Net Flier

multiair è un sistema di gestione dell'alimentazione..è applicabile a qualunque cosa..

ma il 900 non era l'aste e bilancieri? c'era il 769 ed il 999 fire..

sbagliate..ho seguito la persona che collaudava i 1.3 mjet da 70 al banco..vi ricordate la prima pubblicità del 1.3? ultra durata fino a 250.000..ecco..invece la durata effettiva era sui 300.000km..l'hanno abbassato a 250.000 per stare "comodi e sicuri"... poi la durata dipende sempre da chi, come e quanto la si guida..poi ci sono molti altri fattori quali i lubrificanti, le brode ecc ecc... cmq..il fire è qualcosa di indistruttibile..questo è indubbio..

kamal ora non c'è..c'erano alcune meccaniche su un muletto di stilo mw e di 66, ma niente..accantonate.. la kamal che avete visto è una maquette, niente di più..

ecco..mi ricordavo di averlo visto da qualche parte ma non mi veniva in mente dove.. ora il torque è montato solo sulla multipla e sul doblò..

i pratola serra a broda sono già praticamente sostituiti tutti..su croma si è visto che per il futuro prossimo ci saranno sti mpi opel fuffi..per il 1.6 sapevo che la produzione del torque è ormai agli sgoccioli e lo si vuole sostituire con un altro 1.6 twinport opel fuffo..non che il torque sia tutto sto gran campione eh..però almeno costa 300€ di produzione.. attualmente non è che anche le altre case abbiamo tutti sti gran motoroni da 1.6 a due litri a broda..

veramente google utilizza il page rank, ovvero non cerca se la parola è contenuta, ma se il web indirizza quel sito come contenente quel soggetto..è affidabile per certe cose, ma estremamente facile da fallare..

gira già da un pò il 1.9 biturbo da 180cv circa..ora non so però quanto, quando ne come lo stiano testando..so solo che lo stanno testando..

sicuramente il nuovo cagafumo, se si farà, non sarà certo pronto entro l'inizio della prossima stagione.. a macao dovrebbero trovarsi bene, visto che avevano fatto i numeri qualche anno fa con le 47 superproduzione.. ma hai il numero di cellulare di de adamich e lo chiami quando sta sul più bello oppure l'hai chiamato in ufficio?

non è vero ax..si tifava eccome dai..appena acquistata dovevano per forza di cose tirarla in mezzo..che a torino si boicottava anche ai tempi delle giulia con i dadi dei 1500 dentro ai differenziali, lo sanno tutti, ma che nel periodo 90/00 non si è tifato non è vero..che si è tifato a loro modo si.. lancia è nel limbo perché l'interesse si è spostato altrove..è indubbio..

si ricorda che la panda 750 young montava il 769cc sempre aste e bilancieri derivato dal vecchissimo, mentre le altre 750 montavano il 769cc fire..la cl ha 5 marce..

il posizionamento delle corse nel gruppo era negli anni 80 lancia corse nei rally..finita l'epopea con la delta (e acquisita l'alfa romeo), il gruppo si sciolse e i fondi andarono all'ntechnology (società 50% sipz 50% de adamich) come preparatore ufficiale..fiat rientra nelle corse con punto e stilo (quest'ultima poi che fine abbia fatto non si sa e non si sa nemmeno quante gare abbia corso) ma vuole andare più su e correre nel mondiale.. più che le corse, porca mucca non potevano sponsorizzare le vittorie quando c'erano? non potevano tenere alta l'immagine finché c'era? nella superproduzione a macao la 47 risultò l'anteriore più veloce del circuito, nonché la macchina da battere (anche se poi arrivò seconda per una serie di casini successi in pista)..la 56 risultò essere l'auto da battere per 6 anni filati..ma voi avete mai visto una vetrofania tipo quelle che si applicavano sulle delta?

io prenderei una golf yachting, almeno non è una tipo ingrandita con il motore della bravo..o sbaglio? il due litri sulla 66 è fermo e, checché se ne dica, sti motori non sono propriamente riusciti..ma tu facendo pochi km al giorno, potresti anche non avere problemi..

