Net Flier

se è per questo, c'erano anche delle alpine v6 turbo a motore posteriore, delle miura a motore trasversale posteriore, delle mini cooper s con trazione anteriore, delle audi quattro cinque cilindri, ecc ecc... ma guarda che come percorrenza in curva, detto da miki biasion, non l'ultimo arrivato, le attuali, moderne, povere di cv, pesanti (il tutto riferito all'era gruppo b/gruppo a) trazioni integrali attuali (vedi lancer/subaru) hanno percorrenze in curva molto molto maggiori rispetto ad una strapotente assassina s4 in magnesio.. il che ti porta a definire uno standard differente di auto veloce: qual'è realmente l'auto più veloce? quella con più cv e potenze ingestibili o quella meno potente che però ti spara la stessa curva a tuono? poi che le prestazioni pure servano, è anche vero questo..però è un pò più relativo di prima..

poi ci metti anche una bella trasmissione over range malossi, una marmitta pinasco ed un bel polini corsa monofascia con tanto di mikuni da 28...e saluti tutte le uno 45 che trovi in giro

prova f-prot; si "ascroccka" in un niente, si può aggiornare giornalmente senza problemi ed il funzionamento è facile ed intuitivo..oltretutto ha uno stand alone di un mega con lo scheduler..

free...o..fuffo-free?

ma va..è un cesso..non ha la trazione su tredici ruote e 9 cilindri fatti accoppiando 3 busso, uno sopra l'altro..

sottoscriviamo e soprattutto non installiamo roba legata a qusta porcheria (tipo il wmdrm)!!

per me si sta perdendo di vista l'orizzonte e si sta andando al largo..va bene criticare un pò tutto, ma neanche andare a dare del minimo decente a tutto..sembra che stiamo parlando di quattro zastava.. guarda che con uno qualsiasi di quei tre baccelli (ma anche con auto decisamente meno performanti e fuori dallo standard di sportiva) si possono fare dei gran numeri e con dei gran numeri intendo roba da arresto immediato!! tutte le auto hanno un limite e le ultime prodotte specialmente ce l'hanno più elevato, ma come diceva alfa jtd, il limite c'è poi dipende sia dalla bontà della veuttra fartelo raggiungere con facilità sia dal manico e dal tipo di percorso che puoi percorrere con uanc erta auto che avrà per forza di cose preferenze per un tipo piuttosto che un altro.. se permetti, vedere denigrare TUTTO, porta un pò a porsi delle domande..

lo accendi e lo disinstalli..sull'ultimo asus ho fatto così e niente rotture..

praticamente hai preso un computer da tavolo! ce l'hai il ribaltabile per portarlo in giro?

ti sono vicino! con tutto quel ben di dio..se vai cattati una matiz!

non credo..sono anni che si cerca il gisuto compromesso per avere una cinghia servizi che assorba il meno possibile (visti tutti i servizi che ci sono ora) utilizzando servizi (merda quante ripetizioni) elettrici.. l'unico punto dove devono veramente stare attenti, è il collaudo della parte di gestione elettronica di inserimento/disinserimento dei vari carichi, perché se sbagliano e la pompa dell'acqua gira al minimo quando sei a stecca...

fortuna che non sono l'unico..

come non eleggerti presidente del consiglio?? eh ma sai, secondo alcuni intelligenti, c'è chi va in piazza duomo a milano col cinquino per risparmiare..ma risparmiare cosa?!! se l'auto ha 10 anni, si rompe, c'è una manutenzione assassina da fargli se la usi a fuoco, e ha la qualità di una di 10 anni fa..minchia ma possibile che non ci arrivino?!? invece aumentano la nafta, come se io che ho due furghi non spendo a sufficienza di gasolio (mese di settembre con pochi spostamenti, al ducato gli ho sparato dentro ben 600 bombe di nafta!!!!)

mi danno per sicuro il v8...

merda...più sfigato di così non si può.. non serve a niente, ma immagino senza problemi che nervoso tu abbia addosso! AL ROGO COME GLI ERETICI!

per me è un 6 cilindri..con buona pace di tutto, ma manca il cavo della 4 candela, oltre alla bobina ecc ecc

ma foss'anche la mamma ed il pirla che fanno la doppia fila, non vedo perché uno non possa prendersi la stracazzo di auto che si è comprato con i propri soldi e che è in vendita senza problemi nelle concessionarie di tutto lo stramaledetto mondo! perché se andiamo avanti con la storia "eh, ma ci sono i pirla di qua, i pirla di la , i pirla di su, i pirla di giù" non finiamo più! i pirla ci sono in matiz ed in thema ls, in ibiza ed in cooper s..cosa facciamo, mettiamo una tassa sui pirla? anche con sta storia autocarro, utile per l'amor di dio, ma dovrebbero capire che l'autocarro col valore di 60.000€ preso da una cayenne è una cosa, l'autocarro preso da un pajero del 95 è un'altra! non puoi essere così riduttivo, autocarro tutto ciò che era m1 all'origine!

