eccezziunale

Vuoi una SW grande, con tantissimo spazio sia davanti, sia dietro, sia nel bagagliaio, diesel (magari non 1.5 ma 2.0) e con un bel DSG 7 marce, ad un prezzo "umano" ? Da possessore che fa gli stessi km/anno che fai tu non posso che consigliarti la Skoda Superb...

Concordo in pieno e non aggiungo altro...

DR vende tanto e bene perché le loro auto almeno arrivano...nella mia zona un concessionario Peugeot ora le vende, così come altri in zona Brescia hanno preso il mandato (un concessionario della provincia di Brescia me lo ha detto chiaramente: almeno queste arrivano e io qualche vendita la porto a casa). Francamente tra una DR e una Dacia prenderei una Dacia senza se e senza ma. Non sarà bella e avveniristica, però é sempre una Renault, seppur prodotta in Marocco, ma un minimo di parametri di qualità ce li ha. MG mi incuriosisce, sembra fatta bene, qui da me le vende la concessionaria Mercedes, però il discorso relativo ai ricambi mi fa paura. Altrimenti ti suggerirei di alzare un pò l'asticella ed andare sulle coreane o ancor meglio (parlo da cliente) andare in Skoda: acquisteresti una Volkswagen forse un pò meno imbellettata ma ad un costo decisamente più umano: io ho una Superb e non ha nulla da invidiare alla Passat, anzi é pure più spaziosa.

Io starei su una segmento C o, ancora meglio, una segmento D, diesel. Viaggeresti comodo e consumeresti poco. Andrei su Focus/Mondeo, Golf/Passat o Octavia/Superb/Leon.

Se SUV deve essere, direi anch'io Kuga o 3008/C5/Grandland (se fosse possibile per il mio stile di guida la prenderei col 2.0 e non con i 1.5, ma in Peugeot ormai la scelta é obbligata) che sostanzialmente sono la stessa auto in accezioni diverse. Io faccio 40k km/anno, guido con estrema comodità una Superb SW dal 2018 e non prenderei mai un SUV, tant'è che ad ottobre mi scade il valore futuro garantito e sto cominciando a preventivare un'altra Superb SW, ma capisco bene che tu hai avuto già questa tipologia di auto e ora comprensibilmente vuoi cambiare 😁

Interessante... speriamo che non facciano cavolate e che non aumentino di troppo i prezzi perchè devo proseguire con le sostituzioni triennali, di Superb in Superb 😅

Io l'unica cosa che disattivo appena metto in moto é lo start e stop ?

Fidati che se fai tanta strada per lavoro sono una manna. Io il cruise normale sull'A4 (intesa come autostrada) ormai non lo usavo più, sull'auto attuale che ha il cruise adattivo lo posso usare tranquillamente. Sensore angolo cieco utilissimo, lane assist attivo che corregge la traiettoria anche.

140k km in 3 anni, vorrebbe dire più di 45k km/anno. Non sono pochissimi... così, in modo statico non essendo mai salito in nessuna delle 3, mi verrebbe da dire Volvo, per la comodità assoluta. Diciamo che il cuore dice Stelvio, la testa dice Volvo. Edge come terza classificata. Fai in modo di provarle in modo da capire le tue sensazioni. Se proprio hai difficoltà a fare la prova in concessionaria, valuta un "investimento" di qualche centinaio di euro per un eventuale noleggio ?

Allora mi verrebbe in mente un'Octavia, però come spazio per 3 bambini...boh. Forse forse sarebbe meglio un'auto coi posti posteriori singoli. Però per la maggior parte si tratta di MPV. Ad esempio: https://www.autoscout24.it/annunci/kia-carens-carens-1-7-crdi-115-cv-cool-diesel-bianco-788a1c7b-0da7-b439-e053-e350040a7a85?cldtidx=17 Esteticamente forse non sarà il massimo, però ti dico che mio cognato ce l'ha da 4 anni e che si trova bene. Io ci sono salito poche volte ma solo da passeggero.

