wolfie05
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A questo punto spero che se ne sia andato lui di sua sponte, anche la dignità ha il suo valore...
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da: A Walter de Silva l'«Oscar» del design. La sua Audi A5 coupé è l'auto più bella - Il Sole 24 ORE
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Argh! Non vorrai spero montarle sui cerchi originali e farli distruggere in breve tempo dalla macchina del gommista ogni volta che fai il cambio estivo invernale! Ti consiglio di approntare un secondo treno di gomme per l'inverno (magari con dei cerchi dello stesso disegno ma non originali, oppure visto che hai fatto trenta fai trentuno e compra altri 4 cerchi originali), in modo da ridurre al minimo le operazioni di sostituzione pneumatico sul cerchi ed equilibratura.
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Realisticamente, vista la crisi del settore, gli unici che abbiano le spalle abbastanza grosse per sobbarcarsi un investimento così sono i soliti noti, ma anche no: io se fossi in un costruttore orientale la vedrei come una grandissima occasione per sfondare in Europa e sono convinto che con questi chiari di luna potrebbero farlo anche in maniera tutto sommato economica, di fronte al ritorno pubblicitario generato: che ne direste di una Ferrari gommata Hankook o Goodride ? L'unico problema è che non credo abbiano tutta questa esperienza in mescole da competizione estrema.
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Il faro mi ricorda certe "ricostruzioni" della Bravo... magari hanno riciclato certi dettagli scartati A me per esser un veicolo commerciale non dispiace.
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Boh, per come la vedo io giallo = colore da vettura sportiva, alfa = auto sportiva, quindi il sillogismo porta a alfa = auto gialla. Che poi in giallo la 940 faccia probabilmente ribrezzo, questo è un'altro paio di maniche... forse perchè non si tratta di una lambo o di una ferrari ma più prosaicamente di una normale due volumi (anche un pò oversize se vogliamo)? Su, non vi disperate, anche se la presentano in giallo sono sicuro che si può ordinare di altri colori! Vi consiglio di stare sullo scontato: rossa o nera.
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E se facessimo pure una campagna per rottamare i discotecari? Questo si che migliorerebbe molto l'ambiente! Si scherza eh...
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Presa da un commercinate? Se si, ne aveva almeno 187.800km..
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Nokian WR G2, senza dubbio i migliori pneumatici invernali con prezzo "umano" (meglio di Pirelli e Dunlop, non so di Goodyear, comunque guardati le recensioni online). Sono al secondo treno e le ho trovate fantastiche, sia in versione WR che WR G2 (asimmetriche). P.S.: non prendo mazzette da Nokian!
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Onore alla Fiat che riescono a vendere lo stesso con questi prezzi... se penso che con 15.000 euro adesso si compra una Volvo C30 Polar 1.6 D 109cv (ok non sarà una bellezza, dipende dai gusti )!
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L' occhiometro-logia secondo me è piuttosto opinabile come metro dell'effettivo successo di un'auto a livello nazionale: nella mia zona ( che qualcuno di voi ha giustamente definito feudo VAG) di Passat CC ne ho vista una soltanto, per giunta dal concessionario (contro le vagonate di Audi A4 berlina e station..)! Comunque è anche vero che per voi la MiTo è un gran successo, io finora quelle che ho visto le conto sulle dita di una mano (vabbè di due..)... Non che la cosa mi dispiaccia, non ho mai fatto mistero quanto mi stia sulle balle questa vettura. Vedo invece una buona quantità di Delta. -
Dico che a meno che non te l'avessero scritto sul contratto del regalo del tomtom te la pigli in quel posto... comunque che pezzenti, dopo averti spulato quella cifra per una G.Punto fanno anche i barboni su un navigatore da 100 euro!
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Mi dispiace ma Massa ha torto. Al massimo potrebbero togliere Alonso dalla classifica della gara e dare la vittoria la secondo (credo Rosberg), ma per Massa non cambierebbe un fico secco... La pirlata purtroppo l'hanno fatta quelli della Ferrari ai box, ed è indimostrabile che sia stata la frenesia della safety car a farli sbagliare e non piuttosto il vituperato semaforo.
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Libero di pensarla come vuoi, d'altra parte se non ci fosse anche chi la pensa come te le generaliste di segmento D venderebbero ben poco... ops, mi sa che però è vero! Non è questione solo di immagine, è che effettivamente una A4 (anche in versione Start... ) è su un diverso livello realizzativo rispetto ad una Opel infarcita di gadget più o meno utili ed il valore di recupero nettamente diverso. Comunque al cuore non si comanda...
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Certo che se fossi Raikkonen avrei brigato per andare alla Brawn, non alla McLaren, dove secondo me avrà vita molto grama con Hamilton, visto che sembra ancora peggio di lui come capacità di messa a punto della vettura. Non parliamo poi della capacità di ingraziarsi il team, campo dove Hamilton è indubbio maestro... dovrà rassegnarsi a fargi da scudiero dopo averlo fatto a Massa. Per fortuna che ha sempre Spa per sfogarsi...
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In tutto questo salto di qualità non sono ancora riusciti però a fare a meno di quei cazzutissimi coperchi per gli airbag sul fianco dei sedili.
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Vedendo questa, la multipla e la punto evo assieme, finisco sempre per domandarmi come il creatore di queste ciofeche abbia potuto disegnare anche la 500, per me la Fiat pù bella degli ultimi vent'anni (a tenersi prudenti). E' un po' come quando vedi certe attrici celebri assieme alle sorelle racchie e dici: " ma come c.. è possibile che abbiano gli stessi genitori?" Non è che la 500 l'ha disegnata un "ghost designer"?
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Bravo Taurus, tu si che sei un professionista della critica a tutto campo extra Fiat! Impara ItalianDriver (senza offesa eh... ). Sei riuscito ad incrinare la mia convinzione con un oggettivo dettaglio proprio nel campo forte della Ds3, ovvero l'estetica. Pero si tratta pur sempre e solo di un dettaglio, dettato dall'esigenza di contenere il costo entro limiti accettabili, che non inficia purtroppo ( e dico purtroppo, perché se continua così va a finire che la compro sul serio) l'ottima riuscita dell'assieme. Rimane solo la mia innata avversione verso le auto francesi a salvarmi... per il momento:)
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No, no, c'è stato un malinteso, mi piace tremendamente ma vorrei trovare davvero dei motivi validi per non acquistarla: gli unici validi che ho trovato sono la mia (forse immotivata) innata avversione verso le marche francesi (d'altra parte sono sempre state sotto la Fiat nella classifica Adac di affidabilità!) e il prezzo, non carissima forse, ma sicuramente non proporzionato rispetto ad altre vetture più razionali. Tutto sta a vedere quanto questi argomenti non irresistibili possono frenarmi da un acquisto dettato da un innamoramento estetico (abbastanza forte devo dire) di cui probabilmente mi potrei pentire, per questo cercavo una mano da uno specialista del campo (nel trovare difetti alle auto extra gruppo Fiat..) per trovarne altri... ma devo dire che finora non mi hai convinto più di tanto, sono più d'accordo con Ax...
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Bravo ItalianDriver, sapevo di poter contare su di te per poter trovare dei difetti in questa bella vetturetta... però devi impegnarti di più, le tue argomentazioni sono debolucce, non sono ancora certo di poter resistere alla sindrome dell'acquisto ossessivo compulsivo! Certo però che se mi vuoi far comperare una MiTo o ancora peggio una Punto Evo in cambio, con tutto il rispetto... brr! (come estetica si intende)