wolfie05

Si ma tu vuoi un'auto spaziosa e contemporaneamente passare per stradine dove in 2 non ci si passa (vedi altro topic)! Lo spazio dentro richiede spazio fuori, a meno di non ricorrere ad Eta Beta... Per me pensare ad una CX7, o Sportage o peggio ancora Freemont nelle tue condizioni e' un suicidio, poi vedi tu. Gia' con ASX e QQ dovrai fare un attimo attenzione, perché' sono sensibilmente più larghe del 16, ma le sunnominate sono MOLTO più' larghe! Tutavia possono rappresentare un buon compromesso, sopratutto ASX, perché' piu' spaziosa di QQ e quasi a livello di Sportage, grazie alla fiancata meno bombata che consente di contenere gli ingombri esterni a vantaggio di quelli interni. Se poi non piace questo e' un'altro discorso, ma per ora non e' che ci sono molte alternative a trazione 4WD disinseribile. Oppure occorre aspettare, gia' il 2012 sara' sicuramente ricco di novità, visto che questo segmento sembra essere l'unico che tira in questo momento. Ad esempio, il futuro Subaru XV (per ora esiste solo il concept) dovrebbe collocarsi ai vertici (come tecnica) di questa categoria.

Ragazzo mio, tutto non si puo' avere. Tu ti sei orientato sui crossover, anche abbastanza ingombranti, pero' dalla linea bella ed accattivante, ma per le tue esigenze (capacita' di affrontare stradine strette, fondi a bassa aderenza, buona abitabilità, buona visibilità', trazione integrale disinseribile e magari anche bloccabile) non sono molto adatti (Freemont men che meno). Per me con le caratteristiche che cerchi tu ci sono solo ASX e forse QQ (ma la visibilita' e' quel che e', essendo dei crossover). Quello che cerchi forse non esiste, come al solito bisogna sottostare ad inevitabili compromessi.

Mah, mi sembra di aver visto un confronto tempo fa e come bagagliaio siamo li (forse addirittura con una leggera prevalenza di ASX vs Sportage). Come visibilità (soprattutto posteriore) non siamo sicuramente ai massimi livelli in nessuna delle due, ma per avere una buona visibilità bisogna andare su altri mezzi e rinunciare alle linee eleganti da crossover. Comunque io continuerei il confronto nella sezione adeguata "Pareri e Consigli"

Anche se siamo leggermente off-topic, Io ti consiglierei di andare a vedere l'ASX. E' abbastanza stretta, anche se meno accattivante esteticamente della Sportage, ha un buon bagagliaio, ha le 4WD e sono anche disinseribili come sul QQ (sempre che abbiano risolto il problema del DPF).

Beh, dalla tua descrizione, non ce lo vedo tanto uno Sportage in quelle stradine, è veramente largo. Allo stesso modo non rinuncerei per nessuna ragione alle 4WD. Lo Sportage 4WD c'è, solo che è a benzina per il momento, e le prove non lo recensiscono entusiasticamente come motore. Io fossi in te, se l'acquisto è veramente urgente, andrei su qualche cos'altro a 4WD (disinseribile, non come lo Sportage, come hai avuto modo di constatare in discesa non aiuta, anzi nelle curve strette rende l'auto molto difficile da far girare), anche magari di meno ingombrante (soprattutto in larghezza), anche se forse meno di impatto estetico, ma nel tuo caso direi che la praticità dovrebbe avere la meglio, in fondo ad un dirupo le belle linee contano di meno... . P.S.: visto che spendi 25-30k nell'auto, non lesinare su un treno di gomme invernali, sono utilissime non solo sulla neve, visto che sul ghiaccio le catene non le monti!

