kukro
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"salvo che lo renda inidoneo a circolare (per esempio, togliendo parti necessarie per il movimento)" Che grossa pagliacciata. Tecnicamente basterebbe anche già staccare la batteria.
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Non è detto, può anche essere stata scalata in passato magari quando è passata di mano rivenduta da commercianti...
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All'epoca si prendeva il diesel a prescindere da tutto. Detto questo al solito una bella visura storica al pra per vedere quanti giri ha fatto l'auto...
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I gruppi ottici anteriori sono quelli precedenti allo xenon e lavafari?
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- abarth f595
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In una Omega del '97 la luce interna si spegne dopo 20 minuti anche se le porte sono aperte (bisogna chiuderle tutte e riaprirne almeno una per accendere la luce), idem succede con l'accensione manuale. Non è questione di progettazione, è questione di riduzione di costi del singolo componente...
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https://it.rs-online.com/web/p/interruttori-a-pulsante/8118553/ eccolo
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Stasera vorrei parlarvi di come Toyota ha gestito i restyling delle RAV4 prima e seconda serie. La prima serie appena uscì presentava questi fanali posteriori: Le gemme dei fanali erano opache. Con il restyling del 1997 i fanali diventano semi trasparenti. La seconda serie viene messa in vendita nel 2000, e le gemme dei fari tornano ad essere opache... ...nel 2003 un nuovo restyling e i fari tornano ad essere semi trasparenti.
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Io invece ritengo invece un'apertura di questo tipo perché si rivela utile nel caricare oggetti fuori sagoma, cosa permessa in Italia sui veicoli immatricolati autocarro
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Prova a vedere se hai qualche bobina di accensione rovinata. Ne soffrono molte toyota...
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Ci sono organizzazioni ben più terrene che se solo parli della loro esistenza in pubblico ti fanno fuori in 48 ore e questo si permette di fare bellamente queste dichiarazioni a mezzo stampa...
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Abiti in una zona termale o comunque vulcanica?
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Vedo una criticità nell'apertura della porta per soccorrere i passeggeri dopo un impatto: la cintura allacciata e in trazione impedirebbe l'apertura porta.
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Che vuol dire di preciso? Hai dei riferimenti così posso approfondire?
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Da una rapida ricerca su google ho trovato dei kit a oltre 500 euro. Mi sa che si possa fare ma forse ti conviene procedere per altre vie. La vecchia auto è andata persa, vero? Avresti potuto smontare da lì i tasti e tutto il cablaggio...
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Tutte queste normative non faranno altro che allargare il fenomeno delle modifiche illegali aftermarket come la rimozione di fap, egr... Poi voglio proprio vedere nelle zone sperdute di provincia come funzionerà la limitazione dinamica di velocità, e in caso di emergenza?
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Fai la visura al PRA da 25 euro (si chiama certificato storico). Vi sono riportati tutti i proprietari conteggiati nella visura semplice da 6 euro.
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Io ormai cerco solo veicoli venduti da privati che non sono mai passati di proprietà a rivenditori professionisti...
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è questo il punto. Oggi il politically correct sta distruggendo la comunicazione...
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Auto del 2009 orientata ad una clientela adulta che all'epoca ne aveva bisogno. Vedi se si può trovare un dispositivo che si colleghi alla radio emulando la presenza di un CD changer
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Due Taft per me, grazie ❤️
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Tenuto conto che il Premium europeo si basa su caricare a più non posso una vettura con optional fighi solo in concessionaria penso che la filosofia Apple sarà un'estensione di quella di Henry Ford. Quello che non c'è non si rompe. Ma quello che c'è funziona molto meglio della concorrenza e non si romperà mai. E se si rompe ti diamo un'intera macchina nuova e ci scusiamo. Se fanno un'auto che sarà come i primi iPhone e gli iPod allora sbancheranno. Non dimentichiamoci che big player con Nokia e Motorola sono stati praticamente sbattuti fuori dal mercato.
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- apple electric car 2020
- apple car
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Non vedo i lavafari. Hanno messo quelli da 25 watt? Altrimenti mi sa che l'annuncio è sbagliato.
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dicono sia problematico sulla testa del multi air e che consuma non poco...
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Mamma mia, troppo belli! continuate! Hanno mica provato una Terios seconda serie?
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se è solo per il vetro io proverei spugna con acqua e sapone per piatti unitamente a olio di gomito...
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