david_86

Osservando le ballerine direi ad entrambe le cose.

parlavo in senso prettamente automobilistico

Praticamente è una Tiguan con un pezzo in meno

Si sa che in Brasile badano più alla sostanza che alla forma

Meglio se aspetti il parere di qualcuno più esperto di me in materia Lancia, blue & me (in quest'ultimo non ci capisco e non ci capirò mai una mazza) e annessi e connessi

Cercavi proprio il metano? Perchè in quel segmento l'offerta non è tanta, oltre alla GP

Che ne dici della Fiesta a gpl?

il turbomucca è riferito al 1.5 dCi, qui si parla del 1.4 TCE

per quanto riguarda possibili vari problemini è una cosa comune a tutte le vetture del pianeta

vero, scusate. Su 4ruote di agosto hanno provato la Scenic con quel motore e ne hanno parlato davvero bene, l'unica cosa è che non è molto parsimonioso (ma un pò c'è da aspettarselo, d'altronde è un turbobenzina)

Se venisse dimostrato che geneticamente è a posto, cioè che non è ermafrodito o travestito, penso che la vittoria sarebbe da convalidare.

Altrimenti dovrebbero fare test ormonali per stabilire quali donne siano veramente donne.

P.S. Grande Bolt!

Io però mi chiedo: non potevano effettuare questi controlli prima di organizzare la gara e la sua partecipazione? Ora a mio avviso si è creata una situazione un pò paradossale

Giustamente si disquisisce di rivestimenti e altre amenità,ma si tacciono ben altre magagne della vettura francese.....

Il problema del tubomucca l'hanno risolto con un richiamo ufficiale della casa, in un altro forum è stato fatto un sondaggio ai possessori della Megane Coupè, e alla vettura è stato dato un voto medio pari a 8. Altri problemi di cui sono venuto a conoscenza (che la mia non ha mai manifestato) sono:

- blocco dell'impianto audio (risolvibile con poco, e accaduto in rari casi);

- qualcuno lamenta che il volante si spella

La Megane, specie la coupe che ha l'assetto piu rigido lo è eccome... cosi come lo sono nuove Laguna e Scenic, stesse impressioni condivise anche dalle riviste...provare prima di parlare.

Io che a casa ce l'ho confermo che effettivamente è così, certo non è la RS, però si difende bene

Qualcosa che non va effettivamente c'è, hai sentito la sua voce?

Cresce il mistero Semenya Schwazer: "Portiamole rispetto" - La Gazzetta dello Sport: Altri Sport

Il dubbio è venuto anche a me, vedremo come andrà a finire...

La megane luxe ha di serie il cruise, e i sedili di questo allestimento visivamente li trovo più belli di quelli in tessuto della Delta; se si opta per quelli in pelle, la differenza tra i due marchi non è moltissima (non so se ricordate le cuciture dei sedili in pelle Frau della Mi.To. di Mac Geek, spero sia un caso). Per la plancia il Benova sarà un materiale migliore, ma la parte sottostante non è granchè, inoltre la plancia della Delta è una sorta di quella di Bravo, versione "cerchiamo di essere premium".

Il quandro strumenti e lo schermo centrale di Delta sono molto soggetti ai riflessi, limitandone la visibilità in condizioni particolari di luce.

Un'altra differenza è l'assetto e la guidabilità in generale: nella Megane è più rigido favorendo la guida soprtiva, quello di Delta è fatto per una guida più rilassata (c'era un numero di Auto di qualche mese fa che descriveva per bene il comportamento stradale della Delta, e lamentava che i controlli di trazione entravano in azione troppo presto)

Belli i cerchi a margherita della verde:lol:

Avrei altro da dire, ma suggerisco di spostare i messaggi in una discussione apposita, tra i "consigli per l'acquisto"

Se hai più bisogno di un abitacolo spazioso la Delta, per tutto il resto la Megane, anche la differenza di capienza bagagliaio non è molta. Come motore Renault ti riferisci al 1.4 TCE?

Anche 3 o 5 porte fanno la differenza, anche se sulla Megane dietro si sale abbastanza bene; concordo con te sulle considerazioni che hai fatto sulla Delta

Più la guardo e più mi piace:)

molto gentile!!! mi stavo già deprimendo davanti alle istruzioni di imageShak...

:lol: Furbone, hai evitato il famigerato ImageShack, carina comunque l'auto8-)

Dipende da cosa vuoi... sinceramente avrei preso la plus (ovviamente comprando cerchi da 16" aftermarket e vetri oscurati) se non fosse che l'allestimento Titanium ti dà accesso ad alcuni optional in più (tipo ingresso USB)...

Alla fine sono contentissimo, e detto sinceramente, ho fatto bene a NON risparmiare!

Concordo, l'auto si compra anche con il cuore:)

ok grazie delle info, appena capisco come si fa posto qualche foto... a proposito le P7 me le fanno montate e finite a 450€... è onesto come prezzo?? darò un occhio anche alle primacy Hp... mitica C30... ah, tanto per saperlo hai mai provato a tirarla (in pista o altrove) per vedere la massima effettiva? i 190 dichiarati mi sembrano pochini considerando che a 160 sta sui 3200 giri... è piu curiosità che altro dato che difficilmente tornerò in germania sulle strade senza limiti... ma considerando la potenza massima a 3800 giri... boh o smette di spingere subito dopo o va di piu...

Ecco la guida per postare le foto http://www.autopareri.com/forum/autopareri-world/28418-mini-guida-come-postare-le-immagini-sul-forum.html

Il prezzo che ti hanno fatto dovrebbe essere giusto (io ancora non devo cambiarle, ma mi sono preventivamente informato, per la misura 205/50 r17 dovrò spendere circa 700€). Al massimo ho toccato i 200 (in leggerissima pendenza), di + non fa

Io sceglierei la BMW, come guidabilità penso sia abbastanza superiore, anche se la differenza di prezzo è elevata. Poi mi piace più la linea, ma questi sono gusti personali, inoltre avrà materiali e finiture migliori, ma non so di quanto rispetto alla Ford

Ciao e complimenti per la scelta! Ti dà il benvenuto:b35l'unico volvista che attualmente sta frequentando il forum (gli altri si sono eclissati:(). Anch'io ho quel motore, ma l'auto è configurata un pò diversamente, se vuoi dai un'occhiata alle immagini nel mio profilo;). Per le gomme la mia monta le p7 di serie e mi ci trovo molto bene: ottima tenuta anche sul bagnato e bassa rumorosità; riguardo le Turanza non so, non le ho mai provate.

P.s. perchè non metti qualche foto?

Il frontale è stato un pò svecchiato

Ragazzi, vi dò ragione (perchè non è un luogo comune, ma la realtà) anche se siamo un pò off topic

Ma il motore andava in recovery, accendendosi anche la relativa spia? Perchè se così fosse secondo me il problema non è solo relativo ai freni