wolfie05

Mi sembra che Mazda 6 fosse già salita al dubbio onore delle cronache con il prezzo esorbitante della fanaleria posteriore. Se ricordo bene, in un'inchiesta di Quattroruote, aveva distanziato abbondantemente il costo di analoghe vetture (anche "premium"). Il costo dei ricambi "in po' alto" e' d'altra parte tradizionalmente legato alle vetture "100% made in Japan".

Mmmh... interpretando le Sue parole, mi auguro che per "anticonvenzionale" Maglionne intenda a livello di propulsione (in quello infatti Qashqai è fin troppo "tradizionale") e quindi ibrido - elettrico o almeno metano, perché ultimamente quando Fiat ha tirato fuori qualcosa di anticonvenzionale come formula di autovettura (leggi Multipla o Croma) ha toppato clamorosamente. Un crossover ibrido per me sarebbe l'ottimo, tipo il futuro Peugeot 3008 Hybrid, ma forse sarebbe su una fascia di prezzo troppo alta per Fiat. Io temo che credano ancora che il suv-crossover sia una moda passeggera in cui non vale la pena avventurarsi...

I benzina ad iniezione diretta sono tradizionalmente ostici da gasare, a suo tempo mi informai per il TSI e i "grandi" produttori tipo Landi e BRC non facevano niente. L'unica era la Zavoli di Cesena che produce un'impianto che però ha lo svantaggio di funzionare a gas solo ai medi regimi del motore, questo per consentire il raffreddamento delle valvole. Diciamo che il funzionamento è mediamente 30% benzina 70% GPL, quindi non so' quanto il gioco possa valere la candela. Comunque puoi provare ad informarti direttamente in Zavoli (Tel. 0547646409), con me furono molto gentili e prodighi di informazioni.

Non è che ti voglio smontare per forza, ma a me il dark gun metal non è piaciuto molto quando l'ho visto, un grigio scuro piuttosto banalotto, sarà perchè in versione Active, quindi con cromature satinate. Per assurdo, mi sembra che il grigio chiaro abbia più carattere. Tieni presente però che il mio preferito è il sirius silver, quindi...

Sinceramente non ti capisco... io le poche Sebring che ho visto in Italia erano tutte cabrio, per me la berlina è (ancora) peggiore esteticamente. Con il tettuccio ripiegabile nero poi è gia bicolore Lancia

Beh, mettiti il cuore in pace: questa è una prossima Lancia (l'ha detto il Lider Maximo, vabbè che ultimamente dice tante cose... ), l'unico dubbio è se rimarchieranno anche questa versione cabriolet (a questo punto mi auguro di sì, almeno è "particolare"). E che non sia bella ma anzi piuttosto i contrario mi sento di sostenerlo, ovviamente e rigorosamente IMHO, ma con una certa convinzione.

Troppa sicumera. I termini della garanzia sono quelli riportati sul contratto che avete firmato tu ed il venditore, quello che scrivono sul sito ha un valore relativo che eventualmente si potrà cercare di far valere in termini legali, ma con la necessità di addentrarsi in cause dalla durata infinita ed esito incerto. Ammesso che quando ne avrai bisogno sul sito sia scritto sempre così. Comunque anche a me il venditore ha parlato di 7 anni o 150.000 km sulle parti meccaniche e 5 o 150.000 km sulle parti rimanenti, ovviamente condizionata al'esecuzione del tagliando annuale in officina Kia. anche qui viene riportata in questi termini: Kia: sette anni di garanzia su tutta la gamma - Auto e moto - Panorama.it Prestate molta attenzione a questi galantuomini, perché la chiarezza commerciale non è il loro forte (sono in buona compagnia, comunque).

Era una battuta (con un fondo di verità: visto che questa 200 te la devi in qualche modo digerire in salsa Lancia, meglio una vettura "particolare" che una banale berlina da "middle man"), mi dispiace non ti sia piaciuta a me non sembrava così male...

Pur essendo uno dei peggiori obbrobri su ruote visti negli ultimi tempi, vedo molto più adatta questa al rimarchiamento Lancia che la versione berlina: almeno in giro se ne vedranno talmente poche da passare del tutto inosservate!

Il confronto di "Al Volante" era ovviamente fatto in termini relativi: l'ASX è più rigida di una Sportage e sicuramente meno di un 911 Per il resto, mi sembra che le impressioni riportate (compresa quella sullo sterzo) sono sostanzialmente uguali alle altre riviste che hanno testato la Sportage. E' ovvio che poi sono sempre impressioni personali di esperti abituati ad un tipo di guida un po' diverso da quella di tutti i giorni, ma che in caso di emergenza può tornare utile. Le riviste vanno sempre prese "cum grano salis" sia quando riportano giudizi che vorremo sentire sia quando "stroncano" le nostre beniamine (lo aveva già fatto "Top Gear", almeno per quanto riguarda il comportamento stradale): volete il suv e lo volete anche "incollato alla strada"? c'mon...

