Net Flier

purtroppo non riesco a farmela piacere..gli interni veramente mi sanno di fuffo, con quella padella al centro e centomila tastini sotto..poi ci hanno aggiunto anche i tasti multimediali sotto la padella e vvvaaaiii!! così si che c'è l'ergonomia!! poi scusate..ma 19.200 bombe la base!!! AHOOOOOOOO!!! sono un sacco di soldi!!! ma ci rendiamo conto!?!?!? se metti due optional arrivi con tranquillità a 22.000 bomboni..MICA CAZZI!! per me è follia completa..e sono certo che se l'avesse rifatta identica un'altra casa, vw compresa, non avrebbe avuto il successo commerciale che ha..

dlink prende poco, specie se hai un pò di muri..l'aggiornamento e la configurazione del sw fa pena.. anche io consiglio netgear (ne ho due e vanno benissimo)..prende molto, spendi il giusto e puoi fare gli aggiornamenti del firmware in pochi minuti con due passaggi..inoltre se sei poco pratico, è tutto in italiano..

te l'ho detto che quel colore spaccava dal vivo.. :wink:

stranamente a milano non ne ho ancora viste..potete dire quello che volete, ma sta macchina non mi piace..di gran lunga meglio la vecchia..ma anni luce.. ot oggi ho visto una mini gp, giusto per dirne una fine ot

stesse cose che ho pensato io (turbo lag infinito e sottocoppia strastosferico)..sinceramente l'unica cosa che penso è aspettare di vederlo (anche perché sappiamo benissimo come vanno ste cose..)

visto che devono mettere il basamento del 1.9jtda benzina con turbo e (non so bene) ID, tanto base di partenza non c'è..per me è come fare un altro motore..un pò come per il 1.3..i muletti giravano con il 1.2 con testa modificata..la base di partenza è il benzina, ma è praticamente un motore ex novo (voci danno per uscita tra X tempo, una versione a 105cv)..

beh sulla gpunto cosa dovrebbero fare allora? li tutto è optional! manca solo che ti dicano "le chiavi in mano costano XXX euro..altrimenti la macchina gliela diamo sempre col quadro acceso e pronta per la spinta".. considero la ypsilon al pari duna mini (come folosofia di vendita) ovvero una piccola personalizzabile e che fa delle proprie qualità (guida o comfort) la sua anima..

concordo con tony sulle impressioni del 130..

nera per me è ingestibile..io fuori la lavo solo quando non vedo gli specchi dai vetri scherzi a parte, per me nera è improponibile, specie a milano dove esci ed hai la macchina rigata (su questo non che il micalizzato sia meglio eh, intendiamoci).. quel perla mi è piaciuto subito quando l'ho visto in conce..se lo vedi sulla macchina fa un altro effetto, decisamente molto molto elegante, ma non è il solito grigio per quei riflessi sabbia/violacei.. avevo visto anche il grigio botticcelli, il classico beige e l'azzurro..il bordeaux mi attirava ma era pesante..bicolore, no grazie :wink:

danke danke

chiedi e ti sarà dato -in D, è un normalissimo cambio autmatico, molto gradevole nelle cambiate e nel kick down, per me troppo lassivo quando lasci il pedale, consumi leggermente più alti -in DS, inutilizzabile: cambiate continue con kick down inutili e cambio marcia esclusivamente a regime massimo, consumi spropositati -in M, perfetto..cambi marcia tenedo sempre il gas, il motore non perde mai di giri, sei sempre in turbina, cambiata docile, gestione 100% del cambio (niente scalate a regimi bassi, niente cambiate a regimi alti), la sesta la puoi mettere solo oltre una certa velocità (fino alla quinta ivnece, decidi tu), consumi: dipende dal piede

il 1.8 è in sviluppo, ma è partito da pochi mesi..solitamente ci vogliono 36 mesi per un motore nuovo, ma dovrebbe debuttare anche prima (sicura la nuova gpunto da rally), per incominciare a levarsi un pò di roba di torno..

