Net Flier

ella madonna...che cinema ragazzi..si vede che erano previdenti contro il furto:lol:

dai, si accettano scommese:lol: via al totonero!!

il valore residuo del noleggio a lungo termine è questo: ZERO finito il noleggio, tu hai pagato la vettura solitamente più o meno il prezzo di listino meno assicurazione gomme ecc ecc..che non è poca cosa.. il rovescio della medaglia è che ti ritrovi che non hai capitale da nessuna parte, ovvero hai pagato una macchina per il suo valore, l'hai usata, ma ti ritrovi con niente in mano, anche fossero mille euro.. vantagig? nessuno, se non il fatto che ti eviti il problema di gestire la flotta, ma fino a dieci mezzi, non è così conveniente..solo se sali con il numero di mezzi che hai da gestire inoltre il valore cambia con i km che ci hai buttato su durante il noleggio (solitamente dai 25.000 ai 50.000 all'anno..non si fanno noleggi con meno ne con più di 75.000km, salvo casi eccezionalissimi) ribadisco sempre un concetto semplicissimo: tu con mille euro non ci compri una macchina, però la sistemi con un tagliandone e continui a girarci anche se ha 250.000km perciò che a me diano 1/2/3/4/5.000€, poco cambia, tanto un cagafumo non ce lo metto insieme lo stesso.. se invece parliamo di leasing, sei fregato in partenza, perché sei costretto a fare delle assicurazioni particolari (vincolate o con costi massimi) e quindi il vantaggio diventa inutile..va bene solo per certi fini fiscali

è che non mi compariva il tuo post prima..adesso invece si.. e pensare che teo è ancora nella fase smanettamento alla sua età..incredibile ammisci, quant'è giovane dentro!!!

quello per me è un tipo da transit:lol:

solitamente non sono coperte le parti usurabili (ad esempio gomme, cuscinetti, ventole ecc) ed in alcuni casi, le tenute dei circuiti (aria o liquido)..quindi potrebbe anche essere che il radiatore non sia in garanzia cmq, discutine con il conce..se, però, riuscissi a dimostrare che i km non sono i suoi, li si che c'è da divertirsi..vedi come se la fa in mano e ti cambia direttamente macchina senza problemi

scusanti a gogo..pensa se uno entra e chiede per un cagafumo da 74.000€ e gli viene detto "si dai, ti ritiro la tua a 18.000" OGGI!! ma siamo fuori di testa..significa che non la vendi, come altre auto della gamma, e che quindi gli stai proponendo giusto uno sconto.. perfetto..ormai sono anche io della stessa idea, però devo per forza fare il finanziamento (mai più leasing!!)..e si vede che da quando ho iniziato con questo ragionamento, il discorso economico mi preoccupa molto ma molto di meno..

sei tu che sei vecchio dentro:lol:

sei un terrone..non mi hai nemmeno chiamato..la prossima volta ti faccio brillare..

l'interruttore del cambio in park? leggi che sei in p? così facendo il motorino non gira, perché il circuito non è chiuso, però riconosce le marce perché cambia interruttore..

a meno di clausole particolari, si fidati del rosa ed i chilometri svaniscono;) vuoi esserne certo? chiama il proprietario predcedente..sicuro una sessantina glieli hanno tolti;)

l'importante è che sia senza limitatore:mrgreen: chiamo corona.. cmq devo ricordarmi di mettere dentro la camicia, mi nasconde il pacco vuoi dire che non sono così performante? ci vediamo al raduno:b26

la garanzia sull'usato per legge è di 12 mesi..a meno che tu non abbia fatto l'acquisto alla "visto e piaciuto" ti metto la pulce nell'orecchio: quell'auto NON ha 95.000km..almeno ne ha il doppio..garantito al limone

ormai sei diventato cieco! a me si vede..cmq cerca il nome che ho messo;)

rimango dell'opinione che sui mezzi commerciali devi solo girare due tre posti e vedi che trovi di tutto e di più..

questa ce la vedrei bene ovunque:lol: aurora snow, per i più...ehm...calienti!! (occhio col mulo!!)

gonfialo allora:lol:

i 2.5 rompevano perché volevano farli rompere:lol:..il mio venditore ci ha fatto oltre 500.000km sull'a6 col cambio automatico..roba tipo porto-dusseldorf-porto via parigi..14 ore di guida al giorno.. facevano un rumore da ariston col cestello senza molle di tenuta, però andava..sicuro problemi agli iniettori li hanno avuti, perché in quel periodo quei cessi rompevano tutti..mio zio cambiò gli iniettori, il mio amico con la polo (sul 3 cilindri) li ha cambiati.. mica vorremmo parlare invece di sto lavasciuga qui? ti gonfio con lo strada aspirato:lol: gli sprinter rotti non sono una novità..gente che girava senza cambio perché coi cuscinetti completamente triangolari.. non so se mai prenderei un furgo mercedes..forse forse uno sprinter allestito come dico io e con portata no limits..ma li sconfiniamo nel crono e poi sono cazzi di chi lo porta:lol:

isle forever:lol: mi sembra ovvio..cosa vuoi, montare lo stesso blocchetto e fare un ricambio unico? ma te sei matto, mica siamo era la fiat:mrgreen: quelle sono le cose impossibili..compri un oggetto che solo un demente potrebbe fare differente e..ti rendi conto di quanti dementi sono nel posto sbagliato..

e li si sconfina nel "net flier tangenzialino show" furgoncino seat munito:lol: il tarro delle bretelle:mrgreen: tu sei ricco e non ti puoi lamentare, quindi zitto e scuci:lol: erano di sarge..chiamo cosimo e sistemiamo tutto ok? appunto. leggiti il mio post sul ritiro di un 330i sw perfetto immacolato da amatore pronto corse fiche fia e vedi che fine fanno le vs quotazioni no limits;) facciamo due, visto che vengo con te:lol: eh si..capita anche di leggere acs ultimamente..non se ne può più

autopareri, mica cazzi:lol:

ovvio..però è esagerato lo stesso è tanto lo stesso..io dico che è tanto in generale, anche il cl pesa troppo..a me chemmmmi.. però almeno cl ha tutto e di più, questa manco niente..

non ci siamo...

ma non avevi già versato la caparra?