Net Flier

non lo capisco oggi un motore 4t che vada a miscela..

ma basta con sta 75 porco zio...l'auto più sopravvalutata degli ultimi vent'anni.. ma è possibile ancora continuare ad usare come termine di paragone la 75 oggi, cazzo?

certo..in un mercato che realmente è un tutt'uno con quello americano, dove i numeri di ammortamento sono spaventosamente maggiori rispetto a quelli europei ed esistono situazioni industriali-economiche-sociali impossibili da riproporre in qualsiasi altro stato.. prova a farla in europa a quel prezzo (in dollari col cambio attuale, ovviamente )

si incomincia a vedere un usato un pò strapazzato e con diversi proprietari in giro..una l'ha presa il fratello di un mio amico e non è tenuta propriamente bene..

ma non ti avevano ammazzato con i botti di capodanno?

gratis non ne conosco, però ho provato diversi norton ghost e funzionano bene..lamento solamente una certa frammentazione, con conseguente lentezza e caricamenti no limits, al ripristino..

50 o 60 orari..non ricordo di preciso causa postumi capodanneschi ...

come si era detto con duetto in un altro topic, oggi le auto sono progettate, a grandi linee intendiamoci, per 250.000km o 8 anni..il tutto poi varia da uso e manutenzione..però oltre un certo chilometraggio, come dice tony, tutto quello che c'è si può rompere (e capita anche prima )

metti questo a questo e vedrai che copre il rumore del tuo minipimer! il vero problema dell'rx...è che non ha un motore..risolto quel piccoo problema, potrebbe anche essere una macchina interessante...

ma il cassone rimane integro!

c'è da dire che anni addietro, avevo letto un pò in giro in rete molte info riguardanti tutta sta faccenda del rotativo..ma..sarebbe buono approfondirla un pò di più (oltre che a rinfrescare cose ormai dimenticate) dai, chiama il tuo compare stev e mettete su un topic aprendo una nuova sezione: minipimer e derivati.. nb fa un rumore paura sto bagaglio..

avrai montato cerchi con un et differente dall'originale..

io ne avevo vista una nera tre anni fa alla coppa intereuropa..ed era targata italiana anche quella..

la mia è una platino, poiché è stata ordinata ad ottobre 06, ed i cerchi da 16 erano di serie, come optional potevi richiederli bicolore; con i 14 la macchina risulta più morbida sulle asperità e lo sterzo più leggero ancora, però è molto dondolona, specie in autostrada..con i 15 migliori un bel pò, con i 16 è un pò più rumorosa e secca sull'asfalto irregolare adesso ho visto che sono cambiati i nomi degli allestimenti ed i pacchetti di optional, non ho guardato però a cosa corrisponde.. il 75 rispetto al mio 90 risulta essere più omogeneo ancora, con consumi ancora più ridotti, però perde un pò di verve in prestazioni pure (accelerazioni e velocità massima); in autostrada, viaggiando a velocità codice, ne hai un pò di scorta ma non tantissimo in fin dei conti è l'unica sul mercato ad offrirti un interno quasi da medio alta C

il motore mi ricorda quest'affare qui sopra..un bel minipimer

la portata utile è il numero a due cifre che trovi come identificativo del modello (15, 18 ecc) oppure lo trovi sul libretto..poi..non sappiamo neanche quanto l'hai pagato

dal 17 di gennaio ho totalizzato 45.000km e rotti con il 90 dpf (alla faccia di chi lo dava per spacciato a 10.000 sgrat sgrat)..problemi? uno solo: la turbina non soffiava a sufficienza ed andava in recovery, cambiata in garanzia. fine dei problemi. i tagliandi, NON ufficiali, li paghi all'osso (due tagliandi minimi: olio + filtro, filtro aria, filtro abitacolo: 166€ ivati), come consumi sei da un minimo di 17 ad un massimo di 20 (in condizioni reali, non in discesa dal monte bianco).. fai conto che non ho ancora fatto ne pastiglie ne ho cambiato le gomme e monto i 16 da 195/45.. come comfort interno, non c'è assolutamente paragone con 500, un altro pianeta..come guida, se vuoi la guida rilassata, va bene, altrimenti dimenticati qualsiasi velleità sportiveggiante, non ti viene assolutamente voglia di tirare.. condivido i soli 4 posti, come ho fatto anche io

chissà perché non hanno "rubato" il muso

beh ma io chiamo tutto cagafumo non era riferito alle prestazioni della vettura

scelta alquanto lungimirante visto che ormai tutti i video on line girano su flash ed adesso che flash usa h264 è quasi sicuramente assodato che sarà lui lo standard!

è un discorso esageratamente complesso che preso così sembriamo quattro "amissssci da bbbavvv" a parlarne.. l'h264? la gestione dei crediti solo sulla tessera? lo standard e l'interattività? le frequenze? la gestione del formato (tutti i tv nuovi sono praticamente 16:9 e qui si trasmette ancora in 4:3)? la coda lunga? gli spot? e poi in america il via cavo c'è da quando è nata la tivù con anche patti non concorrenziali (il famoso 80%) per distribuire fino ad una tale soglia di utenze totali sul territorio.. insomma, un discorso talmente grande che per come è partito, è già scemato

ma dove li trovi certi cagafumi?

questo tipo di sospensioni non ricordano molto quelle elettromagnetiche di tt? cmq, ora lancio il sasso, per me junior farà la fine di brera, con tutti i segotti che ci si è sparati..qui addirittura si narravano leggende in cui junior vs tt vs rowdy vs mr bison vs sub zero vs apollo 13...ma che cazz...dai...

quello che ho visto io era qui in zona da me (milano e dintorni), ma precisamente conce e luogo, non chiedetemeli perché non li ho in mente..

ti stai arrampicando..dai non è in cima alla lista con il display della madonna che si ritrova? per me è "tagliarsi le palle".. safari potrà anche colmare quello che vuoi, ma la bolletta per navigare in gprs la pago io e NON esiste NESSUNA tariffa ad oggi che ti permetta di navigare (quasi flat) in gprs..oltretutto è una tecnologia ormai obsoleta da anni, non da ieri..edge è un qualcosa a sè, che sta nel suo limbo ed adottato solo da pochissimi..il senso di edge, avendo umts, è praticamente zero (non vedendolo dal lato "accordi commerciali") siti all flash no, ma filmati alla youtube che sono TUTTI in flash..cosa fai? gli embedd flash? a già, tanto col gprs cosa pretendi di vedere?