@donyna se non avessi preso il pacchetto platino plus e il dpf, la macchina sarebbe arrivata a metà novembre..il platino plus l'ho preso solo perché io volevo mettere tetto clima e park, e questi insieme vengono esattamente quanto il platino plus..quindi ho preso quello per dare un plus in una futura vendita, ma io dei tergi automatici o delle luci automatiche o del cruise, non ne sento affatto il bisogno..idem il blue&me.. dpf VS esp -> dell'esp non mi interessa più di tanto, perché proveniendo da auto old style, riesco ad avere una sensibilià maggiore rispetto a chi proviene da sole auto moderne..non per questo non sbaglio mai, ma me la sono sempre cavata (anche se devo dire che ultimamente vado più piano perché sono meno concentrato alla guida per via dello stress)..il dpf mi serve per forza..a milano ogni due per tre ci sono le targhe alterne, i blocchi del traffico, le domeniche a piedi e sono escluse le auto con il dpf/fap e simili..quindi per me è come avere un pass partout per girare, cosa da non sottovalutare.. a me serve consegnare la macchina prima di dicembre, altrimenti devo pagare un nuovo bollo alla 47 e farle la revisione per poi consegnarla al concessionario..alché mi sembra una grande spesa inutile..farmi una settimana di furgone violento, fa niente, ma farmi un mese intero, mi avrebbe dato grosse noie.. @vash46 il colore è perla sirone..la mia è una platino..l'ho "dovuta" prendere full in maniera che mi ritirassero la 47 con un valore decente e senza fare troppe storie (e così è stato, fortunatamente) @italiandriver l'abbinamento bicolore sulla carrozzeria non mi piace..fosse stata carrozzeria scura e tetto chiaro, allora avrei anche potuto darci un occhio..però questo colore mi piace davvero tanto..poi alla fine della fiera il tetto è scuro per via del "gran luce" @tutti gli altri GRAZIE!

! ! ! G R A Z I E ! ! !

ot quando se ne parla sembra che vai in giro a dire che la legna si fa fuori dal bosco..io lo dicevo dai tempi delle passat 130 6m che erano già decisamente ingestibili..e lo dico tutt'ora..e lo dico anche per il 2.4 che senza automatico è troppo nervoso.. fine ot

azz..ho fatto casino..scusate..

le cooper s vanno in mano a gente che mediamente non arriva all'asse del pane e le sfrutta volentieri in malo modo...se non hai modo di vedere chi l'ha tenuta e come è stata tenuta, lascia stare..

milleotto turbo circa 200cv (dipende sempre dal regolamento), SICURO

ordinata mezz'ora fa.. alla fine è uscita allo stesso prezzo del preventivo ma con: dpf (che era optional) e pack platino plus (che viene come clima e tetto apribile e sensori di parcheggio ed include oltre a questi tre cruise, sens pioggia e sens crepuscolare..non me ne farò niente, però venivano via allo stesso prezzo!), micalizzato (invece del metallizzato)..colore perla sirone.. il dpf ed il pack platino, sono in PRODUZIONE da novembre..la macchina arriva i primi di dicembre..quindi qualche giorno in furgo..roba sopportabile.. le foto

infatti per me il naftone sullo spider gli darebbe una buona spinta in più, considerando che il 2.2 fa i 7/8 ed il 3.2 fa i 6 quando va bene.. mio padre la prenderebbe ed è uno che col gtv l'ah preso 2.0 a benzina perché c'era solo quello, ma faceva i dieci scarsi..poi passando al gt a nafta c'era un'eternità, perché di media fa i 14/15, ovvero il 50% in più..allora facciamo che i coupè non possono avere motori a nafta, che le macchine grosse devono essere solo a broda ecc ecc differenza pieno tra brera a broda e brera a nafta => 0,7€ (differenza prezzo broda nafta => 0,010€ ), però il naftone dovrebbe fare almeno il 30% in meno dei consumi..che non è poco a fine anno.. ma è chiaro che in casa nostra si sbagli sempre..

chiudere e far ripartire significa chiudere e basta..non ripartirebbe mai..uscire dal giro anche solo per un paio di mesi, sarebbe come tagliarsi le palle (se le trovano ancora)..una soluzione "volare web style" non va bene per un sistema così gigantesco e complesso come alitalia..tant'è che andrebbero in crisi anche gli scali.. serve una ristrutturazione imperiale con tanto di investimenti che vadano realmente a buon fine, specie sul lungo raggio dove, e lo dico per esperienza, mancano di netto il confronto con la concorrenza..

è chiaro che la democrazia è la più laida delle monarchie

il pacchetto dei sensori è già ordinale attualmente, ma io non l'ho voluto perché del cruise, del crepuscolare e pioggia non me ne faccio niente..idem per il blue&me, visto che normalmente uso il mio fido auricolare bluetooth (tant'è che diverse volte me lo dimentico all'orecchio e lo cerco nel marsupio)..oltretutto io la radio non l'ascolto mai, ho messo l'mp3 esclusivamente per la mia ragazza che si carica di cd ogni volta che sale.. oggi non riesco ad andare in conce, domani devo per forza andare..consegna in 30 giorni, quindi prima di dicembre sicuramente (ma niente è sicuro in queste cose) dovrei avere il cagafumo in casa.. purtroppo, oltre al fatto bollo/revisione, non posso permettermi di rimanere senza cagafumo, perché non saprei dove piazzarmi il furgone a casa..