david_86

parlavo in senso prettamente automobilistico

Praticamente è una Tiguan con un pezzo in meno

Si sa che in Brasile badano più alla sostanza che alla forma

Meglio se aspetti il parere di qualcuno più esperto di me in materia Lancia, blue & me (in quest'ultimo non ci capisco e non ci capirò mai una mazza) e annessi e connessi

Cercavi proprio il metano? Perchè in quel segmento l'offerta non è tanta, oltre alla GP

Che ne dici della Fiesta a gpl?

vero, scusate. Su 4ruote di agosto hanno provato la Scenic con quel motore e ne hanno parlato davvero bene, l'unica cosa è che non è molto parsimonioso (ma un pò c'è da aspettarselo, d'altronde è un turbobenzina)

Io però mi chiedo: non potevano effettuare questi controlli prima di organizzare la gara e la sua partecipazione? Ora a mio avviso si è creata una situazione un pò paradossale

Il problema del tubomucca l'hanno risolto con un richiamo ufficiale della casa, in un altro forum è stato fatto un sondaggio ai possessori della Megane Coupè, e alla vettura è stato dato un voto medio pari a 8. Altri problemi di cui sono venuto a conoscenza (che la mia non ha mai manifestato) sono: - blocco dell'impianto audio (risolvibile con poco, e accaduto in rari casi); - qualcuno lamenta che il volante si spella

Io che a casa ce l'ho confermo che effettivamente è così, certo non è la RS, però si difende bene

Qualcosa che non va effettivamente c'è, hai sentito la sua voce?

Cresce il mistero Semenya Schwazer: "Portiamole rispetto" - La Gazzetta dello Sport: Altri Sport Il dubbio è venuto anche a me, vedremo come andrà a finire...

La megane luxe ha di serie il cruise, e i sedili di questo allestimento visivamente li trovo più belli di quelli in tessuto della Delta; se si opta per quelli in pelle, la differenza tra i due marchi non è moltissima (non so se ricordate le cuciture dei sedili in pelle Frau della Mi.To. di Mac Geek, spero sia un caso). Per la plancia il Benova sarà un materiale migliore, ma la parte sottostante non è granchè, inoltre la plancia della Delta è una sorta di quella di Bravo, versione "cerchiamo di essere premium". Il quandro strumenti e lo schermo centrale di Delta sono molto soggetti ai riflessi, limitandone la visibilità in condizioni particolari di luce. Un'altra differenza è l'assetto e la guidabilità in generale: nella Megane è più rigido favorendo la guida soprtiva, quello di Delta è fatto per una guida più rilassata (c'era un numero di Auto di qualche mese fa che descriveva per bene il comportamento stradale della Delta, e lamentava che i controlli di trazione entravano in azione troppo presto)

Belli i cerchi a margherita della verde:lol:

Avrei altro da dire, ma suggerisco di spostare i messaggi in una discussione apposita, tra i "consigli per l'acquisto"