Ragazzi, il discorso che fate voi è diverso. Ci sta tutto che su una salitella su asfalto magari con lo spazzaneve che è già passato non vediate differenza tra una vettura con 2 ruote motrici ed una a 4. Ma il problema del nostro amico mi sembra sia diverso, lui fa strade che mi sembra di intuire siano abbastanza impegnative e possiede già una vettura 4WD particolarmente agile e non vorrebbe peggiorare, credo. Ora, un bestione come lo Sporty, con solo 2 ruote motrici ed un motore non proprio esuberante come il 1.7, io non ce lo vedo a gareggiare con un Fiat 16 4WD, non fosse altro che per il peso, se la salita diventa quelle che ti fanno venire il sudorino lungo la schiena anche se fuori nevica. Quando sei in salita in condizioni di bassa aderenza (nevicata improvvisa, niente spazzaneve), con un'auto pesante, il cui peso grava in questo caso sul posteriore, le 4WD ed una buona dose di coppia ai bassi regimi (leggi diesel grosso) sono una mano santa. Altrimenti meglio una vettura leggera ed agile anche a sole 2 ruote motrici. Ovviamente sempre con pneumatici invernali con il battistrada almeno al 50%. Inutile parlare di nevicate in pianura o collina che sono epiche solo per il TG4 o quei quattro sprovveduti che fanno il giro dei telegiornali, ripresi mentre si chiedono come diavolo si montano le catene...

Se ti fai il Rolle ben innevato dal versante di San Martino con un bestione come la Sporty penso potresti cambiare opinione...

Immagino che non abbiano fatto grosse salite.. oppure nel frattempo hanno modificato qualche legge della fisica.

Ti rispondo io: ho interpellato uno di codesti personaggi e non hanno "effettivamente" quello che pubblicizzano, solo promettono di dartelo (ovviamente importandolo dall'estero) in 60-90 giorni (abbiamo visto che in alcuni paesi esteri sembra fattibile). Gli allestimenti ovviamente cambiano, a seconda del paese da cui si riforniscono, quindi nel caso, occorre specificare attentamente sul contratto gli optional previsti. A te le considerazioni sull'opportunità o meno di ricorrere a tali "mezzi estremi". Io personalmente acquisterei solo in pronta consegna, anche se d'importazione. Occorre verificare poi se la garanzia ha la stessa copertura (telefonerei al servizio clienti Kia) prima di procedere all'acquisto.

Ahahahah... :D:D Dopo l'auto creata da Dio, quella guidata dal dio (della F1)! :D:D

Mah, questa mi sembra un'affermazione alquanto dubbia (che sia necessario fare dei pieni di bludiesel). A me e' sempre stato sconsigliato dai tecnici di officina per il suo minore potere lubrificante rispetto al gasolio normale, con il rischio conseguente di dover sostituire precocemente gli iniettori.

L'ho visto in foto e per me è molto bello. Se consideri che: a) eviti di pagare il bollo per la tua auto. eviti di dover attendere con ogni probabilità dopo le ferie agostane per averla. c) puoi disfarti di tutta quella paccottiglia che hai acquistato per farla assomigliare ad una class* io non avrei dubbi. (*) si scherza eh! Non e' che magari sei indeciso perche' cosi' perdi il gusto della personalizzazione "home made"?

Bannateli tutti... W Tommitel! Per me le gomme ad obsolescenza programmata sono una vera porcheria: non fai in tempo ad andare in frigo a prenderti una birretta che già si è stravolto tutto con l'ennesimo pit-stop e non si capisce più nulla. Io vado controcorrente e dico: aboliamo i pit-stop per le gomme come è già successo per la benzina! Tra l'altro a Montecarlo o in Ungheria vi voglio vedere, li sì che ci sarà da ridere!

Evidentemente ti sei fermato alle prime 5 righe... Ai giornalisti piace fare sensazionalismo, ma poi si chiarisce che il "problema" è limitato alle case citate oltre (non Kia). Certo che se a fare disinformazione contribuiamo anche noi... Il problema di Kia-Hyndai non sono certo le vernici metallizzate, ma il pressapochismo estremo con cui vengono gestiti gli ordini. Poi visto e considerato che in massima parte l'avete ordinata bianca... Ecco, bravo, trattasi appunto di ...

