Net Flier
-
Numero contenuti pubblicati
7357 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Net Flier
-
Pensare Che è dotata addirittura della radio..mica cazzi! comunque gigi, non ti offendere, ma la birreria senza spogliarello non va bene..al prossimo giro battezziamo il cadavere a lugano!
-
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Ma L'unimog che hai postato non ha il cambio come quello dei camion? Con quello mi pare fuori di dubbio che la finiamo e ci facciamo anche un altro viaggio..ma non ho trovato il prezzo.. -
non penso che un sei marce sia la soluzione definitiva..ti ritroveresti diesel style: con la prima che in realtà è un primino e serve per spostarti nel garage:lol: e la sesta extralong da scalare due marce in autostrade per riprendere i giri..
-
figa se sei masochista! Vuoi farti subito aprire la cappottina con un coltellino svizzero? ti chiamo domani, così vedo di darmi un'organizzata..
-
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
Oltre a non dover forare sarebbe buono se rotolassero anche -
:lol::lol::lol::lol: quante ne sai..
-
what do you want to remove today?
-
fatti il rodaggio che domani sera ti affumico!
-
non conoscono gli ias..si stanno riempiendo la bocca di parole vuote... imported from culonia e meno male che la camusso sembrava l'unica a ragionare..
-
sostanzialmente è la stessa cosa del nero gomme..la tua cappottina dovrebbe essere in pvc. passa dentro dal tuo carrozziere/tappezziere e fagli un paio di domande e magari ce l'ha in casa in barattolo..
-
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
riporto un secondo in auge il topic per alcuni brevi sviluppi informativi visto che la regola uno è "informarsi", mi sono sparato un pò di thread imperiali di advrider (thanks per la segnalazione;)) Three Months on a Husky TE610 - Page 112 - ADVrider 25,000 miles with Luke and Nick - Page 7 - ADVrider mi sono uscite alcune considerazioni che potranno sembrare ovvie (le avevo in mente quasi tutte, ma ho focalizzato): - il fattore affidabilità è tutto: qui veramente meno c'è, meno si rompe..quindi meno controlli per tutti - all'uomo dei due thread gli si sono rotte due cose molto importanti, ma io avevo pensato solo alla prima: catena e disco del freno (forature a parte ovviamente). sto ancora valutando l'opzione due ruote per una questione di economicità (tanto non dovendo partire adesso). è uscito che la rottura della catena è diventata un casino..davvero difficoltoso anche avendo la catena..a questo punto, incredibile ma vero, una trasmissione a cinghia avrebbe creato meno problemi..giù la cinghia - su la cinghia. il disco del freno è da preventivare a questo punto. non conteggio la saldatura al bauletto che non fa testo, però le saldature necessarie andranno fatte meglio che bene - il mezzo può sostenere un uso intensivo di quel genere. direi che quindi, un cadavere con meno elettronica ci generà meno casini - meglio portarsi qualcosa per filtrare la broda (a meno di non rifornirsi extra sicuri) al netto di ciò, bisogna trovare un'idea per forare il meno possibile. -
zanza, te l'avevo già scritto:lol: ci vuole un prodotto al silicone: rende la tela più impermeabile (in caso di cappottina in stoffa) e la rende più lucida. se invece hai la cappottina che da nera è diventata bianca, serve una mano di colore:mrgreen:..o 700€ una cappottina nuova;)
-
beato te..sarà la mia fallata che ha voglia di sentirsi una vasca da bagno:lol::lol:
-
ifnatti si sente "boooooo boooooooooooo booooooooooooo" :lol: l'ho detto: sembra di avere un filtro a pannello..
-
gli ammenicoli ormai fanno parte della vita quotidiana..capisco la semplicitià, ma oggi anche il motore più scrauso ha tanta di quella roba "che non serve":lol: cmq, grazie per il mio cagafumo..non so quando ripasserò di la (non la frequento molto, sono dell'altra sponda:mrgreen:), ma quando sarà, assicurati di avere un garage per me:mrgreen: è che tu hai la panza che fa spessore:mrgreen: cmq l'ergonomia verticale alla minchiacazzo per me è data dal bag ginocchia..anche il fiorindo ha la seduta "ginocchia al pacco" e mi trovo che sono corto per la frizione, ma lungo per il volante con le ginocchia..mentre gas e freni sono a posto.. boh..misteri della vita.. leggi sopra il premium è far pagare di più per avere meno:mrgreen: loro sono dei campioni di incassi!
