Net Flier

la gestione yamaha è sempre stata la stessa..ha fatto exploit solo quando è arrivato rossi, quindi top team o grande costruttore non influisce nulla, visto che era nel limbo e ci è tornata (anche se meno di prima, visto che nelle prime sei, bene o male, una moto, sempre la stessa, c'è quasi sempre) ipotizziamo una cosa: come sarebbe stato questo campionato, per la yama, senza rossi? usare la parola "incolore" non sarebbe sufficiente..

si, me la ricordo anche io

http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/motori-collezione-lauren/1.html mica cazzi!

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=110227 interessante spunto da cui scaturisce qualcosa di cui parliamo spesso nel forum..vediamo..il primo che l'indovina, vince un giro-pizza a casa di ax..

l'esempio postato da te è esattamente quello che dicevo: seconda imballata, terza seduta..tu per via del cambio, ma altrove potrebbe essere per via del motore che gira troppo in alto.. puntualizzo un secondo il concetto: alzandosi la media, si alza anche il livello di tutto..chiaramente con una media alta, la più schifezza girerà sempre molto bene, ma non così bene come quello sopra la media.. giusto per dare a cesare quel che è di cesare , altrimenti si va a pensare che l'm3 sia un cadaverone che non riprende e devi togliere tre marce per volta per farla camminare..

grazie della info..vedrò di farci un salto il discorso è differente e sta solo ed esclusivamente in un solo punto: se non c'è sufficiente strada per tirare ed hai un motore che deve salire di giri per camminare, non puoi farci niente ti potresti trovare con la seconda che ti imballa il motore e la terza che te lo affloscia e non riprende se scendi di 1.500 giri..

ma in montecuccoli fanno già provare l'm3? m2m, ma a tutti oppure solo a chi è già cliente?

una 75 ts nb non sto scherzando!

non sembra incidentata ed è almeno completa anche se alcuni pezzi sono rotti e te li dovrai ricostruire.. ventimila sono una cifra ragionevole..

lancia ypsilon gennaio 07 1.3 90cv dpf - attualmente 34.000km sostituita turbina in garanzia a 7.000km perché non soffiava a sufficienza - disallineamento pannello clima automatico sin dall'origine, sistemato in garanzia - pelle dei sedili non allineata perfettamente nell'incavo dei blocchetti di plastica dei poggiatesta sul sedile guidatore e su un sedile posteriore - sbavo di vernice sul battiporta lato guida

sono cmq delle giustificazioni ad un non senso..basta una cosa da qualche centesimo, per poter girare tranquilli.. siccome il tutto è servo del servo del servo, potrebbe anche semplicemente leggere male..fare tutte le considerazioni del caso se non c'è un punto meccanico fisso, è più semplice..

ma è già di un mesetto fa sta notizia di brembo e sabelt..quattrorisate arriva sempre in ritardo..

qusi vengo a trovarti arte a lodi..quasi eh

ma baf...fossi andato per divertimento, mi sarei fermato almeno da moet e chandon a prelevare qualche bottiglia seria..invece.....ho lavorato di giorno, mi fermavo quando ero cotto negli alberghi campanile o f1 o quei cessi li (chi li conosce, capirà il mio stato d'animo!!) mangiavo, dormivo al volo e ripartivo prestissimo per giungere a destinazione ad un orario umano..praticamente sono partito da milano un lunedì alle 5.30 e sono rientrato mercoledì alle 21.. che bella vita che faccio!! quasi quasi mi iscrivo alla prova del cuoco.. ps potresti invitarmi ai party di lapo (possibilmente senza matanghe!)

lo sconto normale non può essere troppo elevato, perché altrimenti il margine diventa troppo basso e non puoi permetterti di sbagliare una virgola che sia una e devi sperare che tutti i pezzi venduti siano perfetti..il che è decisamente fuori da ogni logica di mercato..

la mia ypsilon sulla mi-bo dir bo in 4 a 130 con l'ac fa i venti con i 16..è incredibile ma questo motore non consuma veramente niente..in 4 o da solo, con o senza aria la differenza di consumi è del 10% rispetto ad un normale 20/25%.. sono a 34.000km ed ormai i consumi sono attestati tra i 18 ed i 20 in tutti i percorsi.. ho fatto milano-alessandria-reims-marsiglia-alessandria-milano con 3 pieni da 40 litri ciascuno..mica cazzi..

normalmente il bialbero fiat girava a regimi impossibili per quelli alfa..a 5.500 è finito il ns beneamato..

si ma viene calcolato quando si fa il prezzo della vettura..quindi se tutti i conce vendessero allo stesso prezzo, il prezzo potrebbe essere più basso (o più alto, dipende dalla situazione) fiscalmente parlando..si, è come dici tu..nella realtà, questo non è sempre del tutto vero..mi spiego tu hai cento auto e le vendi a cento euro l'una perché ti costano trenta euro l'una fai conto che su cento, la difettosità, per quanto bassa, è presente, quindi un pò del tuo guadagno va nelle garanzie metti che la produzione non è perfetta e la devi riprendere, quindi un'altra parte di guadagno se ne va e così via con tutto l'insieme di tutte le macchine che produci quindi il k2 reale, non è il guadagno vero, alla fine della fiera industrialmente un prodotto dovrebbe pagarsi un altro intero prodotto (ALMENO), ma anche qui dipende sempre da che cosa vendi e da come è il mercato capisci perché se io vendo con un margine basso ad un costo per prodotto maggiore, non è corretto anche se, forse, ci guadagno anche se ci guadagno poco? perché il circo non sta in piedi e alla lunga va a farsi benedire tanto vale abbassare il costo di produzione, quando si può, per questo tutte le case fanno joint, altrimenti a che servirebbe sbattersi tanto per fare un pezzo uguale per tutti e smezzare i costi?? come dicevi tu, bastava abbassare il prezzo al cliente finale, gudagnando poco ma guadagnando non sono uguali e te l'ho spiegato sopra, perché non è normale uccidere sopra lo sconto il prezzo del prodotto

vuole comprare delle altre storiche e quindi la macchina moderna non gli servirebbe più.. dovrebbe essere arrivato a quota quattro ormai..

che ti aspettavi, che le vetture valessero davvero il prezzo di vendita? ma non c'è mai stato..il prezzo di listino oltre che dal k è dato anche dal margine di sconto che si può fare sempre stando al k però.. listino=kx+possibile sconto % se c'è uno che non pressa o da dentro qualcosa, lo sconto te lo fumi, altrimenti te lo prendi..ma cmq è ed è sempre stato così.. biemme con i clienti fidelizzati, fa sconti e trattamenti ben maggiori della norma che il mercato sia saturo lo sanno anche i bambini..ma il nostro mercato o quello americano..il resto no, ma per i ns prodotti sarà pronto almeno fra una decina d'anni..

almeno è rimasta stabile nel suo orrore..

il problema del freno a mano era dato anche dal non recupero del gioco delle pastiglie, mentre sulla serie giulia non era presente questo inconveniente..

se mi metto a fare zig zag nelle vie, sai che arrivo prima? quando siamo andati via da casa tua, abbiamo fatto così..ed ho fatto prima che andare dritto!! concordo con regazzoni..code come me le ricordo io, non ce ne sono più, ma purtroppo, come dice ax, TUTTA la mi-to e la mi-ve fino ad agrate è un insulto alla pubblica decenza..

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=109069258 è di uno del club del duino, l'auto l'ho vista di persona merita, inoltre è tenuta con i guanti

io li ho e devo dire che sono molto molto belli..se vuoi al prossimo incontro te li passo (minusciti di chiavetta da mille milioni di giga)