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Net Flier

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  1. tra un paio di settimane te lo dico..appena il mio amico me la fa provare..così vediamo quello che può fare in città (speriamo di non sminchiargliela troppo ha pure il cambio automatico)..
  2. non so quanto ti ripaghi il fatto di avere una macchina minuscola contro il fatto di avere una macchina piccola però con due posti in più (praticamente il baule delle due è uguale)..per me i due posti secchi sono troppo sacrificali!
  3. anche io la vedo come te paco, con la panda mi sento più "in macchina" che sulla smart o sulla c1, però l'effettiva maggiore lunghezza, se PROPRIO devi avere il minimo del minimo, non c'è..peòr anche io prenderei una panda rispetto ad una smart o una c1.. tony..mah..io sarei più propenso ad acquistare una della triade più che una smart, perché ti assicuro (dopo aver girato due anni col duino come prima macchina) che due posti IN CITTA' sono pochi, anche per chi proprio non ci deve fare niente..basta che vuoi andare al pub o al cinema o una cazzata qualsiasi, e o si in due auto o si va con l'altra..finisce sempre così..allora mi "sacrifico" dieci cm per avere 4 posti utilizzabili..rimangono cmq delle macchinette minuscole eh..
  4. per quanto cessoni siano, l'alternativa vera lla smart c'è e si chiama rispettivametne aygo, c1, 107..almeno 4 posti fuffi sulla carta ci sono..due posti sono davvero inutili per girare..anche se non li usi (difficile) devi per forza andare con un'altra vettura, invece con uno di quei tre baccelli almeno in brera (così l'abbiamo nominata anche qui ) o sui navigli, ci puoi andare..
  5. in francia, i primi due che hai mostrato, ti fanno la foto di fronte però..
  6. iveco genera molti profitti, purtroppo ultimamente tra gli addetti ai lavori, non ha più lo standard qualitativo di una volta sui commerciali pesanti.. d'altro canto, l'accordo con psa per la produzione di commericali leggeri, per me è ottima..si ha una gamma davvero completa, sempre all'avanguardia e con costi allineati alla concorrenza (che cmq deve rincorrere in questo campo)..
  7. beh a milano gli assassini che distribuiscono i gratta e vinci..PRENDONO TUTTO (e mi sa pure ovunque.. )
  8. per me la regola sarebbe utilizzare i limiti in modo consono, le leggi già ci sono, bisogna solo renderle umane, adattarle al REALE stile di vita della gente..non puoi pensare che in un tratto a 3 corsie ben più grande e sicuro della salerno reggio ci sia il limite di 50..eh per dio!
  9. ANCHE stasera SEMPRE in viale de gasperi a milano, il solito fottutissimo Z bianco..
  10. si ma io voglio vedere la macchina dal vivo, porca pupazza...DAL VIVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
  11. più che ridotta saldabilità, DIFFICILISSIMA SALDABILITA'! mi fanno dei lavori con delle saldature sull'alluminio, ma se lo fai a tig esce una chiavica come precisione, se lo fai al laser sembra una cicatrice chirurgica! purtroppo non molti hanno i macchinari E l'esperienza per fare questo tipo di lavoro, idem se è estruso (e fare disegni di estrusi di alluminio è difficilissimo quanto realizzarli, specie se molto complessi)..ma ti assicuro che il risultato è estremamente...eccitante!
  12. no, non è illegale "camuffare" i velox... cmq lo Z bianco della municipale di milano HA ROTTO LA FUNGIA!! mi han cuccato in viale de gasperi ESATTAMENTE ALL'INIZIO DEL LIMITE DEI 70..meno due punti (w la mamma, altrimenti sarei a meno uno..)
  13. in fpt corse si parla ancora di 47 da far correre...ma un conto è parlarne, un conto è farla correre con annessi e connessi.. facendo due più due, difficilmente OGGI vedremo una 47 correre, visto che ntech non è più nell'orbita fiat (quindi quest'ultima dovrebbe sobbarcarsi TUTTI i costi di gestione, sviluppo ecc ecc)
  14. certo che lo scarico cesellato dentro la coppa dell'olio..UOA!!
  15. rumors danno h3g MOOOOOLTO interessata all'acquisto ANCHE con i debiti..chiaramente ciò ne aumenterebbe il capitale in maniera esorbitante (visto che i conti sono fatti sulle sim vendute e non quelle realmente utilizzate) e la possibile rivendibilità futura nonché la predominanza nel settore 3g in italia..tim e vodafone hanno a grandi linee il 45/45, 3 si tiene un buon 7/8 (se non di più) ed il resto è fuffowind..così passerebbe ad avere oltre il 50 SICURO sul piatto, nonché ripetitori a fuoco, nonché alcun accordo per il roaming nazionale quando il 3g non prende..
  16. gugliè..mi sono fatto dire ieri sera com'è attualmente la storia dell'amministrazione controllata: ora si utilizza il concordato preventivo, mentre il resto è rimasto invariato lo so che non centra nulla, ma te lo volevo dire per dover di cronaca :wink:
  17. Net Flier

    Mini test Jetta 1.4 Sportline

    come si diceva, a parità di cv ATTUALMENTE i naftoni non possono nulla..costano di più da comprare e da mantenere..
  18. SPORTING VIENI FUORI CHE LA VOGLIA VEDERE DAL VIVOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!
  19. Net Flier

    per i torinesi!

    ma qualcuno lo conosce, l'ha visto o altro?? mi sto bagnando..è identica!! http://it.wikipedia.org/wiki/KITT
  20. mah, hanno fatto un pastrocchio, vedendo che l'amministrazione controllata non funzionava (chiaro..mica esiste il dio in terra che arriva e in trenta giorni fa diventare neri i bilanci rossi di decenni!)..mi devo far spiegare BENE come funziona ora la cosa, ma sono sicuro che l'amminsitrazione controllata (come la conoscevamo noi) non c'è più..anche se sono arcisicuro che continueranno a chiamarla così per un bel pò..
  21. gugliè, con l'ultima riforma, non esiste più l'amministrazione controllata!
  22. beh, non volevo arrivare alla diatriba nord sud, certo che anche qui a milano siamo a pecora per usare un eufemismo, però quello che volevo dire io è che se proprio ponte deve essere, almeno dateci la possibilità di raggiungerlo! l'idea in sè di collegare sicilia e calabria non è male (magari un ponte no, ma un qualcosa sott'acqua, che ne so...o altrimenti un ponte di zeppelin ), però se il contorno è un cesso, E LO E', non serve a niente..
  23. ma a che serve un ponte se per arrivarci devi usare un defender 110 per attraversare la salerno reggio? a cosa serve un'oper infinita per auto e treni se poi per fare foggia catanzaro ci vogliono 8 ore? che utilità porta il ponte se poi per atterrare in un aereoporto del sud devi impararti a memoria la topografia dell'appennino?
  24. poi chiaramente la metteranno senza autobloccante così per partire dovrai appigliarti a tutti i santi del calendario..
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