-
a meno di non fare 5.000km all'anno (o chiamarsi regassun:lol:), non ha senso avere il cinquino a broda..visto che il 1.2 praticamente non cammina (pensa col peso di tonino poi:mrgreen:) che porcheria..così sono corto sulla frizione, ma lungo con le ginocchia..ma c'è un motivo tecnico o è una porcheria e basta? il mio 95, e non dipende dalla cappottina, fa un rumore da auto da corsa..a meno di non andare extra lenti..un rumore cupo tipo "filtro a pannello":lol: la manutenzione costa di più al benzina, per via della cinghia..la distribuzione non è ininfluente se fai poca strada, perché dopo 4/5 anni, al devi fare in egual modo..quello che risparmi da un ipotetico (molto ipotetico, praticamente nullo) costo maggiorato del tagliando, è completamente azzerato.. quattrorisate la deve piantare di dire cagaate, così quelli della rete assistenza che, chiaramente non possono e non hanno feedback dagli utenti, vedono solo il lato negativo. io ho avuto, ed ho ancora col cinquino 95cv, 3 veicoli col filtro: nessun problema in assoluto. zero. i tagliandi, quando diceva male, erano a 21.000km. prima che mi si dica "tu facevi solo autostrada", si facevo autostrada, ma capitavano, come adesso, i periodi continuativi (tipo uno/due mesi) dove faccio casa-lavoro-casa per un totale di ben 6 km al giorno..o 12 se vado a casa a mangiare (cioè se mangio o no). nessun tipo di problema. perché non cerchiamo la difettosità in quanti non eseguivano le manutenzioni o usavano olio "ommmmemmmerd" o taroccavano le centraline?
-
con 50€ a scritta te la faccio stampare da uno di fiducia, autoadesiva..non la scolli neanche all'autolavaggio dopo 5 anni di sole. non c'ha un cazzo, che è diverso..:lol: venerdì se vuoi, finisco il corso prematrimoniale e poi vengo a farti il corso dei tondi in via polveriera:mrgreen: io non finirò prima delle undici, mollo la donna e vado..sarò li a mezzanotte se dice bene..se vuoi ti passo a prendere.. ....tanto lo copriamo anche in due!
-
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
com'è il giro di prostituzione dalle tue parti? se è buono, incomincia a scendere in strada e a sacrificarti per la vittoria!:mrgreen: -
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
se aymaro riesce a recuperare lo sponsor (aka l'uomo che ci regalerà l'auto per il suicidio), noi mettiamo il resto e dovremmo (spero) arrivare in fondo.. cazzo se ci sono arrivati con una vespa, vuoi che non ci arriviamo noi con quel cassonetto? -
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
aymaro, ti sei appena meritato una quota di partecipazione! il cadavere sembra messo bene: leggero e maneggevole..solo un pò moscio di motore, ma a quello si rimedia. direi che se riesci a farci avere un bidone di quelli, te lo portiamo al traguardo -
un rossi non operato
-
col cardano ti era caduta la trasmissione al primo bornout :lol: fai una curva in sgommata col cardano e poi riapri il gas di prima:mrgreen: yes, you can't:mrgreen: ma quanti soldi investe bmw in pubblicità? continuano a dare delle moto da sfondare a questo e a pfeiffer per pubblicità..ma sempre delle pegaso tedesche rimangono:lol:
-
matteo insegna come impennare una bmw con le borse
nella discussione ha aggiunto Net Flier in MotoPareri
e gli assomiglia anche! come sarà ridotto quel cadavere alla fine del giro? usato garantito, aziendale, sempre box, mai incidentato, da amatore, pronto corse, fiche fia:§ al minuto 3.50 si vede da dove ha preso esempio rega con il suo cadavere ultraleggero!:lol: -
Operazione Dakar; appello degli interessati e prime proposte
Net Flier ha risposto a nella discussione in Sport Motoristici
fisicamente, di sicuro..però, c'è un però: rimanere insabbiati/impantanati con una moto, in due/tre persone te ne liberi..se ti si blocca la jeep in mezzo ad un guado..sono cazzi. il rischio di caduta è sicuramente più alto, però si può ridurre se non corri: fai la tua andatura e ti poni degli obiettivi giornalieri (tipo arriviamo qui, facciamo tot km) vaffa!!!!!! rega, banna cobus!! (non sto scherzando!)