rudolph

Credo che rimangano almeno due modi di prendere la multa: 1) Autovelox fisso e segnalato 2) Telelaser con pattuglia dopo qualche centinaio di metri. Non è quindi la "licenza di uccidere" che si pensa; è stata tolta solo la possibilità di piazzare il cartello e dopo 20 metri (ripeto 20 metri) l'autovelox mobile. L'ho visto fare parecchie volte vicino a Torino e se volete vi dico anche dove. Era un sistema (dico era perchè non dovrebbe essere più legale) per impedirti di adeguare la velocità (se arrivo ai 90 orari e c'è il cartello 50 mi volete dare quallche metro per frenare?)

E' la 1.9 oppure la 1.6 :

Non è solo strano come comportamento è addirittura inquietante, comunque a me non è mai successo, mi tocca lasciarla spesso al sole e non mi è mai successo. Falla vedere.

Non sono d'accordo, ma è una questione del tutto personale.

E perchè non la fucilazione : Però fuciliamo anche chi guida e telefona, togliamo la patente oltre i 65 anni e riduciamo il numero di patenti ad un massimo di 10 milioni che andranno ai più meritevoli, così riduciamo il numero delle auto circolanti ed il numero degli incidenti La velocità è solo uno dei fattori di rischio è solo il fattore di rischio più facilmente rilevabile e punibile per fare cassa ((

In effetti questa storia della morte di Mc cartney è vecchia di parecchio, perlomeno dallo scioglimento dei Beatles, credo ci sia pure un libro che parla delle prove della morte.

Dipende da cosa ascolti e a che volume

A oggi l'auto elettrica deve essere interpretata in modo del tutto differente dal solito; non mi frega nulla o quasi delle prestazioni, mi basta che "si muova" voglio essere ecologico e mi posso pure permettere di spenderci un sacco di soldi. E' chiaro che a queste condizioni se ne vendono ben poche. Solo se riusciremo ad avere dei costi comparabili con i motori "endotermici" se ne potranno vendere un pò di più.

C'ero e i miei mi avavano svegliato apposta per vedermi tito stagno e la sua diretta.

Dipende molto da cosa cerchi da un'auto. Ho avuto parecchie macchine "sportive" ma la progressione e la ripresa che mi dà il diesel li trovo eccezionali, insomma la cavalleria che hai la sfrutti molto meglio e consumando meno. Certo se cerchi la partenza con "gomme fumanti" al semaforo è meglio andare sul benza ma sul misto ed anche in autostrada ad oggi preferisco i diesel.

L'ho provato su una Punto, mi ha impressionato ma non più di tanto, e sui consumi il discorso + sempre a faveore del diesel, per cui con i miei 25000 circa all'anno continuo con il naftone...

Non sono d'accordo la progressione e la coppia del diesel me lo fanno preferire al benzina, ovvio i consumi aumentano il piacere della scelta...

Se come capita a me riesci ad addormentarti presto e di solito non ti pesa la sveglia presto la soluzione delle 4 del mattino è l'ideale, altrimenti non c'è caffè o musica che tenga.

Perfettamente d'accordo. Quando mi capita io uso la musica, vale a dire metal a buon volume, con buona pace di chi è con me in macchina e vorrebbe dormire :b35 (d'altronde se non gli va possono guidare loro)

Mi sembra l'idea migliore, vai a dormire alle 9 (se ci riesci ad addormentarti) ed alle 4 hai comunque 6-7 ore di sonno che dovrebbero essere sufficenti, oltretutto a quell'ora c'è veramente poco traffico (di solito).

Immagino ceh tu ti stia riferendo ad un paio di rotonde mostro che hanno piazzato quei geni della viabilità di torino....

Già una bella merda la storia delle pastiglie che devono "fare il rodaggio", meno male che la mia prima auto aveva solo tamburi (una 850).

Tant'è che quei simpaticoni di onda verde lo dicono sempre in caso di vento "sconsigliato il transito a camper ed auto trainanti roulottes", ma vuoi perderti un bel week-end di mare bello ventilato per simili baggianate E poi rompono i co...oni a me perchè faccio i 58 orari sulla statale dove un comune avido ha messo il limite dei 50....

Per carità poi si passa da maschilisti di merda...

Sono rientrato da una gita in montagna, faceva caldo anche lì ma qui è micidiale (grazie aria condizionata )

Ci sono sempre dubbi sulla validità di additivi e carburanti "premium", a seconda dei meccanici ti danno versionoi diverse, io vado di gasolio normale, ho provato un paio di volte quelli "premium" e non mi pare ci sia gran differenza...

D'altronde se non voleva dare sfoggio delle sue grazie non si sarebbe messa gli shorts...

Dovresti già essere abbondantemente in pareggio tra benza e diesel, probabilmente ci guadagni già qualcosa, di solito il diesel a parità di potenza consuma un 20-25% in meno. Considera anche la diversa erogazione di potenza, con il diesel hai un sacco di coppia in più.

All'epoca il contagiri era un lusso per pochi e per cambiare sempre "al limite" ho piantato tante di quelle grattate con il cambio....

Nom è che siete O.T. è che sono bloccato al computer ancora per un oretta e mi stà venendo lo sbrano a furia di sentire di certi primi