Net Flier
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dormivi in macchina:lol: e magari ci scappava pure la camporella:lol: io invece odio stare in coda..soprattutto andare via sapendo di andare a mettermi in coda..piuttosto non vado
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net chiama hainz..apri il tappo cazzo! non si parte mai dalle località turistiche DOPO pranzo..mai..a meno che non parti all'una o alle due..di notte:lol: se vuoi fare lo sbrollo, prendi e parti all'una o alle due oppure parti alle 5 di lunedì mattina e arrivi fresco in the office se invece devi proprio partire la domenica, alle 12, massimo 12.30, devi essere già in macchina, e, se trovi casino, al massimo per le quattro sei a casa terùn:mrgreen:
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perché se no batte in testa.. scusa ma l'anticipo variabile è ovvio che funzioni così..mi ricordo che sullo scooter si applicava un magnete sulla biella per sapere dov'era (pressapoco..guarda che gran precisione:lol:) e fare la scintilla meglio dell'anticipo fisso.. senza sensore di battito, lo regoli lo stesso, non sai se batte o meno, ma di sicuro è più preciso (ad esempio quando butti giù) anche sulla 75 turbo c'era il sensore di battito eppure c'era solo la rossa.. pulisci tutto;) non lo sapevo..perché più secca? tu sei ricco:lol: quello anche qui sulla terra ferma..li hai istruiti tu:lol: -
cozze cozzzeeeeeeeeeeeee cozzzeeeeeeeeeee..santa cutalina, cozze reali di taranto, direttamente dal porto, non sono di allevamento, rare uniche inimatibbbbili..cozzeeeeee santa cutalina che te prendi sul sti dù crani? me ya prende pure sti quist cà e vattin.. ed infine, il piatto preferito di mammà (sarge t'aggia dddì?) http://www.youtube.com/watch?v=QE0uBbuhvgU zibibbo, tu sei di un altro reparto:lol:
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eccezio..dove l'hai trovata:lol:?
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che bastardi che siete!!! dovrei fare un film su tutti voi e ne uscirebbe una sit com esagerata!!!
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ma l'accensione elettronica ad anticipo variabile, serve proprio a quello..ora non ricordo se era variabile o meno, ma di sicuro su li non potevi regolare niente nella centralina dell'accensione.. sarebbe bene darci anche una tirata, ma ultimamente...
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terrone, la mia aveva l'accensione elettronica:lol: mica come quei bagagli da bau bau con le puntine:lol:
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vedevo il riflesso;) e gli alberi a camme di canna di bambù... minchia non sanno davvero più dove andare a pescare stronzate..
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sarebbe da cambiare il nome.. matteo simulator se sei del nord da generazioni di fenomeni touareg simulator se del profondo sud nel centro, manca ancora un personaggio adeguato al rango..chi si offre volontario? anzi no..potremmo chiamarlo regassùn simulator, l'uomo dei due mondi:lol: (up and down) l'unico che ha posticipato lo sbarco di garibaldi, perché non avevano messo i fari allo iodio:lol:
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minchia era nel duetto..la punizione divina ti colpirà.. questa tua vita si autodistruggerà entro n secondi... n-1 bum e pensare che potevi fregare tanta gente con la nobile arte dell'imbonitore finanziario:lol:
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sei troppo l'uomo dai mille cataloghi:lol:
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quando andavo a broda e mettevo la vpower, il risultato era esclusivamente di consumare di più per andare uguale.. con questo per il gasolio la differenza si sente davvero.. certamente non è che stai camminando come un v6:lol:, è una roba normale.. allora anche tu ti chiamavi vanna marchi:lol:?
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ladies and getlemen... start your engine l'è rivà... EL TABBOZ SIMULATOR!! mi è venuto che ci giocavo durante le ore di informatica (ed anche oltre).. stupefacente come certe cose resistano negli anni..perché non c'è anche questo gioco in autobicchieri? Download Tabboz Simulator, il simulatore di tamarro !! - AaronBoss aka IGK Page
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Azure, ciò che serve è online Così Microsoft va sulle nuvole - Tecnologia - Repubblica.it una news dell'ultimora:lol: escludendo il costo per giga (su disco o trasferito), quello non capisco è il costo per computing e le operazioni su disco (cosa contano, quante operazioni sta facendo il processore/disco per me?) sicuramente ci vorrà una flat, altrimenti chi usa intensivamente il tutto pagherà più di "connessione" che di hw.. voglio vedere anche le richieste di banda necessaria in up/download..
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non ancora..ma quando non pagherò il canone delle sue reti, sarò fottuto..ricordatevi che vi ho sempre voluto bene.. a tuà, a tuà, a tuà..anche a tuà, ma si dai:lol: si per forza..però ci vuole un panino no limits dalla zozza in morgantini:mrgreen: ciao cosimo:lol:
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minchia a 130 a 3.400 giri..ho paura che se prendi un falsopiano, si siede..
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ho dovuto aprire l'altro topic per non andare off topic nel tuo topic in off topic..hai visto l'altro topic che dovrebbe essere il seguito di questo topic in off topic?
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sono commosso..condividiamo qualcosa insieme! oggi piove:lol: sono contento per le tue prestazioni:lol:, però un cambio lungo ti ucciderebbe di più la macchina, perché non avendo potenza, non riesce manco a raggiungere più quella.. capiscccc'ammmè..lassa stà
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spiagge nudiste a gogò
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non ho capito..il variatore sullo scarico sui fire? per me ci sono solo tre valvole, anche perché con due iniettori, lo spazio è quello..
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signori..solo una mente come quella di meteo-stev-66-77-88-99 poteva accedere a tali alte sfere oniriche.. with compliments chissà se anche duets and acsis ce l'hanno..magari nascosto sotto centinaia di metri cubi di terra dello stabilimento talbot:lol:
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bene..ci troviamo tutti a casa di sarge un giorno di agosto..che ne dici? vi stavo invidiando, cazzo! t'agg'imparà io a parlà a stu quist... preferisci l'accento modenese, neh?
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io l'avevo fatto al raduno il live, ma nessuno lo ha cagato:lol: cmq, si potrebbe fare un appuntamento dedicato una sera e sparare cazzate con la chat on line..tipo "in viaggio con flier" o "penis of flier".. fuoco, vento..ed altre cosette del genere:lol:
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ma la testa è a tre valvole? sembra di si..due di aspirazione con relativo iniettore ed una di scarico è interessante come cosa, ma non mi convince..la gestione del combustibile è stata ampiamente protratta nei vari anni, tra iniezioni e pressioni varie..secondo me l'idea della gestione del comburente, vedi multiair, risulta più efficace nel lungo periodo certamente questa soluzione porta ad un risparmio notevolissimo in termini di studio e produzione, nonché di tempo dalla presentazione (cosa importante oggi)