vare

siamo realistici... la sedici sembra il tentativo di creare un quasi SUV spendendo poco. Che costi meno del RAV è il minimo, che si possa veramente viaggiare in 4 persone + bagagli in stile "sportivo" (borse, zaini, etc.) è tutto da dimostrare! Quando si vedrà il bagagliaio forse se ne riparlerà. La Sedici sarà l'auto ufficiale delle Olimpiadi? O lo sarà la Panda 4x4 in tutte le sue versioni?

Sbaglio o in Piemonte Comune di Torino, Provincia di Torino e Regione sono governate dal centro sinistra? Sbaglio o in Val di Susa non c'è un partito che protesta ma una intera Comunità Montana? Riduciamo pure tutto a centro dx contro centro sx e poi facciamo la magra figura che la Società Stretto di Messina ha fatto nell'ultimo servizio a Report domenica scorsa. Grande trasmissione Report, l'unica che torna sui suoi passi a distanza di anni per vedere come si è evoluta la situazione. Ogni volta le figure da cioccolatai dell'italietta con i soldi si sprecano!

Magari avesse avuto un design simile quello dell'X5!! In che anno poi l'X5 è arrivata sul mercato?

Di questi benedetti 10 punti di warn non me ne sono neanche accorto e non me ne frega nulla, se poi me li hai dati tu è una ragione in più per sbattermente tranquillamente (chissà poi cos'ho detto ) Ti ho detto che mi deprimi!! Non ti ho provocato, ho solo esternato emozioni, senza tra l'altro essere maleducato, le stronzate le possiamo dire tutti, ma anche tu sei in alto nella hit parade!

Per te l'importante è che cavalchi il treno del progresso e della tecnologia, anche se si passa sulla testa della gente che conta poco per gli interessi di pochi che contano troppo. Per te chi cerca di proteggere minimamente l'ambiente è solo un fanatico ecologista, per te sono tutti fanatici quelli che non la pensano allo stesso tuo modo, appena fanno un'obiezione sulla opportunità di certe opere.

Sei deprimente!

tu hai le foto? non mi sembra comunque che le auto fiat di quegli anni facessero faville sul mercato... anzi... se poi stiamo a guardare cos'era il RAV negli anni '90 e guardiamo com'è cambiata oggi non ci va molto ad immaginare che al di là delle considerazioni estetiche abbiamo come al solito perso il treno!

Esatto copco, gli abitanti della Val di Susa vengono contrabbandati dai media, dalla tv, dai giornali, come no-global-rompicoglioni, vengono di fatto equiparati agli insurrezionalisti e nessuno si è degnato di far notare che probabilmente non esistono collegamenti tra insurrezionalisti e valsusini ma subito in prima pagina vengono sparati titoli sui terroristi e le loro azioni dimostrative equiparandoli ai 15.000 manifestanti che fanno una pacifica fiaccolata! Fa comodo mettere tutti lì in mezzo e quando Lunardi si permette di dire che i Valsusini sono degli sfaccendati e non hanno niente da fare se non manifestare (sono sue parole!) dimostra per l'ennesima volta la sua considerazione verso gli abitanti di una valle in cui la sua impresa dovrebbe operare. Anche tutto lo spiegamento di forze dell'ordine, polizia e carabinieri, avrà quancosa a che fare con questo? Possibile che la polizia di stato vada a denunciare la polizia municipale e i sindaci? Eppure è successo questo! Mentre ai sindaci che veramente hanno fatto affari con la mafia (vedi Palermo e la distruzione del suo centro storico) nessuno ha mai detto nulla!

cercando con google FONTE Nel 1999 la FIAT S.p.A. ha tentato accordi con diverse società asiatiche e ha concluso una joint venture con la Mitsubishi, per la produzione di un nuovo fuoristrada da città.

questo sarebbe un punto che mi piacerebbe approfondire: su che base si sarebbe evoluto il progetto fiat/mitsu? Pajero? La vicenda ha un po' di anni e non ho seguito la questione se non per qualche vago sentito dire, è stato tutto bloccato dall'accordo con GM?

Ah, è finalmente venuta fuori questa magagna.

Questa classe R può essere interpretata come si vuole ma vista di 3/4 posteriore mi sembra troppo un carro funebre

Infatti, la nuova Range Rover dello spirito originale non ha più nulla, è diventato un barcone. Cosa c'è ancora di paragonabile a questo nella moderna Range Rover? guardate tra queste queste foto quelle della Range Rover LINK cosa è rimasto a parte il richiamo estetico nel bestione odierno? Il Discovery è rimasto più fedele all'originale.

