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connery, come ha ammesso, ha problemi di "compensi"

ops, ho sbagliato link http://www.ypsilonclub.it/forum/viewtopic.php?t=2799 anche se qui non si vede, la parte coperta dal sedile, in basso verso la pedaliera, ha le stesse identiche feritoie della foto della 500 inoltre la parte sotto al cambio, ed il tunnel (da quello che si capisce) nonché il freno a mano provengono dalla ypsilon.. poi nota il pannello porta che ha la maniglia, la cassa e la "plancetta" per l'alzavetro oltre al poggiabraccio (che va a terminare nello stesso punto) nella stessa posizione (che poi è la stessa della punto II/III, grazie è la stessa macchina, pure avendo un layout della portiera differente )

http://mitolancia.altervista.org/images/y03d.jpg vedi la plastica che va dal cambio in giù? è la stessa della ypsilon, te lo dico perché la vedo tutti i giorni entrando in macchina http://www.nolimitscarclub.it/AutoSoci/YPSILONALESSIA/images/DSCN1042.JPG si vede in piccolo, ma rapidamente ho trovato solo questa; se osservi, noterai come la posizione della maniglia per l'apertura della porta sia la stessa identica che in quella della ypsilon, nonché il disegno, da quello che si può vedere dagli spy, del pannello porta ripende molto quello della piccola lancia, olktre chiaramente alla posizione della cassa..non mi stupirei se sotto ci fosse lo stesso "impianto" il clima..a guardarlo bene mi sono lasciato confondere dalle manopole..

come è giusto che sia..inutile pensare che il "terzo mondo" rimarrà per sempre tale.. conosco fornitori/clienti cinesi che hanno un valore aggiunto decisamente notevole, anche rispetto a costruttori occidentali.. quello che manca da quelle parti, è l'indotto..man mano, però, che arrivano le aziende, arriva l'indotto (un semplice ferramenta o un rivenditore di materiale elettrico, per fare qualche esempio)

il problema, per me, è che l'ibrido nascerà (ed è già nato con prius ed i modelli lexus) e morirà in una decina d'anni (forse qualcuno di più), perché industrialmente costa troppo ed è estremamente complesso da gestire e da compattare per falro entrare dentro le vetture.. oltretutto si è visto che se non seguito da cx specifici, comporta bassi vantaggi.. sarebbe meglio puntare su biocarburanti o gas o altri impasti da "dare a bere" al motore, cosicché si manterrebbe la "retrocompatibiità"..

l'importante è che non diventi una golfettara o una smartista

senza contare moltissime altre aprti rpese da ypsilon (la plancia del clima manuale, tutto il tunnel centrale, il pannello porta, immagino anche la struttura interna del pannello porta)..

quel muso è osceno...

chiaro..è per questo che abbiamo smadonnato e paghiamo di più, ma il capannone VICINo a milano è NECESSARIO per avere clienti/fornitori a dieci minuti..e sono disposto a pagare, ma mi girano quando correggono lo stipendio in base alla media istat (3 sigarette nazionali..ma dove sono in vendita?) e non in base alla realtà locale..

per esperienza personale: NON FIDARTI MAI DELLA PAROLA! verba volant, scripta manent

però IN PARTE, non sempre..il che è diverso e "prende il megli di due mondi"

rimango sempre dubbioso su questi cicli "alternativi", rispetto al tradizionale otto o diesel.. alla fine della fiera, esprimono il meglio di sè solo da aspirati (con un turbo generano cmq meno vantaggi di uno tradizionale) insomma, risulta molto pioneristica e qualsiasi "modifica/aggiunta" a questi cicli, viene vanificata per via, anche, della ridotta potenza espressa..

il costo della vita in italia è dato dalla media fuffa che ci impongono posti come ponte di legno o milano, per fare un esempio, mentre se vai in puglia la vita è un terzo di quella nostrana.. a bruxelles il costo è livellato allo stipendio dei politici europei e quindi risultato spropositato per ogni essere normale che non prenda 20.000€ netti al mese..ed ogni anno è sempre peggio..ti dirò a settembre come siamo messi..