Pura moda, che mi auguro finisca presto ? . 308 a me piace(mesi fa come ipotetico acquisto del segmento C valutai solo 308 e Leon) ma ha una posizione di guida un pò particolare, come tutte le Peugeot. Peccato che non abbiano inserito tra le scelte anche altre C-SW, perché a mio avviso sarebbero state la quadratura del cerchio.

Quoto. Ce l'ho da un mesetto, lo spazio interno e per i bagagli é davvero stra-abbondante. E la macchina é comodissima. Considera però che é lunga 4.85 m, il che a volte potrebbe diventare problematico.

Tra le due a questo punto direi Compass, anche se C4 forse forse potrebbe avere a mio avviso delle chances(a me farebbe paura fare tanti km su un B-SUV, ma forse sono io fissato). In effetti Insignia in versione Business é abbastanza triste, sono andato a vedere sul sito (io all'epoca preventivai una Innovation)...

Sì dai più o meno hai azzeccato ? . In sostanza per noi il nostro cliente è la società di leasing e noi a nostra volta rappresentiamo questa società davanti al suo cliente sia in caso di atti notarili per contratti regolari, sia in caso di necessità "burocratiche" sia in caso di gestione di immobili dove il cliente non ha più pagato per vari motivi ed è quindi necessario fare il reimpossessamento. Una volta che l'immobile è tornato nel possesso del leasing ci occupiamo della gestione dello stesso, avendo in custodia le chiavi. So che non è facile da spiegare ? Chiedo scusa ai moderatori per l'OT e per la doppia supercazzola!

Non sono propriamente un commerciale, diciamo che sono una sorta di referente esterno dell'intera Lombardia (che é vasta!) per una società che si occupa di outsourcing relativo ai contratti di leasing immobiliari. Abbiamo in gestione un certo numero di immobili NPL e forniamo assistenza alle società di leasing per quanto riguarda i rogiti notarili. Sì, comunque mi muovo forse peggio di un commerciale, il succo é quello ? . Al momento di scricchiolii nemmeno l'ombra, il tutto é molto "compatto" e dà una sensazione di ben montato. Speriamo di continuare così ? Avevo letto buoni pareri sul 2.0 TDI e ne sto avendo la conferma. Sì, sicuramente é sempre meglio avere a velocità autostradali un motore con più "schiena" rispetto ad uno con meno cavalli e quindi più tirato...

Piccolo aggiornamento: in un mese sono arrivato a superare i 5000 km (sono oltre le previsioni...), sono sempre più convinto di aver fatto un ottimo acquisto. La cosa che mi stupisce in positivo sono i consumi, perché con un utilizzo prettamente autostradale andando a velocità-codice (o comunque in zona di tolleranza), con cruise adattivo inserito per la maggior parte del tempo, arrivo a percorrere più di 17 km/l. E si tratta di medie reali, non di valori del CdB. Con l'Astra mi assestavo sui 15/15,5 (ma talvolta capitava di avere il piede più pesante).

Tranquillo, ti ho ceduto il posto io dopo mesi e mesi di ricerche su Autoscout... anche perché più o meno le auto che cercavo erano le stesse ? Io Superb ce l'ho da un mese. Ripeto, davvero un ottimo acquisto, gran macchina(e ho già superato i 5000 km...)!

In effetti Insignia, che ho valutato anch'io, nonostante la lunghezza non sfrutta bene lo spazio né per i passeggeri né per i bagagli. Ha un cofano anteriore lunghissimo a mio avviso... Però tra quelle proposte forse forse sarebbe la mia prima scelta. 35k km/anno sicuramente li faresti in modo più comodo rispetto ad un'A2(e aggiungo che 170 cv a volte su 5m di macchina potrebbero esserti utili). In seconda battuta direi C4, poi Compass e 3008. Concordo con te sulla scelta degli ADAS, per chi viaggia tanto per lavoro sono fondamentali.