:clap:clap:clap:clap la prossima volta che gioco al Superenalotto chiedo prima a duetto...

Hai la mia solidarietà, ma allo stesso tempo devo dire che è una notizia che mi fa sorridere, perché ero stato ad un passo dall'ordine a dicembre. Tuttavia devo dire che secondo me non è la strada giusta: arricchire i contenuti lasciando invariato il prezzo può andare bene per una VW, non per una Skoda e per il modello in questione che soffre troppo i listini esageratamente cari rispetto alla concorrenza, ora che si è fatta più agguerrita. Mi spiace per te ma non credo tu possa fare granchè senza perdere la caparra, prova a sentire il concessionario, magari riesci a cascarci dentro anche tu al nuovo equipaggiamento. Occorrerebbe mettere mano ai listini limando qualcosa o almeno offrire degli incentivi sostanziosi, ad esempio per il ritiro usato come fa Nissan.

Si pero' da 15.490 a 22.300 ci sono ben 6.810 euro... anche mettendo in conto 2.000 - 3000 euro della tua mi sembra comunque una bella differenza. Con quella cifra molto meglio Sportage o C-Max, anche se, ripeto sono vetture per me inconfrontabile. Se ti interessa un piccolo monovolume puoi guardare anche Hiunday ix20, Kia Venga, Opel Meriva etc etc, anche se sono comunque molto meno spaziose di Sportage e C-Max.

Sono due vetture diversissime, anche come dimensioni e motorizzazione, come confrontarle? A me il prezzo sulla Musa sembra esageratamente caro, vedi ad esempio: Auto usate: Lancia, MUSA, KM 0 ORO 1300 MJET 90 CV AutoScout24 pagina di dettaglio sono certo che girando un po trovi condizioni migliori, devi pero' prima magari farti un'idea piu' precisa della vettura che stai cercando.

Sono d'accordo con te ma se devo spenderne 6-700 in una radio/navigatore su cui comunque avrei dei dubbi sulla funzionalità e affidabilità, per quelle rare volte in cui mi serve il navigatore, piuttosto tengo quella di serie ed un bel TomTom in aggiunta: spesa 100 - 150 euro, funzionalità, affidabilità ed assistenza garantite , nessun pericolo che la garanzia sull'impianto elettrico dell'auto venga meno causa modifiche "non autorizzate", possibilità di riutilizzo su altre auto. Se invece cerco la qualità audio, non sono certo i "navigatori cloni" (non dico cinesi per non fomentare la polemica ) la soluzione: purtroppo la qualità si paga. Certamente quei 1400 euro si possono investire in un'impianto di buon livello, magari un poco meno integrato esteticamente di quello originale, ma di qualità audio superiore.

Ma hai letto quello che ho scritto? Eppure mi sembrava di essere stato chiaro: ho scritto che non me ne importa nulla di dove lo fanno, anche i grandi marchi giapponesi fabbricano in Cina, ma più della nazione dove viene costruita ormai al giono d'oggi nelle apparecchiature elettroniche conta la qualità della componentistica, del controllo qualità e del software utilizzato, insomma banalmente la qualità della realizzazione. Se ti documenti un'attimo con attenzione (i feedback su ebay vengono dati molto spesso con leggerezza, per ovvi motivi in qualche giorno non si ha il tempo di provare a fondo una apparecchiatura complessa, meglio consultare i forum specifici) di navigatori - cloni di quel tipo è pieno il mondo e per molti che ne sono soddistatti altrettanti ne sono delusi, magari funzionano bene come navigatori ma come autoradio e riproduttori (la funzione più banale) alcuni lasciano a desiderare, oppure hanno evidenziato nel tempo problemi di affidabilità o di software, per il quale difficilmente trovi supporto su prodotti senza marca. Siccome non mi sembrano in ogni caso regalati, se io dovessi fare una spesa del genere, visto che in ogni caso parliamo di svariate centinaia di euro, andrei piuttosto sul sicuro e mi rivolgerei ai classici specialisti dell'hifi car, oppure andrei su quello di serie, per non rischiare di risparmiare oggi per spendere due volte. Sia ben chiaro, io non biasimo affatto chi invece se la sente di rischiare, è solo il mio parere rigorosamente personale, ci tenevo solo a mettere in chiaro la mia opinione che non è quella che hai inteso.

Il problema e' che quel navigatore cinese non credo abbia le stesse prestazioni/affidabilita' di quello di serie, visto i consimili che girano un po' per tutte le vetture e che lasciano generalmente insoddisfatti gli utenti. E' vero che anche quello Kenwood con ogni probabilita' e' made in china, ma piu' della fabbricazione conta la progettazione ed il software e quei navigatori "generici" cinesi di solito sono molto scadenti come funzionalita' e prestazioni. Se parliamo di spendere 1400 euro (non crediate che si posssa risparmiare molto rispetto a quello di serie) in un prodotto "di marca" (Kenwood, Pioneer, Alpine) meno integrato esteticamente e funzionalmente nella vettura ma piu' performante posso essere d'accordo, ma spendere 6-700 euro in un generico cinese mi sembra una magra speculazione.