Ancora con 'sta storia? Non spargiamo notizie infondate, le case interessate allo "shortage" (che fa rima con Sportage ) della particolare vernice metallizzata sono Chrysler, Toyota, General Motors e Ford, non tutte le case indistintamente. Se poi temi che ti arrivi radiottiva pur venendo prodotta in Slovacchia... Non credo si possa rischiare alcuna conseguenza per un flussometro proveniente dal Giappone, per arrivare ad un livello di contaminazione tale da provocare rischi tramite semplici componenti elettronici o di ricambistica, gli operai giapponesi dovrebbero essere già tutti deceduti. Manca la vernice metallizzata: a rischio la produzione di auto

Infatti non vi è certezza, è quello che dicono i concessionari (alcuni dicono 14 mesi), ma nessuno lo sa esattamente, neanche Kia Italia: Kia Motors Italia Se ti va di unirti a questa torma di clienti imbufaliti... di 2.0 diesel in Italia sembra ne abbiano consegnate 40 in tutto da settembre! Per me l'unico modo realistico allo stato attuale di entrare in possesso di una Sportage 2.0 Crdi AWD è ricorrere a quelle di importazione parallela, che sembrano essere realtà più tangibili. Io ho rinunciato all'idea, tengo l'auto attuale ancora 12 mesi e poi vedo come butta: se nel 2012 la Sportage AWD la vendono EFFETTIVAMENTE bene, altrimenti nel frattempo dovrebbe essere disponibile Mazda CX-5 o il nuovo suv compatto Chevrolet/Opel, realizzato sulla base di Opel Corsa, che non promette affatto male.

Un contributo "indipendente" alla discussione possono darlo gli utenti tedeschi: Übersicht: Kia - Sportage - Spritmonitor.de media dei possessori di 1.7 Crdi: 6,79 l/100km = 14,7 km/l. Abbastanza verosimile a mio parere.

Purtroppo si. Immagino che la vernice sia metallizzata, ed in quel caso potrebbe essere necessario non riverniciare solo la portiera posteriore, ma effettuare anche la sfumatura del colore sulla portiera anteriore e sul parafango posteriore. Direi che una richiesta onesta non puo' essere però realisticamente meno di 300 euro.

Presente... certo che si. Cosi come non comprerei mai una vettura dei cugini transalpini (ma questo e' un problema mio )

Voto anch'io Superb SW. Non guardare i listini (macchè 30.000 stiamo scherzando), se vai in concessionaria te la tirano dietro finta usata (se 24.000 euro è tirarla dietro, sigh!) esempio: Auto usate: Skoda, Superb, 2.0 TDI 140CV Wagon Ambition AutoScout24 pagina di dettaglio Se invece vuoi spendere 1000 euro in piu ed usata con 7 - 8 mesi però premiuuum: A4 SW Auto usate: Audi, A4, Avant 2.0 TDI DPF IVA DEDUCIBILE AutoScout24 pagina di dettaglio Piu bella, ugualmente ben rifinita ma forse meno spaziosa.

Ma il motore (2.0) arriva da una crociera romantica dalla Korea Comunque consolati che magari tra 7-8 anni magari ci sarà chi si stupirà alla stessa maniera: "14 mesi per quella roba la?" . La Sorento tirava perchè somigliava alla Mercedes ML (anzi era più bella) e te la davano con 24.000 euro. Ti ricorda niente? Questo per dire che questi sono inaffidabili, lo hanno già dimostrato in passato. All'epoca dissero che siccome aveva avuto un grosso successo in America avevano dirottato tutte le consegne negli USA Anche questo sa di deja-vu. Ricordo che uno dei concessionari che interpellai all'inizio (Ottobre 2010) disse: "Spero solo di non fare la fine del Sorento con 'sta macchina..." Evidentemente il polso della situazione ce l'hanno più di quello che talvolta lasciano trasparire... Ed evidentemente nel mio destino c'è di desiderare una Kia senza riuscire a comperarla!

