Net Flier

eh già..so cosa vuol dire "la velocità non è abbastanza"..fare i 50 in autostrada quando i pullman ti passano a 120, non è proprio bello..oppure farsi la salita dell'etna senza potersi fermare perché ripartire in prima diventava un pò difficile! di quei motorhome ne ho visti parecchi in giro, devono essere ancora abbastanza diffusi.. per il mal di testa..uhm..mi sa che ancora non mi è passato ieri è tornato lo zio che ci ha prestato il bagaglio, quindi sabato mattina missione convincimento.. ah..dimenticavo una cosa..per pulire B-E-N-E la vasca del water, c'è qualche sistema oltre a riempirla con tonnellate di acido!?

c'è anche la beautè che a me fa cappottare perché è troppo cafona !! cmq, non cazzeggiamo..coda tronca GIALLO PROTOTIPO!

considerazione: sul fire se ti salta la cinghia, al max rimani a piedi..vai dal mecca, rimetti in fase e ti passa la paura.. se non ci fai strada importante e/o ci dai dentro col gas, io lascerei anche stare così..se o quando si romperà, la farai, altrimenti arrivi a 120 e la fai (cmq è meglio a 100)

una cosa simo..quindi dici che sarebbe meglio una serie motorhome piuttosto che camper mansardato?

cercherò di fare il possibile da domenica per vedere che dice lo zio... ottime info per la stufa e anche per il boiler, che conferma la mia teoria, perché se tenevamo la porta completamente aperta appoggiata alla griglia, non si accendeva o si spegneva la fiamma se era già acceso..quindi è qualcosa "di famiglia"..

la meccanica è davvero alla frutta, perché la testa è a puttane, il cambio deve essere aperto, i radiatori smontati e ripuliti, il radiatore interno va controllato ed eventualmente cambiato, l'impianto elettrico della trattrice va rifatto ex novo perché è marcio patocco..insomma, tutto quello che non compete la cellula è a puttane, tranne la carrozzeria che è messa bene e si può anche evitare di riverniciarla..magari una forte lucidata e qualche ritocco la spesa ad occhio e croce (presa per esperienza) sarebbe: -testa 400 -freni + pastiglie almeno 300 -ammo non ho idea di quanto costino per il camper, ma possiamo stare almeno sui 300 -cambio non so, dipende quanto è rotto dentro -manodopera generale per la parte meccanica direi almeno 1.000€, ma proprio siamo al limite della fortuna l'impianto elettrico nuovo non ho proprio idea di quanto costi..è piuttosto semplice, ma vorei far inserire dei relais al posto del contatto diretto (gran porcata) la cosa che mi convince di quel motore è che non tira su olio ed ha 124.000km reali..quindi le fasce, la compressione e le altre seghe sono a posto..la testa l'ha salutato.. normalmente io compro per uccidere , ma comprare un ducato serie successiva con un 1.9td di derivazione peugeot..mi viene la morte! tanto vale tenere questo con il 2.5 aspirato..certo fosse td..

bella raga...utilissimi sti consigli..mi sto caricando a fuoco! altre cosette che vi vengono in mente? l'affare che mi han prestato, cmq, ha la meccanica che è finita..direi che, ad esser buoni, non si possa chiedere più di duemila euro..ed è già un bel pagare..no?

di fatto, a milano si buttato giù e ricostruito di tutto e di più, considerare ora una porzione identificata da tutti indistamente come una residenza abusiva o un parcheggio sterrato, non è molto gratificante, ma è la realtà..perciò cosa si vuol salvare? aria, se ti dice bene.. sarebbe da fare un discorso come quello di mercedes sul sempione, che lascia la storica sede con quel cadavere di classe a sul tetto e si porta in un punto moderno (ed anche i palazzoni, per quanto casermoni, sono nuovi), vicinissimo ai mezzi pubblici (molino dorino), vicino alla fiera e vicino a punti di ristoro e di servizio..invece noi siamo ancora qui a parlare del museo di arese dove mancava poco che coprissero di terra tutto lo stabilimento lasciato a se stesso e ce la si tira per rifare un tetto o una lucidata ad un piano

l'isteresi, sempliciottamente, è un range predeterminato che impedisce all'utenza collegata di andare in crisi per la risoluzione del sensore esempio chiarificatore temp attuale 10° - temp impostata 20° - temp a cui si spegnerà il calorifero 22° temp attuale 22° - temp impostata 20° - temp a cui si riaccenderà il calorifero 18° se non ci fosse l'isteresi a 20° si spegnerebbe il calorifero e a 19.9° si riaccenderebbe..chiaramente poi ci sono anche fattori quali l'inerzia termica dell'ambiente ecc ecc