Allora al posto tuo andrei per prima cosa in Ford. Quando mesi fa io feci il preventivo per Mondeo mi trattarono benissimo, sia come scontistica che come valutazione dell'usato. Feci anche una breve prova, l'auto la valutai molto seriamente perché non mi dispiaceva affatto. Poi tu potresti anche avere un bonus fedeltà, provenendo da Mondeo ?

Io faccio un pò meno strada di te e ho preso, meno di un mese fa, una Superb SW 2.0 TDI DSG. Auto comodissima(forse addirittura fin troppo morbida), spaziosa ed incredibilmente parca: io ho la 150 cv e le medie, da pieno a pieno e col serbatoio a tappo, sono quasi di 17 km/l con un utilizzo prevalentemente autostradale. E sottolineo che si tratta di divisioni fatte azzerando ad ogni pieno il contakm parziale e facendo la divisione tra km e litri riforniti alla pompa e non di dati + o - virtuali del CdB. Quello che mi sento di consigliarti vivamente é di non lesinare sulle dotazioni di sicurezza, quindi cruise adattivo, lane assist, front assist, blind spot perché per chi fa tanta strada sono una vera manna. Nel caso in cui Superb fosse troppo grande, valuta seriamente l'Octavia, ma io al posto tuo guarderei in primis le motorizzazioni a gasolio. Altre auto da valutare potrebbero essere Focus/Mondeo (su quest'ultima preventivi alla mano sarebbero arrivati al 23% di sconto oltre alla supervalutazione dell'usato), Mazda 6, 308 o Astra col 136 cv (non ti dico Insignia perché, per quanto ottima, é la seg. D più lunga dato che arriva praticamente a 5m quando Superb, Mondeo, Talisman ecc ecc sono lunghe circa 4,85): visto che quest'ultima vende poco in teoria dovresti spuntare buoni prezzi.

L'Exeo non é proprio più prodotta. Ma si trattava praticamente di un ricarrozzamento dell'A4, senza nemmeno provare a mascherarlo ?

Io ho da poco comprato una Skoda(Superb SW). Non posso confrontarla con un prodotto analogo marchiato Seat, visto che quel segmento non é presidiato, però avendo preventivato anche Leon ed avendo visto bene l'Octavia, la differenza tra le due si nota: la spagnola più sportiva/sportiveggiante(l'allestimento FR su Leon é notevole), l'altra più orientata alla comodità, insomma più da famiglia/lavoro (a parte l'allestimento RS). Come qualità percepita invece Octavia mi é sembrata più convincente. Poi non so se i motori abbiano o meno tarature differenti.

A parte il fatto che non hai specificato né motore, né anno di immatricolazione. Io ti posso dire che ho avuto da marzo 2011 al 10 ottobre 2018 un'Astra J 5p, 2.0 CDTI 160 cv in allestimento Cosmo S. Auto che mi ha accompagnato per 168k km (di cui 114k percorsi in 4 anni) per la quale, oltre alla manutenzione ordinaria sempre fatta scrupolosamente, ho speso solo poco meno di 200 euro extra per un problema al DPF presentatosi 2 volte, una nel 2017 e una circa 6 mesi fa. Io mi sono trovato così bene con Opel che se la nuova Insignia SW fosse stata una quindicina di cm più corta l'avrei presa e non sarei passato ad altro marchio. L'azienda per la quale collaboro ha come auto di servizio alcuni esemplari col 1.6 diesel (credo da 110 cv) e anche queste non hanno mai avuto particolari problemi. Per cui probabilmente la tua sarà stata un esemplare particolarmente sfortunato...

Grazie a tutti ? Senza ombra di dubbio. Era quello che volevo fare e sono riuscito a farlo stando nel budget prefissato ?

Già Secondo me la J è invecchiata bene ed è molto più moderna dell'attuale K. E le vendite purtroppo parlano chiaro(secondo me l'attuale ha dei buoni contenuti ma è strapenalizzata dalla linea). Grazie per i complimenti per la Superb ?