detto sinceramente le prove di consumo dovrebbero essere più specifiche e fatte con un certo criterio e non messe li per dire "la mai consuma meno (non accelerando)".. io i dati dichiarati MAI e ripeto MAI li ho fatti..forse al minimo al semaforo rosso..chiaramente non sono ne il primo ne l'ultimo a dirlo: ognuno ha il suo piede e quelli sono dati finto-oggettivi..io con la punto III 1.2 16v camminando sempre tra 3.000 e 4.500 faccio tra i 13 ed i 15 e cmq mai meno di 500km con un pieno e mai più di 620..ed i litri sono 47.. la cosa importante è in realtà vedere con che carburante effettuano i test..troppo comodo mettere l'anonimato sulla broda o sulla nafta...tra un pieno di verde shell ed uno di tamoil la differenza in km ed in prestazioni c'è eccome..

puoi usare real player..la prima volta che apri un 3gp ti chiederà di scaricare il plugin necessario..

mi è venuto in mente che all'anteprima della 59 alla sprintauto c'era una 59 2.2 col cofano alzato..ho notato che anche quella ha l'aspirazione davanti e lo scarico dietro.. foto tratta da italiaspeed http://putfile.com/pic.php?pic=10/28404042013.jpg&s=x10

la declinazione corretta, sostenuta anche da uno che in autodelta ci ha lavorato poco, teodoro zeccoli, è Gran Turismo America per via dell'adozione dell'iniezione spica, proprio come sui modelli americani..anche se si sa che alcuni 1.6 adottarono l'iniezione anche loro (forse come test o chissà cosa).. cmq, la tesi di zeccoli sarebbe la più probabile anche secondo un ragionamento logico: GT Am..la parola principale dell'acronimo è sempre data dalla lettera maiuscola, la minuscola viene o come articolo (ad esempio Fratello e Sorella) o sta alla parola precedente..quindi Am è una sola parola, non due..

ascolta..per me se una cosa è girata di 180 significa che TUTTO è girato..quindi anche il cambio dovrebbe essere a sx..invece qui di girato c'è tutto, tranne il cambio..per me gira al contrario.. per anni si è letto Gran Turismo Alleggerita Maggiorata quando in realtà è Gran Turismo America...

è quello che dicevo io..se uno lavora bene lavora bene..chiaramente il lavorare bene dipende da X fattori esterni..però di per sè il fatto non è attribuibile ai ragazzini, è attribuibile ANCHE ai ragazzini..è diversa la cosa.. io della sprintauto mi fido, ma è chiaro che mi fido per quanto possa fidarmi di un conce..l'ultima volta al gt per cambiare sti dannati portalampada fuffi (in garanzia), han smontato il paraurti ma non l'hanno riavvitato...

http://putfile.com/pic.php?pic=10/28403093230.jpg&s=x10 http://putfile.com/pic.php?pic=10/28403100376.jpg&s=x10 dalle foto si evince che il motore non è propriamente disposto come nell'auto di serie.. le cose lampanti sono: -l'aspirazione e lo scarico sono invertiti (la prima davanti, il secondo dietro) -i servizi sono tutti sulla sx -il cambio è rimasto a dx -niente variatore di fase (non consentito dal regolamento) quello che penso è: se il motore fosse ruotato di 180°C, non avremmo dovuto avere il cambio a sx? per me o han fatto girare il motore al contrario o han girato la testa e la coppa dell'olio (per forza di cose)..

ma non è il fatto dei ragazzini in sè, è il fatto di avere o non avere voglia/tempo/metodo di lavorare..il mio mecca di fiducia, anche se è pieno fino all'orlo, la roba minima te la controlla..capita delle volte che non ha voglia di fare niente e allora ti rimanda, ti disfa e ti fa.. nei conce questo non può accadere per due buoni motivi: -non puoi far rimandare la gente: è il servizio della casa quindi prendi e gliela fai nel minor tempo possibile, col miglior servizio possibile solo ed esclusivamente perché sei della casa..fa niente se poi il lavoro in un giorno ha fatto schifo, tu in un giorno l'hai fatto..la casa è veloce.. -il piccolo mecca può prendersi delle libertà temporali maggiori, un conce no: tu hai un tagliando che lo devi fare in X ore..se poi tu ci metti due giorni invece che uno, problemi tuoi, te lo inventi il tempo..intanto ti sono arrivate altre sei vetture da fare.. per questo i lavori nei conce escono una cagata..non perché c'è poca voglia di lavorare..non c'è tempo e devi fare mille cose..io quando vado in conce, avendo già pagato la manutenzione, pretendo delle cose che se fossi dal mio mecca non me le sognerei nemmeno..e capita che quest'ultimo si inventi dei servizi per me che sono straordinari (viene a prendersi la macchina a casa o mi fa delle urgenze facendo slittare qualcun altro)..