il "carroarmato" Sorento ai tempi d'oro del boom (2004) quando la volevo prendere io, te la consegnavano in 14(!!!) mesi. Ma almeno veniva dalla Corea Ragazzi, la cruda verità è che per Kia/Hyundai l'Europa in generale (e l'Italia in particolare) sono un mercato secondario, dove hanno sempre fatto vendite marginali, logico che preferscano accontentare prima altri mercati, visto che il 2.0 Crdi lo producono in Corea per Asia ed Europa. Quello che trovo davvero poco serio è però promettere tempi che sai non potrai mai mantenere. Non era meglio posticipare il lancio? Colgo l'occasione nuovamente per ringraziare pubblicamente il concessionario di Ravenna, che essendo gia sotto pressione dai clienti con IX35, la Sportage 2.0 Crdi AWD non me l'ha fatta ordinare ad Ottobre 2010, anche se le aveva in "preordine" per Gennaio come tutti gli altri. Esempio di come si può essere seri professionisti anche quando importatore/casa madre non lo sono.

Senza considerare che in 14 mesi può benissimo fallire la concessionaria (non sarebbe la prima volta, soprattutto con marchi di 2a fascia come Kia/Hyundai, che spesso raccattano magari operatori che hanno perso la concessione di altri marchi "storici" in cattive acque) e quindi ci rimetti l'anticipo, anche se minimo come dici tu. Io allo stato attuale una Sportage/IX35 la prenderei solo pronta consegna: quando decido di spendere 20-25.000 euro voglio certezze, non probabilità.

Ragazzi, non per fare l'amico del giaguaro, ma oggi va bene se trovate qualcuno che vi assuma in qualsiasi forma, visto che la maggior parte delle aziende cerca di liberarsi del personale in eccesso. Volete un consiglio da uno che queste prese per i fondelli le ha già vissute? Prendete qualsiasi cosa, se il lavoro vi interessa, anche lavori a tempo determinato, nel mondo del lavoro l'importante è accumulare esperienza, l'università non vi prepara adeguatamente al mondo del lavoro e le aziende lo sanno benissimo, quindi nessuno è disposto ad accollarsi l'onere di formarvi a spese proprie. Poi che le aziende ci marcino è indubbio, ma non atteggiatevi a superstar, entrate in azienda con atteggiamento umile e cercate piano piano di rendervi indispensabili e di mettervi in luce, l'importante è mettere il piede oltre la soglia ed accumulare in ogni caso "chilometri" (talvolta nel vero senso della parola!). So che rischiano di essere discorsi paternalistici ed antipatici, ma è così da un bel po' di tempo a questa parte, adesso poi è un momento davvero brutto, nonostante quello che vi raccontano in tv, è una crisi sistemica, non congiunturale. I datori di lavoro hanno le loro belle gatte da pelare e chi assume ha un potere contrattuale notevole, quasi da signorotto feudale (scordatevi la democrazia in azienda, è uscito tempo fa un saggio interessante di cui non ricordo il titolo, in cui si metteva in evidenza che ormai l'autoritarismo in occidente si è trasferito dalla politica alla grande azienda), il coltello dalla parte del manico l'hanno loro e ne approfittano talvolta oltre il lecito, dovete cercare di impadronirvene e di rigirarglielo alla prima buona occasione.

Per la Hyundai Ix35 fino ad un po' di tempo fa non accettavano proprio nuovi ordini per quella motorizzazione. Al massimo potresti pensare di subentrare a qualcuno stufo di aspettare. Ma a te sembra sensato impegnarsi 14 mesi prima per l'acquisto di un'auto? In 14 mesi molte cose possono cambiare, anche a livello di concorrenza. Ad esempio, tra meno di 14 mesi potrebbe essere in commercio la Mazda CX-5... e nel frattempo potresti disporre in altra maniera di quei 2000 auro di anticipo, anzichè regalare al concessionario gli interessi.