(faccinadispiaciutachesisenterigirareilcoltellonellapiaga)

fide! è esageratamente simile a quello che ci hanno prestato! immaginate solamente, che, sulla sinistra sopra al tavolino, c'è un altro posto ancorato alla parte e, al posto della cucina, c'è l'armadio e subito dopo il bagno.. l'angolo cottura sta invece, in prospettiva, subito a sinistra nella foto ed il mobile, a colpo d'occhio, è molto più grande.. quindi dici che qualche cadavere ce l'hanno sempre..buono..credo che passerò a fare un giretto per vedere com'è l'antifona..in rete ho si trovato qualche mezzo simile, ma i prezzi partono da non meno di 9.000...mi sembrano leggermente alti..no?

tsè! guido molto meglio di te che ormai hai già un piede nella fossa!

ragionamento che non fa una grinza..permettere alla persona di sbagliare deve essere concesso, che sia un cronico o meno lo si stabilisce..ma non è da stato civile utilizzare metodi di repressione per prendere una birra ai bagni a ferragosto..oltretutto, chi in strada ci lavora, se si viene cattati anche solo una volta per sbaglio con una cazzata, è rovinato, finito, morto, può anche cambiare lavoro..ragazzi qui si va sul penale, non sono patatine..è un pò eccessivo utilizzare misure di questo genere quando si inforcano gli occhialoni da saldatore per altre faccende che avvengono in strada e che sono ben più pesanti..

il test è stato eseguito anche a distanza di venti minuti ed era ancora ad 1.1..la vedo grigia che in dieci minuti scenda sotto a 0.5, scarto dello strumento compreso. non funzioneranno sempre a dovere, ma provare non costa nulla..è un pò come il test di gravidanza..lo fai lo fai e non ci dai peso, magari poi è la volta buona

allora se l'europa ti dice, piscia giù dal ponte, è giusto pisciare giù dal ponte? non stiamo parlando di 1.5, ma di non poter più prendere nulla che abbia un minimo di alcool, il che mi sembra leggermente un limite da gestapo andare a 1.1 con un caffè corretto, essere fermati e processati, mi sembra un pochino elevato, non credi? poi magari finisci anche sul giornale e tutti ad additarti "ubriacone, sporco malfattore, assassino!" trattamento differente se hai i soldi e puoi permetterti di saltare il test..ma chi è che pagherebbe da 3 a 12 mila bomboni di multa? devi chiedere un finanziamento per il televisore lcd, figurati per sta roba

si si, li conosco tutti e tre..faccio un salto sabato se riesco a fare un girello.. io vorrei trovare un cadavere tipo quello che ci ha prestato, così da avere una meccanica ignorante e non troppo onerosa a fronte di prestazioni ridicole e consumi abnormi..l'importante è che la cellula sia sana.. certo, ho visto della roba moderna dentro e fa paura rispetto anche a soli dieci anni fa..però i prezzi sono troppo alti.. ma secondo te questi conce tengono roba così vecchia in vendita? ovviamente, io andrei solo di trazione anteriore..posteriore gemellate, no grazie, anche se a fronte di una foratura sono molto più sicuri, richiedono una spesa di gommatura (estiva ed invernale) più alta

avete provato a fare un etilotest da qualcuno che l'abbia comprato? bene, se non l'avete fatto, vi ragguaglio su una cosa stupenda: per esperienza, un caffè corretto grappa vi porta a 1.10 per i successivi venti minuti UN CAFFE' CORRETTO! notare come la sanzione sia esagerata se si rifiuti di fare il test, ma non ci siano implicazioni penali; anche se è stato messo un bell'allarme su ciò, l'importante è fare cassa, burocrazia e instaurare un clima di terrore, nonché far divenire UNA COLPA lavorare in strada

