kukro
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Penso che basandosi su tecnologia consumer questa cosa sia stata possibile a costi ridotti (un milione di lire) a partire dal 98-99.
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Dovrebbe disattivare: Pompa carburante (quella del serbatoio) Accensione candele (se presenti), Valvola a farfalla (se presente) Disattivazione circuito alta tensione (veicoli elettrici) Dovrebbe attivare: Sistema autoestinguente Allarme da remoto
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Sì, però non mi trovo su una cosa sul fatto della Bora più rifinita: perché la Bora ha una sola parabola mentre la Golf ha due parabole e quindi illumina il doppio con gli abbaglianti? Non so se lo avete notato: Jetta, Vento, Bora...Punto, Linea... Palio, Siena...
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Siccome ci sono moltissimi paletti: ISEE e città al di sopra di 50k abitanti, aumentare i prezzi di listino non sarebbe poi così una scelta intelligente perché vorrebbe dire chiudersi ad altri tantissimi clienti.
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I paletti sono abbastanza rigidi, per esempio serve un ISEE sotto i 40mila euro.
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Io penso che a questo punto potresti cercare nei gruppo tematici su facebook e vedere come hanno risolto. Altri 10 euro e nel caso non funzionasse: reso.
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https://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_nkw=aux+lancia+delta&_sacat=0&_sop=15 Basta cercare il cavetto adatto, infatti nelle descrizioni c'è scritto che è per le versioni senza blue e me
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Riutilizzo gomme ovalizzate
kukro ha risposto a Blacks in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ottime come paracolpi, ruote per rimorchi agricoli, altalene... -
Euroncap esiste almeno dal 97, nel 99 alcune auto in commercio avevano già ottenuto 4 stelle. Le normative per EuroIV sono iniziate ad uscire nel 98.
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- ecobasic
- fiat ecobasic
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Allora devo indagare, forse quella guarnizione è rotta o peggio ancora assente.
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Conosco più o meno bene la 159, ha però un grosso difetto progettuale: l'aspirazione dell'aria abitacolo è nel vano motore piuttosto che sotto al parabrezza. Questo fa sì che nel traffico i gas di scarico delle altre vetture vengano convogliati nell'abitacolo... Se non fosse questo difetto non mi farei problemi a comprarla.
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E su questo non ti so rispondere...
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Mettici uno schema di come hai fatto. Un dubbio ce l'ho: forse la tua centralina manda il comando di chiusura sulla porta guidatore e il comando di apertura alle porte dietro...
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Spero tu non abbia un basamento in alluminio, ad ogni modo ti consiglio di usare acqua distillata e un radiator cleaner* almeno per due cicli. Se ne trovano di varie marche. Il punto è che il ciclo dovresti farlo con radiatore nuovo (quello vecchio adesso oltre a essere bucato è pieno di alluminio corroso che andrebbe in circolo nel motore) e per forza di cose sarò comunque inizialmente attraversato dalla soda. Il radiatore interno c'è? Mi sa che anche lui è da cambiare...
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È chiaro però queste cose si simulano perché potrebbero accadere quindi magari i controllori di volo si potrebbero preparare ad evenienze del genere, e perché no, rilasciare delle guide da far leggere alle persone normali.
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A proposito di progetti riciclati alla Daewoo, questi sono gli interni della Espero...Quel volante mi sembra di averlo già visto ?
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- prototipi
- mai nate alfa romeo
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Questa?
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Continuo a essere perplesso sul logo BMW. Come verrà montato? Sarà un disco in vetro trasparente incollato alla carrozzeria? Se ci fosse anche una minima perdita attraverso il sigillante non si inizierebbe ad accumulare sporco tra il vetro e la carrozzeria?
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Beh, se sei capace e pratico puoi smontarlo e rattoppare dal di dietro con vetroresina...
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- spaccatura
- paraurti
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Facci vedere, i paraurti sono molto facili da riparare.
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Ma voi quanto siete sicuri che con 400mila morti in casa non finisca a guerra civile? Cioè in Francia sin son ribellati per molto meno...
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Mah, di macchine vincenti o che potessero aspirare almeno ad un mondiale ne abbiamo avute, era altro che mancava.
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Eh, il c***o, quest'anno perdevamo da 0,5 a 1 secondo nel misto stretto tanto che sul rettilineo anche se molto più veloci non si riusciva a mettere la freccia.