dagli dentro..e buon collarino

cazzo.. mi sto mangiando il pacco (senza panna) non avevo visto prima il post, altrimenti ti avrei messo giù qualcosa di potente.. se vuoi posso consigliarti dove andare a mangiare..chiaramente tutto sul conto di ax, duetto e sonata..ecchecazz...dove la mettiamo la famosa ospitalità (degli altri) milanese? oh davvero..mi sto incazzando con me stesso.. va beh..significa che ci vediamo quest'estate nella tua sicilia, visto che farò il giro in auto e tenda ad agosto.. che t'è devo dì..ah si.. IN CULO ALLA BALENA!! e speriamo che sia alfista! (o almeno non golfettaro come tony)

una cabrio che non fa rumorini diversi dalle solite scatole, non è una vera cabrio! li le imperfezioni, i disaccoppiamenti, i rumorini, sono le escoriazioni di una bella ragazza sportiva durante gli allenamenti..

cazzomerdafigaladralordalurida NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO ho letto solo ora che è di sabato!!!!!!!1 io venerdì parto per roma cazzonellafigacolsaltodellaquaglia!!!! rientro domenica sera.. senti..organizza un parto tardivo figa..almeno di un due tre giorni...

zio sei a casa mia! quando vieni dimmi come recuperarti che ti trovo ps con il pio X, vai non sul sicuro, di più! esperienza personale

poi un giorno la fonderia chiude e si trasferisce in belgio e tu ti trovi ad andare nei dintorni di bruxelles dove la vita costa il doppio che a milano..

c'è da dire che io tengo alle mie cose..magari l'auto, come il pc, è spesso un pò sporco, incasinato o altro..ma sull'uso non si può dire nulla e, molto difficilmente, troverò lo stesso uso in mano a qualcun altro..

piuttosto di prestare la macchina, mi faccio trapiantare un rene

uhauhauhauhauha bella..mi galvanizza cmq..bon..nin zò..pure io, con due anni di specialistica di laura ora, la vedo grigia fare un passo simile solo soletto nelle mie condizioni socio-economiche..

ieri ho visto una somiglianza incredibile tra il muso della bravo e quello della c5 se provate a metterle di 3/4 anteriore noterete come le due grosse venature sul cofano e la lunghezza di quest'ultimo, si assomiglino in maniera pazzesca..

ma va, non ti preoccupare che il tuo sergente di ferro ti darà una mano un nb dal mio punto di vista io, per il mio lavoro, non posso rinunciare alla vettura, ne tantomeno ad avere qualche cesso simil 600 per poter girare (e l'ho avuta una uno di quinta mano), proprio perché il mio lavoro non ha orari ne luoghi e non mi permette di spostarmi con i mezzi..quindi certi discorsi valgono fino a che ci sono lavori "convenzionali" o cmq circoscritti ad alcuni luoghi.. ora, da quanto detto sopra, sarebbe possibile, per me e per altre, mettiamo, due persone, poter condividere uno stesso appartamento? diverrebbe, con le mie idee malsane, un bordello categoria ***** lusso con tanto di privè notturno per arrotondare! 8) altro che motel k

ma va..con 400 bombe da me ti AFFITTI una cesso, ma qualcosa di indecente..oppure con 300 trovi UNA camera CONDIVISA.. è improponibile fare qualcosa a milano oggi (parlo di per me)..potessi, l'avrei già fatto..ma di fatto non si arriva a niente, perché con i pochi soldi che si hanno, non si vivrebbe da soli, però sotto il tetto comune ci stanno anche alcune cazzate (vedi seconda auto a 20 anni ecc ecc).. poi ti saltano i nervi quando ti dicono "che ricco, hai tre auto, ma perché non vai a vivere da solo invece che ficcare i soldi al cesso?"