no, la doccia è in diretta col water..noi abbiamo comprato una semplice tenda da doccia con dei ganci e l'abbiamo fissata..per sfruttare al max lo spazio del bagno, ci abbiamo messo la roba bagnata ed un paio di appendiabiti per gli asciugamani e subito fuori degli appendiabiti per gli accappatoi.. l'affare che hai linkato sarebbe la soluzione ai problemi relativi allo spostamento..già dotato di rotelle poi, è l'ideale..ottimo, lo terrò in considerazione uhm..devo farci un pensierino per la fiera..quello che vorrei trovare, se proprio questo tizio non mi molla il cadavere, è un cagafumo, anche messo discretamente come meccanica, ma con almeno la cellula in condizioni più che dignitose, in maniera da poter effettuare un ripristino di meccanica sicuro e per la cellula andare di fai da te (ma in maniera cmq limitata..grandi interventi alla cellula, col kaiser!)..quasi quasi ci faccio un salto con la girl per valutare qualche cagafumo.. voi che siete esperti, come siamo nel mondo dei camper con il cerco&compro? si zanza come per le auto? per la stufa..quella montata è già truma ed ha già la canalizzazione nel camper..ho visto che cmq è un modello abbastanza recente, però, come si è detto prima, dovrebbe essere smontata ripulita e rimontata per vedere se è a pecora o meno..

sto già volando altissimo , visto che il camper è fermo da una settiman c/o la casa del mio amico, perché lui ancora non è tornato..ed io mi sarei spupazzato volentieri un altro fine settimana in giro da qualche parte, ma messa com'è messa la testa, non voglio rischiare di rimanere a piedi..

fantastico duets

ok, ora è tutto più chiaro.. considera che lo spazio occupato sarebbe tutto sul tetto, perché internamente ha: -un vano sotto un divanetto due posti -un vano sotto un divanetto un posto e qualcosa -un armadio quasi standard come profondità ed altezza e sufficientemente capiente in larghezza -un gavone posteriore con possibilità di accesso da tre punti internamente e da uno esternamente quindi, il bagaglio sarebbe da mettere sul tetto, con buona pace degli odori che seguono che tu sappia, a titolo informativo, quanto può venire a costare un boiler ed una caldaia nuova o far revisionare questi due?

normalmente sono a pile e ci sono i fili per la caldaia..l'alloggiamento dovrebbe essere standard, al max fai un buco sul muro con un tassello.. per la spesa, inutile spendere cifre folli..vai nei posti di bricolage e trovi quello che ti garba come rapporto qualità/prezzo e vai con dio..

@prestige avevo visto proprio un modello simile alla prima foto..infatti pensavo che fossero proprio così quelle cassette di cui si parlava, invece sono supplementari alle seconde, correct? cmq, da quanto mi dici, tanto vale fare una modifica al tubo di scarico (che è cmq da ricostruire completamente perché andato distrutto con i due dechappamenti) in maniera tale da poter usufruire senza troppi casini sia dello scolo normale che di quello a cassetta (perché non è bello lordarsi tutto per scaricare) @cool night eh fide, intanto devo vedere se e a quanto me lo vende..queste messe giù oggi sono solo ipotesi, perché mi è piaciuto molto il "sistema camper" anche per le persone (escluse quelle boriose da motorhome che si aspettavano che tirassi giù il cancello a taormina invece ci sono entrato in una sola manovra..tiè!), ma non voglio (ne tantomeno posso) spendere un cifrone pe entrare nel giro..questo mezzo, seppur privo di ac, è ottimo per un neofita come me..oltretutto, dopo due/tre noleggi, me lo sarei ripagato..

stesso problema che si presenta alla gente che ha acquistato il condizionatore e non sa se è meglio tenerlo acceso tutto il giorno a metà o solo due ore a stecca..sai che ti dico? dipende da come trovi casa tua al momento in cui ci entri e, soprattutto, da quanto è grande e quanto ci mette a scaldarla il tuo impianto..se in un'oretta scarsa è calda a sufficienza, inutile tenerla accesa tutto il dì, viceversa se servono un paio d'ore o più, niente da fare, accendila prima il cronotermostato è utile, ma posizionalo in un punto intelligente della casa, non vicino alle finestre o sotto ai raggi solari ecc ecc

quindi quelle cassette non erano il wc vero e proprio ma in realtà delle cassette più piccole con cui facevano il trasbordo dei liquami? ottimo, questo aggiunge speranza al non dover rifare l'intero bagaglio dello scarico, ma solo al dover stipare sul tetto queste cassettine (tanto li l'aereodinamica di quel mezzo è pari a meno uno) più un carrellino (se necessario)