Beh ovviamente occorre ricordare che tutti i tagliandi devono essere stati effettuati presso la rete Kia per aver diritto alla garanzia, quindi si spera che il precedente proprietario sia stato coscienzoso. Inoltre la garanzia e' di 5 anni sulla vettura e di 7 su motore e meccanica.

i tempi "ufficiali" di consegna per il 2.0 Crdi ora sono sui 7-8 mesi, in peggioramento. Per la 1.7 ci sono notizie contrastanti, già' il fatto pero' che qualche concessionario (magari gia' scottato dal 2.0) non si senta di garantire ordinando ora la consegna a giugno fa suonare un campanello di allarme anche per questa motorizzazione, chiamata a smaltire presumibilmente su ix35 e Sportage la "voglia di diesel" che non e' possibile soddisfare con il 2.0. L'apertura di una fabbrica in Europa per i motori diesel e' notizia gradita, ma non credo possa cambiare la situazione prima di un'anno, un'anno e mezzo. Rinnovo il mio consiglio di tutelarsi in ogni maniera possibile se si intende effettuare un'ordine di una vettura, ben consci che si potranno affrontare attese bibliche.

Chiedo scusa, credevo volessi dire "così fan tutti". Non è vero, per fortuna. Tra l'altro Hiunday - Kia non è nuova a questi exploit, ricordo che già successe ai tempi del Sorento di 1a generazione: dirottarono le consegne sugli Usa, dove il prodotto ebbe un successo inaspettato, con il risultato che alcuni ebbero l'auto dopo 14 mesi! Per questo, anche se è una regola da applicare sempre, invito tutti coloro che hanno intenzione di sottoscrivere un contratto di vendita con questi signori di far specificare sempre esplicitamente una data limite precisa di consegna, anche se il venditore recalcitra.

Qui si parla di 60 gg., non di più di un anno come nell'incredibile caso Hiunday ( e temo a breve Kia seguirà a ruota). Io considero un'anno inaccettabile per qualsiasi auto (a meno che non si parli di serie limitate o supercar), figurarsi per una vettura low cost coreana.

Purtroppo se non hai fatto indicare sul contratto una data limite di consegna non credo legalmente si possa far nulla. Pero' c'e da dire che in questi casi (vedi ix35 ) i concessionari si sono dimostrati generalmente ben disposti a concordare con il cliente una soluzione accettabile per entrambi (ad esempio un cambio con la motorizzazione 1.7 che sembra venga consegnata molto piu' rapidamente). Ma la tua era in preordine del concessionario? Se si, qualche speranza, seppur debole, la puoi nutrire, altrimenti la vedo dura. Io, pur essendo attirato dalla bella linea della Sportage, non me la sono sentita di impegolarmi in controversie con i concessionari come gli sfortunati acquirenti della Hiunday 2.0 Crdi, ed essendo la casa madre e l'importatore gli stessi... peccato che a dei prodotti dall'ottimo rapporto qualità/prezzo e dalla bella linea corrisponda una serietà commerciale altrettanto scarsa.

Diciamo che sui dati di consumo pochi saranno in grado di risponderti, in quanto finora di 2.0 Crdi AWD non credo ne abbiano consegnate molte (tolte le vetture di test per i concessionari piu' importanti e riviste). Attento sulla data di consegna, te le hanno messa per iscritto? Perché' si parla già' di 7-8 mesi per il 2.0 Crdi (la ix35, la sorella, e' data con previsioni oltre l'anno per quelle già' ordinate, mentre nuovi ordini sono bloccati). Io ho rinunciato proprio per questi motivi ad ordinarla per il momento, non volendo rinunciare alla trazione integrale unita al diesel e non fidandomi delle promesse dei concessionari, vista l'odissea di coloro che hanno ordinato la ix35. Un consiglio, quando ci sono in gioco cifre sui 25-30000 euro contare fino a 10 prima di dare retta all'impulsività'...

Le stesse identiche osservazioni di "al Volante" le ha fatte Top Gear (la rivista cartacea), e non poteva essere la stessa auto perchè si trattava di una Sportage con guida a destra (essendo stata realizzata la prova in Inghilterra), per di più di colore arancione, se non ricordo male

Sbagli. Ho riportato semplicemente le vendite di Novembre e tra parentesi le vendite totali da Gennaio in poi. Per la Sportage ovviamente le vendite del nuovo modello sono sommate a quelle del modello precedente, quindi le coe stanno un pò diversamente. Se Hiunday - Kia non potenziano la capacità produttiva e non riescono a riservare un numero maggiore di auto al nostro paese, dubito che arriveranno a fare grossi numeri in Italia, non ritengo siano in molti disposti ad aspettare 8 - 12 mesi un'auto.