Net Flier

infatti io non ho detto nulla sulla parte nascosta..però c'è anche da dire che tra un cessone che vola ed una macchina che va un pò meno ma è più bella, prendo sicuramente la seconda, come penso faccia la stragrande maggioranza della gente (e non per understatement)..altrimenti le ns strade sarebbero piene di catheram o di impreza (qui da me ce ne sono a fiocchi però)

gli impianti sono tutti uguali, cambiano solamente le normative antinquinamento a cui devono far fronte i motori in originae (€1,€2, €tc...)

qualche imho..dai..non si può definire una macchina bella..di quelle che ti giri e rimani a dire "uoa...che ficata!"...al pari delle subaru impreza.. sono macchine che nelle versioni hi-po scassano il mondo di meccanica, ma di linea sono dei gran cessoni..

fattibilissimo..il prezzo varia da zona a zona e da installatore a installatore..cmq..più di 1.600 bomboni per un sequenziale fasato..

allora poteva partecipare anche la HYUNDAI coupè...

bella sta volvo56...

io consiglio sempre di usare l'olio "quello buono", ovvero se le case che producono olii costosissimi (vedi motul chrono o mobil 1) si ridurrebbero solamente a degli "additivi" (additivi che SICURAMENTE funzionano con TUTTI gli olii??), allora non esisterebbero i vari olii... cmq ax aveva provato un additivo miracoloso..ed effettivamente i miracoli li faceva..

sull'alfetta era davanti e sono (per quanto sia possibile) sicuro..su 75 e 90 non me lo ricordo, ma mi ricordo delle sospensioni autolivellanti.. hai trovato qualcosa tu riguardo a ciò?

si ma allora nessuno comprerebbe mai un slk 200 kompressor.. queste auto si vendono molto più per immagine che per meccanica..diciamo un 60% 40%..e risulta più importante avere un 50% in immagine che un 40% in meccanica.. esempio classico: slk 200 kompressor..se gli acquirenti di questo tipo di vettura, guardassero alla parte clou quanto guardano la parte fashion, non ne piazzerebbero una manco alla fiera degli "o bei o bei".. nb musa e brera vendono SOPRATTUTTO per il solito miracolo all'italiana

va che, ad esempio, l'automatico dell'alfetta era anteriore..di tx automatici in alfa non mi pare che ce ne siano stati.. correggetemi se sbaglio..

per me risente più dell'immagine che dei chili..si avesse avuto una strategia di vendita migliore, allora si potrebbe avere qualcosa (non moltissimo eh) in più.. anche i chili fanno la loro parte, indubbiamente..

dai diabo...sii serio e non fare mai più una cosa del genere o chiamo la mamma va bene?? adesso leva subito quella foto e faccio finta che non sia successo niente ok????

può essere..sinceramente non so molto di più sul fattore temperature interne..

raga obiettivamente..è un insulto alla decenza! ma chi mai potrebbe acqusitare (con un minimo di intelligenza) un cadavere del genere che ha zero in tutto??

parlano di testata in generale per dare un'idea del problema, ma niente di più..

i motori ad iniezione indiretta sono tutti gpl ready

il problema era la pompa metatron..te l'ho detto sopra

UOA!!! quando vado a trovare il mio amico che colleziona le lancia da rally (le ha tutte in versione stradale..manca solo l's4 che la sta cercando come dice lui!) vi faccio un video..

zone alarm è la feccia dell'umanità..

modus voleva essere una sorta di giunzione con l'ormai stanchissimo kangoo, ma non ha attecchito.. peraltro, kangoo è anche il veicolo più anziano della tornata (doblò e company) e che, giustamente, ha stancato..non avendo più appeal personale, han puntato tutto sul prezzo e sui nuovi motori, ma è sempre la solita minestra..

si ma cosa poteva fare di più?? ha fatto quell'aborto inguardabile, da roba da venerdì sera all'acquatica di megane gialla e tarra che dal vivo è pure peggio che in fotografia..per carità, meccanicamente può essere quello che vuoi, ma non si guarda! se faceva una roba tipo quella fuffata dell's2000 rj (che dal vivo mi domando e dico.....dove vanno a finire sti soldi in più?!?! per la tampografia della plastica?!!?) sarebbe stata da lapidazione istantanea..almeno in renault hanno fatto una vettura COMPLETAMENTE dedicata alla f1, ma fa ridere.. altra cosa..clio nelle versioni base è inguardabile..per cui han pensato bene (FINALMENTE!!) di mettere insieme delle versioni un pò più allegre e vive con motori che non siano un duemila a broda..questa è una gran cosa, sarebbe ora che anche fiat facesse qualcosa di simile per punto invece che continuare con la panda che ormai c'ha fatto due panda così con queste ventinovemila versioni..

fa vomitare! mille volte meglio una microcar, costruita almeno con dei criteri da sani di mente e non dalla carta che ricopre i baci perugina!

secondo me l'han fatta fuori dal vaso..e quello che più mi fa incazzare..è che se lo possono permettere perché i lumaconi con la cioccolata sugli occhi gli vanno dietro a spada tratta!!! arrivo allo stand..completo, pieno di gente come al solito..mi guardo un pò giro e poi vado a vedere ciò che mi atira di più.. vedo questo 3 coupè..la guardo..poi leggo l'allestimento con relativo prezzo...FOLLIA COMPLETA!!! V E N T I M I L A E U R O D I O P T I O N A L ! ! ! ! ! ! il CINQUANTA PERCENTO del valore dell'auto di optional!!! poi mi giro e vedo un'altra vettura che però adesso mi sfugge il modello (non ricordo se era una 3 berlina o una 5 berlina..chi mi aiuta?) e..ANCHE LI VENTIMILA EURO DI OPTIONAL!!! e siamo sempre ALLA META' DEL VALORE DELLA'AUTO!!! entrambe sforano i 60.000..hanno allestimenti completi quanto stracazzo si vuole, ma se io arrivo alla metà del valore della vettura S O L O C O N G L I O P T I O N A L è follia completa!! FOLLIA COMPLETA! rendiamoci conto che non stiamo parlando di qualcosa di strafolle e manco di roba da missili balistici o lancio turbo!!

in conce vidi la ypsilon uguale a quella che ho ordinato (e che ancora non è arrivata) e devo dire che con un occhio abbastanza veloce, ma piuttosto completo, è saltato subito all'occhio il tunnel un pò povero e le guide dei sedili abbastanza trash (escludo il pomello in vera finta madreperla, perché è come sparare sulla croce rossa).. però l'interno mi sa di caldo ed accogliente (sempre roba di "primo contatto"), decisamente più invitante di polo ultima serie (assemblato peggio di quello che si può immaginare e freddo in maniera oscena).. ps i pomelli del clima sono in tinta (grigi) come il resto della plancia e la plancia è rivestita di quella pelle (?) chiara così come i fianchetti..

la pompa della broda si raffredda con la broda che circola..se la broda non circola/ce n'è poca per cui la pompa non rimane completamente immersa, non si raffredda a sufficienza..indipercui è meglio spegnerla..basta un comune relais con un contatto pulito.. ah..dimenticavo..alcune auto hanno dei problemi con la gestione del serbatoio della broda con il gpl..mi spiego: può capitarti di trasformare l'auto, avere 3/4 di broda e buttarla a gpl..e vedere la lancetta della broda scendere!! con delle "patch" il problema si risolve..