No aspetta, non volevo dire quello che hai inteso tu, mi sono spiegato male. Cercavo di fare una relazione tra la Golf, da sempre esempio di linee essenziali, poco alternative (soprattutto negli ultimi anni) e la Sedici che comunque distinguiamo dal modello Suzuki essenzialmente per un Bodykit e comunque in genere un SUV (com'è giusto che sia) non ha la caratterizzazione estetica di una golf ma è qualcosa di più aggressivo. A me piaciono molto l'Alfa CrossWagon, la XC70, mi piaciono in genere anche le linee dei SUV (soprattutto RAV e Freelander, molto molto bello il Discovery) ma non riesco proprio a confrontare queste auto con una Golf come è stato detto.

è vero, ne ho visti alcuni per strada ed è enorme; piuttosto sarebbe interessante il Discovery... ma purtroppo se ne vedono molti di meno. La funzionalità paga meno dell'ostentazione.

mamma mia quant'è brutta dietro!!

bella. molto originali gli specchietti, non mi piace molto solo lo spoiler in plastica nera.

e che modello Toyota vorrebbe sfidare? Il rav è su un altro pianeta. Poi non mi sembra assolutamente che la Sedici sia paragonabile alla "serietà" della Golf che si è sempre caratterizzata per la sobrietà delle linee, in fiat abbiamo un suv che consideriamo tale rispetto alla versione Suzuki solo per il BodyKit che in sè è già una piccola tamarrata.

Sinceramente lo credo anche io, per avere un piccolo SUV tanto vale averlo proprio "ridotto", suppongo costerà un po' meno, avrà minori costi di gestione e se lo prendi parti già con l'idea di abbattere i sedili posteriori se ti serve spazio, sun un'auto più grossa e più cara la cosa già mi scoccerebbe un po'. A me 4x4 Cross piace molto, mi ricorda le biciclette che andavano di moda quando ero gagno! Mi sarebbe piaciuto molto anche se il nome fosse rimasto Simba, come nella concept.

Io mi chiedo seriamente se avrà maggior successo Sedici o la Panda Cross.

quindi Panda Cross con 1.3 mjet! che versione monteranno? 75 o 90 cv?

Si chiamerà quindi PANDA CROSS?

Secondo me non è solo questo perchè a fianco dei fuoristrada "crudi" come Defender, Wrangler, Jimny, ci sono dei fuoristrada decisamente più confortevoli che hanno preso negli anni una caratterizzazione diversa, più confort e un desing più moderno: il Pajero e il Land Cruiser. Io ho guidato il Defender e il Pajero, c'è un abisso in termini di confort ma ai 130 in autostrada un Pajero rimane sempre un fuoristrada, dalla precisione approssimativa, devi sempre stare attento a cosa fai, inoltre consuma molto e costa tanto. Anche il Vitara seguiva questa linea e sarei molto curioso di vedere come si comporta il nuovo Gran Vitara. Un SUV come RAV4, Freelander, Pajero Pinin (se avesse una motorizzazione diesel valida) si possono ancora considerare dei buoni compromessi dai consumi minori e prezzi inferiori (anche il Gran Vitara potrebbe rientrare come prezzi) pur mantenendo una connotazione fuoristradistica di un certo livello. Nessuno si butterebbe con il RAV4 nel fuoristrada "serio" ma l'altezza da terra, pneumatici di un certo tipo e la trazione integrale permettono una guida tranquilla anche su certe sterrate tuttebuchi. Io considero un SUV in questo modo e per questo non cencepisco bestioni come l'X5, il Cayenne, il Touareg e compagnia, che costano più di un Land Cruiser e li usi giusto per strada per il terrore di graffiare una portiera o di sporcare gli interni. Visto in questo modo il Sedici mi sembra ancor più un gradino in basso, che forse non si distanzia molto da una XC70. Chissè se la Panda 4x4 sta davanti a Sedici su uno sterrato un po' serio o sulla neve.

ma infatti secondo me anche per le strade che caratterizzano l'Italia un SUV delle dimensioni di RAV, Freelander etc. ci può stare benissimo, non sono certo gli enormi pick-up nordamericani con motori enormi che sono stati tirati in ballo molte volte sotto il punto di vista della sicurezza buttandoli nello stesso calderone dei piccoli SUV con motori, dimensioni e prestazioni decisamente più ridimensionati. Un SUV come Sedici rimarchiato Lancia mi darà sempre e soltanto l'impressione di una Fiat in ghingheri con qualche inutile accessorio in più, interni più raffinati e materiali molto più delicati, esattamente come è stato fatto con Idea/Musa, particolari che vanno a cozzare pesantemente con il concetto di veicolo "Sport Utility" visto che mi prenderebbe il magone a salirci con i pantaloni sporchi di neve e fango o con il costume bagnato, a buttare nel baule gli scarponi e lo zaino sui sedili di alcantara (o pelle, peggio ancora!).