) per ampliare la clientela o inseriranno dei router nei nodi piuttosto che tirare altra fibra..mi informerò e poi vi dico il doppino viene sfruttato per allargare il bacino di utenti, ma è una soluzione pacco per fastweb..se fuckweb deve essere o fibra o niente, fidati;)
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che difetto alle mappe? la cartografia, immagino, sarà la stessa della solita versione commerciale..
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la velocità è data da troppi fattori, quindi loro fanno dei test di media sulle centrali in zona ed abilitano il servizio perché la maggior parte lo può realmente avere..chi invece non lo potrà avere, avrà cmq pagato una prima parte di servizio non fruito, loro avranno speso poco e ti faranno un contratto di retention e magari ti catti un servizio minore o un servizio mozzato a questo devi aggiungere che la banda reale non è così grande come te la fanno credere..se nel tuo palazzo tutti faceste girare dati per 4mb, la linea cade dopo un secondo, perché è un overbooking di linea, ovvero loro si vendono qualcosa che non c'è anche in base al reale utilizzo (tramite analisi dati) di quanti fanno lamentele, di quanti scaricano, di quanti ecc ecc..insomma 'na cacata.. l'unica che da realmente la velocità è ffuckweb su fibra, poiché è come se fosse una rete interna e la velocità è molto vicina al massimo dichiarato..inoltre, per non mandare in crisi tutto, i router sono limitati a 10mbit quando potrebbero girare a 100 (il palazzo di fuckweb a milano gira a cento )
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il gtv farà questa fine
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ma cosa vi aspettavate? un cinquino messo giù al massimo livello per 18.000€?
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@autodè è troppo soggettiva come cosa, però molto penso derivi dall'educazione della società in cui si è cresciuti..li sono molto cazzari nella guida cittadina (a parigi entrano i bilici, girano contromano, scooter a nastro..torre annunziata non sei nessuno ), ma molto ligi in quella autostradale (dove anche i controlli sono frequentissimi e rigidissimi)..sicché se la "fanno in mano" davanti a qualcosa di diverso..non lo so a me è venuto solo in mente di tirarla fuori, prima però dovevo spegnere la vettura..il resto non esisteva in quel momento @saikì da quello che han detto i paramedici, niente di rotto, aveva del sangue che le usciva dalla bocca (per via dell'airbag che le è esploso in faccia), ma sicuramente avrà avuto delle ripercussioni notevoli in un secondo tempo, poiché l'impatto è stato violento e la compressione toracica prolungata (avrà avuto un peso di una settantina di chili..gravare sul petto per diversi minuti non è cosa da poco)
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stavo rientrando da parigi domenica ed ero a dieci chilometri dal monte bianco, lato francia ovviamente, con un'andatura molto bassa (il limite è 90 ed è facile trovarsi qualche amico della strada nascosto con tanto di macchinetta) quando vedo una fumata, un'auto capovolgersi e finire in mezzo all'autostrada..questo a 50m da me che stavo sulla corsia di sorpasso mentre avevo a dx un'altra autovettura leggermente più avanti..il tutto mentre dietro arriva uno a chiodo.. l'auto cappottata (una polo 6n modello grossomodo del 95 cinque porte) riesce a fermarsi dopo un pò di metri occupando solo la corsia di destra (non esiste corsia di emergenza ne guard rail dal lato della montagna) non penso, agisco d'istinto..freno molto più del normale per far rallentare l'auto che arriva a bomba dietro di me..capisce e rallenta..supero la vettura cappottata ed accosto una cinquantina di metri dopo in una radura (cosicché se qualcuno l'avesse centrata, avrei comunque limitato i danni) scendo al volo e corro venrso la vettura..il lato passeggeri è completamente schiacciato..sono la prima persona che ci arriva..noto che l'auto ha il motore ancora acceso mentre perde olio (molto probabilmente dal tappo).. c'è solo una persona all'interno, anziana, che è appiccicata al sedile e dimena le gambe..noto che la cintura l'ha compressa contro lo schienale, il peso ed il pretensionatore fanno il resto..le manca l'aria perché il peso le schiaccia il petto provo ad aprire le porte ma sono bloccate, quindi inizio a prendere a calci il vetro della porta posteriore fino a frantumarlo, levo la sicura, apro la porta levo la sicura a quella anteriore ed apro anche quella..spengo immediatamente la macchina, ma non posso sganciare la cintura della persona altrimenti rimarrei incastrato anche io sotto di lei.. nel frattempo TUTTE le persone francesi mi intimavano di lasciar stare (alcune sparavano stronzate tipo "aspetta i pompieri, prendi un estintore..ma vaff...soffoca e prendo un estintore?!)..fortuna che c'è anche un ragazzo italiano a cui chiedo di darmi una mano ad aprire la porta dal lato fracassato per poter almeno sganciare la cintura..ci riusciamo e mentre lui sgancia la cintura io adagio la persona, poi rivelatasi una signora, sul cielo della vettura liberandola dalla cintura il tutto in qualche minuto..non più di tre al massimo.. la mia ragazza era incredibilmente spaventata, mentre altri erano li a grattarsi bellamente il pacco..fortuna che nel mentre passava un'ambulanza nell'altra carreggiata e sbracciandoci l'abbiamo fatta fermare..due paramedici sono giunti attraversando l'autostrada a piedi continua a tornarmi in mente e mi rendo conto che le autostrade e le vetture fanno la differenza tra un incidente idiota (se ci fosse stato almeno il guard rail, la macchina non avrebbe cappottato, ci si sarebbe solamente infilata dentro) ed un incidente che avrebbe potuto avere conseguenze ben peggiori (qualche secondo dopo e centrava sia me che l'altra vettura in pieno)..senza contare che l'interruttore inerziale (non so se è presente su quella versione di polo) è un salvavita incredibile.. l'abitacolo invece non ha retto al cappottamento..la parte che ha sbattuto sull'asfalto era completamente schiacciata, però le portiere (con moltissima fatica) si sono aperte per una porzione necessaria..se ci fosse stato qualche passeggero da quel lato, sarebbe morto per via dello spezzarsi dell'osso del collo questo è indice che i limiti bassi se non seguiti da infrastrutture moderne e dalla corsia di emergenza, salvano la vita solo in parte..ma molto in parte..
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ti piace di più l'automatico?
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bianca con gli specchi ed il tetto nero con i cerchi cromati.. ...poi ci vanno due di questi dentro e puoi andare tranquillamente a pimp my ride!
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per me è....... ..sarge!
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basta con questi due tempi, porco zio..
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rimane una cosa aberrante!
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per la forma della carrozzeria, non perché spider
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condivido con il foraggiatore nordista..ormai tutti i suv stanno andando nella direzione del "non so bene cosa voglio fare da grande".. rav4 perde la ruota di scorta touareg diventa medio xc si rimpicciolisce l'unica che va controtendenza è biemme che sforna un x5 ancora più grande, però ha in listino x3 e sappiamo benissimo che per lei il primo mercato è usa
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la solita carretta della fiesta.. è arrivato l'arrotino..forbici, coltelli, uncinetti, stufe a gas..è arrivato l'arrotino..
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bellissima..me la prenderei volentieri per fare il maranza di periferia:lol:
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io le avrei fatte partire in burnout tutte e due!!