Net Flier

c'è un amico che vorrebbe vendere un due litri v6 turbo con centomila km, no tarrate, no spari a freddo, garantisco la persona e l'utilizzo c'è qualcosina da fare, ma la richiesta non è assolutamente esosa (anzi) se sei interessato, ti ci faccio parlare direttamente

provai l'L200 e devo dire che anche la versione automatica, non per l'uso off road, non era male ed i consumi sono abbastanza ridotti.. spero con la doppia cabina rolli meno da scarico, perché quello che provai io (single cab, no ht) era una cosa oscena, paragonabile ad un dayli come scarrocciamento a vuoto @ax e dagli con sto tahoe..tiè, beccatelo! cmq anche io andrei di tahoe..è veramente una roba tarra all'ennesima potenza e fa tanto "t'è butto de sotto se n' te levì da li cojoni!"

da dove arrivi, dal regno del mago di oz?? meglio che ti rispondo punto punto va, forse le auto se le usi SEMPRE e non il sabato e la domenica per andare allo stadio.. -rigida è dire poco: montavo i 17 con le 225/45 z e sul pavè o sull'asfalto sconnesso (anche lievemente) aveva un pò troppe reazioni interne -va che i dieci li fai con il ts che di cv ne ha 150, con i v6 se ti dice bene fai i 5..ma ti deve dire bene che più bene non si può, perché un rho-casei gerola a 70 orari (SETTANTA) con il tre litri ci è costato una fucilata!! -claustrofobia? si vede che tu NON sei MAI salito su quella vettura in 4 dietro per fare un rimini-senigallia o guidando con la faccia sul parabrezza in 4 per fare un ponte di legno-tonale con gli sci sul portapacchi e vestito "pronto discesa" (ax sei un pivello ) -la mia aveva tutti i problemi del mondo, ma non di campanatura intesa come problemi agli ammo, perché se metti un mc con quella rigidità e ci fai 40.000 in un anno e le gomme in 20.000 si fottono girandole ogni 5.000 diventando tela all'interno, cosa ci posso fare io?? -valigie? si si..io ho fatto venti giorni di ferie in due col duetto ed UNA borsa nel baule o in 4 con la punto e la bara sul tetto per altri venti giorni mi sa che dovresti rivedere AL RIBASSO la tua cresta

l'ho visto ieri sera..va bene giusto eprché si chiama mclane, altrimenti l'avrie silurato con parolacce ed insulti certe scene sono game over in qualsiasi contesto, vedi quella dell'aereo..

non vorrei parlare troppo forte, ma...questo cagafumo quasi mi piace!

guarda che ci sono due gestioni differenti del fap a seconda se monti centraline marelli o bosch cmq, entrambi, hanno questo intervallo come standard, se avviene prima dipende ovviamente dallo stile di guida

l'abbiamo avuta per 80.000km e, a parte tutte le disavventure legate ai pratola serra di entità esageratamente grave che ci hanno costretto a cambiare auto al volo prima di rimanere piantati nuovamente in autostrada, la vettura ha i suoi pro ed i suoi contro pro -rigida secca precisa -pochi fronzoli -linea con mascherina "a tutto muso" molto personale -divertimento assicurato con i v6 -costo d'acquisto basso rispetto alla media contro -esageratamente rigida -consumi esasperanti con i v6 (il due litri ha una media dei dieci ed ha prestazioni elevate) -impossibilità di fare un viaggio con più di uno spazzolino da denti e due mutande sfuse nel baule -se soffri di claustofobia non è l'auto per te (dietro poi, l'abitabilità è nulla) -monta i pratola serra (quindi preparati a poter avere qualunque tipo di problema da quei cadaveri) -camber all'anteriore abbastanza "ballerino": se fai strade con molto sconnesso, sei rovinato e devi tenere costantemente d'occhio la campanatura altrimenti in ventimila sei sulle tele (letteralmente) -non puoi mettere il bombolone in nessun caso -non ha la ruota di scorta -rivendibilità nulla

ma che macchina è? diesel, benzina, v8, turbo..

me ne sono completamente dimenticato...harakiri, arrivo!!

sono appena tornato dallo spettacolo..imperdibile!

ho visto solo pochissima roba..purtroppo è fuori da ogni qualsivoglia circuito commerciale e anche se cerchi, non trovi praticamente nulla..hai qualche link carino da mostrare?

questo premio è peggio dell'auto dell'anno..basta vedere che una volta aveva vinto il ford (minchia mi sfugge il nome) come il doblò...senza portellone laterale!!

sono diversi..e da quello non puoi sapere nulla di raffinato e migliore..è proprio diversa la tipologia di utilizzo..

quattro, sono in sintonia con te

fondamentalmente se usi la macchina puoi uccidere un ciclista, se usi la bici non puoi uccidere un automobilista..però se si iniziasse a sanzionare chi fa lo stracazzo che vuole in bici e non solo gli automobilisti.. ma tanto si sa, ormai siamo tutti ubriachi cafoni ignoranti

è normale:clap..il minimo si alza a 1.000 giri, il motore diventa leggermente più brioso, il gas più pronto ed i consumi volano alle stelle quasi dimezzando la percorrenza..il tutto per circa 15 minuti ed ogni 1.000km circa.. cmq sta storia dei fap mi sembra di averla già vissuta quando c'era la possibilità di avere le auto senza cat..alla fine, chi l'ha presa senza, si è trovato fregato ed i soldi risparmiati prima, li ha persi dopo a rimuginare "minchia mannaia alla pupazza lorda, perché non mi hai fatto mettere il fap?":pz:(((

per favore, non usiamo il trio lescano insieme alla parola auto..

ero a casa avvitato sul water per delle coliche ed ho acceso la tv in camera per farmi compagnia sul wc..io volevo compagnia, non aiuto!

come non quotarti!! anzi..facendo lo sbroffo, mi prendo pure il gilera fuoco!

non so voi, ma a me sembra di rivedere la vw negli anni "d'oro" quando tirava fuori centomila modelli che non servivano a niente e poi si è trovata un pò ciulata da li a cinque anni..ops, ma è ancora così per seat?

inoltre su quelli in lega li fotti in fretta..

per me invece capirossi OGGI, ha un grande talento come collaudatore, mentre come pilota costante non è molto ferrato.. stoner è più lucido, non meno determinato, ma più freddo e distaccato da tutto l'ambaradan che c'è in giro..rossi è esattamente il contrario, però, forse, certe volte esce con certe cazzate che un rossi precedente non avrebbe detto o fatto..

l'avevo capito avendo letto che tu avevi il recapito del padrone del vapore, pensavo ti avesse dato qualche idea sui prezzi..

non ho capito quello che intendi, ma se vuoi dire che con rossi in ducati al posto di capirossi se avrebbe avuto uno strapotere, è palesemente falso, perché si sarebbe trovato nelle medesime condizioni, forse leggermente meglio perché è più fuoriclasse (anche se capirossi ha dalla sua una tenacia ed una resistenza fuori dal comune)..come non penso che con capirossi in yama ci sarebbe stata questa voragine più d quanto ci sia ora con rossi..

metto la voce in giro, però sarebbe bene almeno avere qualche foto e qualche idea di prezzo, così almeno uno non perde tempo se la richiesta è troppo esosa.. sempre che sia possibile, chiaramente