cazz...assomiglia in una maniera spaventosa allo yacht che compare nel (tristissimo) film "the island"

era sottinteso che l'interesse verso gli altri modelli era alto.. :wink:

proprio qui sta il punto! non c'è ritorno di immagine! senza ritorno d'immagine, è inutile fare una cosa, per quanto bella possa essere, per quanto spettacolare è il campionato, per quanto potenti sono le auto! un campionato con due costruttori è un campionato morto! che poi sia bello andare a vedere le auto in bagarre, il discorso cambia, ma se dovessi fare un investimento nelle corse, non prenderei certo il campionato dove spendo più soldi e se lo fila meno gente.. la costringerebbe a fare auto migliori dei crucchi? scusa e perché mai? con la 55 IN PRODUZIONE si era fatta una macchina migliore del 190? poi oggigiorno se vai in germania, sono ancora esaltati dalla 55 proprio perché ha vinto li nel momento clou in cui c'era il vero exploit del dtm, ma la 55 in sè non ha niente di particolare, discorso diverso per una 55 dtm.. e qui sono d'accordo..avrei preferito evitare di spendere soldi per una macchina che sta chiedendo il conto e tenerli per qualcos'altro.. non ho mai detto che la gara non sia vera :wink: non ho paragonato il cir al wtcc, ma al dtm, come "campionato a livello nazionale con una buona risonanza".. le regole idiote del wtcc le sanno tutti purtroppo.. speriamo in qualcosa di migliore.. :wink: :cry:

sarebbe corretto dire che LE auto più desiderate da fiat, sono due suv (piccoli, ma suv): panda 4x4 (le cross, specialemtne, a milano spopolano) e 16..

chissà come mai però tutte le case non riescono a correrci nel dtm..perché i costi sono troppo elevati, perché il campionato è diventato protetto dalla stessa germania (ci credo che arrivi dietro ad audi e mercedes, corrono solo loro!), perché il ritorno d'immagine è molto minore rispetto al wtcc.. ultimamente hai visto una qualunque pubblicità sul dtm tra audi e mercedes?? no, però hai visto bmw che pubblicizza in italia la vittoria di zanardi con il team italy spain..hai visto audi che pubblicizza la vittoria alla 24 ore..hai visto seat intenta a spremere e spendere soldi nel wtcc con l'interesse anche di altri costruttori per entrare nella bagarre.. alla fine i conti sono questi: le auto vanno in tutto il mondo con una spesa minore ed un ritorno d'immagine maggiore (cosa indubbia) e si affrontano tutte le maggiori case costruttrici di vetture..se per voi questa è fuffaggine, allora vale lo stesso pensiero per punto con il cir..fatto quello, basta e avanza..

infatti il dtm è la categoria più seguita in tutta europa... ma se è morto da anni?? vado a farmi un paio di wurstel..citterio chiaramente!

almeno affrontano problemi seri con soluzioni intelligenti e realmente fattibili..altroche dover montare dieci o dodici airbag per passeggero..

frenafrenafrena...ci sono alcuni punti su cui si deve riflettere -a milano ci saranno anche due aereoporti (malpensa in provincia di varese e linate che sarebbe quello cittadino, poi viene considerato un terzo, quello di bergamo orio al serio), ma su tre, ce ne fosse uno collegato come si deve! quello di malpensa che doveva piegare il mondo, è collegato con una due corsie senza emergenza che è bloccata solo a guardarla, a linate c'è la mafia dei tassisti che non vogliono collegamenti decenti di bus e metro (che manca del tutto quest'ultimo), mentre a bergamo..beh se riesci ad arrivare al casello per entrare nella venezia, ti faccio i miei complimenti.. -a milano ci sarà anche surplus di aziende, ma qui il lavoro si sta fermando! ci siamo rotti un pò tutti di spendere soldi per niente! una pizza viene venti bombe, a napoli con dieci ci fai un pranzo..l'affitto costa una fucilata, sia che abiti a milano, sia che abiti fuori..qualsiasi cosa tu voglia prendere costa minimo il 30% in più rispetto a qualsiasi altra città italiana (capitale compresa)..indubbiamente c'è tutto, se non lo trovi a milano, difficilmente lo puoi trovare fuori, ma se non sistemi il disastro che c'è qui oggi, tra una decina d'anni imploderà tutto, perché se facessimo un decimo del casino che han fatto quelli della valle per la non costruzione dell'alta velocità, si sarebbe in piazza 400 giorni l'anno... -condivido pienamente con la tua storia dei verdi, ma guarda il lato positivo: alla mattina per fare 3km ci impiego 25 minuti!