Net Flier

i furgoni, che sono progettati per essere normalmente guidati da gente poco consona alle buone maniere, sono studiati apposta per abbassare al limite minimo la soglia di danno per il non rispetto della temperatura del motore e dei lavori difficoltosi..ci sarebbe da adattare le auto a questi impegni, oltre a mettere blindature ed attrezzame vario, come si faceva anche ai tempi

va bene che ti piace renault, però sii un pò obiettivo..un trafic a noleggio? devi girarne almeno tre a milano per trovarne uno.. i più diffusi, con l'allestimento che serve a lui, sono: ducato (e gemelli francesi), transit (che mi sono dimenticato dirti prima: ce ne sono veramente tanti a noleggio e soprattutto centinati in alluminio che puoi guidare con la b e ci carichi l'infinito, occhio alla trazione per il prezzo), dayli e sprinter.. le cosa che deve guardare gliele ho detto prima e sono motivate, tu invece hai piazzato un "trafic" messo a caso senza ne capo ne coda..c'è un pò di differenza..

i meccanici renault?? cosa ne pensano?? :|:| ma se le officine autorizzate fanno fatica a farti i lavori in garanzia.figuriamoci con sta sequela di seghe..per loro appena inizi con "v-power", ti rifilano un caffè ed il buongiorno è assicurato..

uauaua...bellissima!! questa non la sapevo!

merdone!! sono arrivato all'una da bruxelles, quindi a sto fine settimana, sempre se non vai al forte in un giro di pringeps jamaica, ti passo a trovare..sei a casa?? ps io volevo un caddy life con tanto di bottiglietta di red bull sul tetto..così dentro ci metto pure la bombolona del gpl!!

non avevo mai notato che tutte le 59 fossero in giro a fare inseguimenti od auto cross per i centri cittadini.. ah già cazzo..mi sono dimenticato delle frequenti lucine blu che vedo sulla corsia di emergenza della venezia quando è impestata e allagata che hanno una tale fretta di servizio che devo spostarmi dalla rampa di uscita altrimenti mi danno pure la multa.. sempre più convinto che più macchine di minor costo generale farebbero degnamente lo stesso lavoro se non meglio..e questo a prescindere da 59 serie 3 v40 e cazzi vari..

fortuna che i film seri non li guardo mai in televisione..vedere un film del genere con la pubblicità delle patatine e del dentifricio...uhmmmmm..che mmmmmmerda! cmq è un film inglese, complicato e per nulla semplice nell'analisi e nelle innumerevoli sfaccettature..perdipiù è accompagnato da un montaggio a due tempi che rende un pochino più complessa la narrazione.. rimane un capovolavoro di un regista eccezionalmente reale, talmente reale che i suoi simulacri sono da esempio per la realtà..

i tuoi cuscinetti parleranno per te!

se la roba è pesante un ducato passo lungo e tetto alto (se lo trovi telonato o centinato in alluminio è meglio - occhio alla portata di quelli nuovi perché il nuovo ducato può anche essere guidato con la c) se invece la roba è molto ingombrante ma non molto pensate, puoi anche andare su un dayli o uno sprinter passo lungo tetto alto (occhio alla portata per la patente!) che hanno anche un notevole sbalzo posteriore ed una porta laterale più lunga con lo scudo ci carichi giusto giusto la lavatrice ed i comodini dei bambini..

si ma se la tara è pari al pma, sai che vantaggio lol

900 86 euro 2..:|:|

se spendo duecentocinquanta euro per un tagliando, c'è qualche cosa d'altro che vado a sostituire.. ripeto: per me questi sono prezzi folli da officine autorizzate, mica roba da officina seria ma generica, è chiaro che siano tutti sfalsati..ma tutti di tutte le marche!

ma quelle sono le versioni di milo manara stev!!

garantito al limone che è stata un'operazione ad hoc..

ahahah..ma hai mai visto dal vivo una 850 tc? una 1000 ot? quella era roba stradale, mica pronto corsa..era il periodo in cui tu arrivavi alla gara con la macchina con i paraurti e le frecce e, con la dovuta cassettina di attrezzi, smontavi il superfluo e correvi!

certo..l'energia solare era solo una scusa di banjo per portarsi a letto pecoraro scanio!

i dogma -tutti i motori a pistoni, sono mercedes -tutte le auto anteriori trasversali, sono 128 -tutte le auto posteriori ponte rigido, sono giulia -tutte le auto posteriori de dion, sono alfetta -tutte le auto boxer, sono sud -l'anteriore va bene fino a 1.3 e 65cv -la posteriore scarica il tachimetro -il daitarn III andava a gpl -le schede audio sono solo sound blaster -si fa sesso orale per sciaquarsi la bocca

http://it.youtube.com/watch?v=Qnq7N6X4x84 e con questo, vi ucciderete dalle risate! n.b. meglio del topic sulla brera!

ancora con sta stronzata?

dovresti vedere gli interni..dal vivo sono anche peggio delle foto!

----------------- 8042 Fiat Grande Punto1.3 Multijet 16v 90cv 5M Dynamic 5P 199.252.0 589-Grigio Argento Vivo (Met) 353-Tessuto DENIM NERO D Estero Da immatricolare 17,210.75 23.00 % 13,252.28 ----------------- questo è il prezzo ivato di bestprice.. non avevo pensato alla stilo..vedrò se c'è qualche cosa di interessante..perché da bestprice c'è solo la berlina..anche se fa pena

se siete in due fate prima: uno pompa (il pedale ) e l'altro apre e chiude munisciti di una canna dell'acqua o di un secchio bello pieno d'acqua per lavare via immediatamente il liquido che cade contro qualche cosa (specie se di plastica) e di un litro di liquido (confezione normale) oltre a due orette di fresco e secco

balene o non balene, han montato un 1.5 boxer che va come un 1.1 fire sulla panda actual..

i tagliandi dal concessionario hanno un sinonimo: taglieggiamento!

è la realtà..il colosso orientale ha acquisito praticamente le riserve planetarie di materie prime..qualche anno fa ci fu la crisi del rame e, di conseguenza, tutti i fornitori di componenti elettrici (cavi e affini) erano andati in crisi perché le loro scorte valevano un giorno il doppio, un altro la metà..da qui la scelta di non avere più magazzino (l'unica possibile, del resto) questa situazione sulle batterie è iniziata da giugno circa, con l'aumento dei prezzi di un 20%