competizione

Le 155 in officina? hai dimenticato di dire 75, 33, Marea, 156.....Per le forze dell'ordine è normale. Di solito, per vetture del genere, dopo alcuni anni di servizio cambiano L'ALBERO MOTORE e non perchè è italiana, ma perchè guidano in delle condizioni talmente particolari che i collaudi che fanno al Balocco sono stupidaggini al confronto. In stato di emergenza, non stanno a guardare se acqua o olio sono freddi o caldi, partono, tirando le marcie a più non posso. Se poi allo stile di guida si sommano la negligenza e la strafottaggine delle persone a cui vengono affidate le auto (il cui ragionamento è: tanto non è mia), anche la più solida delle vetture tirerebbe il calzino dopo poco. Non credere che BMW, Wolks, Subaru e le altre vetture estere in dotazione siano messe meglio....anzi! Poi, dipende dove guidi la macchina: un conto è in un paesetto di montagna (dove un 2.0 aspirato fatica sui sali-scendi) un conto è in autostrada (dove la alla pol-strada sono state affidate in ordine cronologico Subaru legacy, BMw 320d e 156 SportW 2.4 Jtd) dove le vetture vengono saggiate non tanto per la velox massima, quanto per tenuta, stabilità e assetto. Esistono poi, come nella prod automobilistica mondiale delle eccezzioni,vedi Marea, inguidabile perchè troppo pesante sull'anteriore. Ho sentito parlare persone "nelle forze pubbliche" che elogiano tutt'oggi Alfa vecchie e nuove, per la loro guida ed i motori ("mamma mia come tirava quel boxer 1.7" dicono ancora oggi). E molti non passano "all'italiano" come macchina per tutti i giorni, semplicemente perchè "BMW o Mercedes, fanno moda" (le solite persone che di macchine "se ne intendono").

Per un'ora di scorrazzo libero in giro per Balocco? Tre ore di giardinaggio gratis....in più gli lavo anche i prototipi

Ma la prima foto......èun doblò attuale! Alto da terra, 4x4 (credo e spero), cerchi inediti, e stile fuoristradistico: FIAT DOBLO' ADVENTURE????!!!!!???!!!??!?!?

Anvedi che sfilza di 159.......non è che fanno anche una presentazione per "forumisti"?

Ma la 3.2 non è la stessa di Ginevra?

Dopo il grande acquisto di Stilo, di 159 attrezzate tipo le attuali 156...non so. Di sicuro andranno 159 di rappresentanza (quelle tutte blu e senza lampeggianti e/o scritte ma solo con targa "CC") nei maggiori centri per comandanti, colonnelli e quant'altro. Vedo di buon occhio poi la 159 Wagon per la poli-strada, al posto di BMW 3 Touring e Subaru Legacy.

Beh...lo stile di 159 riprende linee più squadrate di 156... è normale, dato l'andamento sportivo della finestratura laterale, avere un montate grande, anche perchè credo che questa volta abbiano dato un peso maggiore alla capienza del bagagliaio rispetto al precedente modello.

P.s.: E poi una M1, la vedo bene con la carrozzeria 3 porte.......

Questo mese, su quattroruote, dove provano la BMW M6 (caspita che bellezza.....10 cilindri a V e 507 Cv...ummmmm), c'è l'intervista al Boss della divisione "M" di cui non risordo il nome. Alla domanda "uscirà mai la M1?", il tedesco ha risposto che la maggior parte delle vendite "M" avvengono oltre oceano, quindi, lo sviluppo di una M1 si svolgerà solo se le vendite della 1 si esanderanno verso il nuovo continete. Dalla risposta ho capito che: la Serie 1 non è venduta in America ( e la cosa mi puzza, dato che essendo concorrente di Golf, venduta in Usa assieme a New Beetle, avrebbe dovuto attacarla anche in un mercato dove l'immagine del marchio è molto più forte rispetto a tatnti altri paesi europei). (Scusate l'O.T.) Per tale ragione credo di pensare che la Serie 1 non rispecchi appieno tutto ciò che un BMWttista cerchi dalla sua BMW, cosa che invece accade con la Serie 3: mi riallaccio ai vari discorsi sul superturismo dove Monaco non impegna la 1 in previsione di una Alfa 147 - 149 "Superproduzione" e a quei discorsi dove si diceva che la 1 ha una sportività molto più difficile da controllare rispetto alla 147 (da quel che ho capito che la prima richiede un pilota esperto al limite mentre la seconda, sempre al limite richiede si un certo impegno, ma la MECCANICA lavora al meglio per permettere il controllo). Forse mi sono espresso male, ma quello che volevo dire è che credo che BMW sulla Serie 1 (ottima macchina al livello qualitativo, non c'è che dire anche se non mi piace stilisticamente) ha qualche timore.....altrimenti come si spiegherebbe l'assenza del modello oltreoceano? I "proto" fotografati, potrebbero essere di una versione "Motorsport", da fare usicre o meno successivamente sul mercato (in relazione all'andamento delle vendite), ricordiamoci che non sarebbe la prima volta in cui una macchina viene sviluppata ma poi non prodotta.....(vedi 147 Q4 o, rimanendo in casa BMW, M5 Touring vecchio modello, completamente definita ma mani nata o ancora BMW Serie 3 Compact M, stessa sorte......)

Il luogo è il BALOCCO!

Certo che da una buona idea di solidità. Solo che, giudicando la mascherina, non è che poi la Fiat venga incolpata di aver ricopiato uno stile tedesco? La forma della mascherina mi ricorda tanto il griglione Audi....spero che questa cosa appaia solo ai miei occhi.

RAGAZZI NON RIESCO A VEDERE LE FOTO! Qualcuno le può postare nuovamente please? Thanks!

Prova alla stampa a Monaco? Non avevo letto prima..... E andiamo che stavolta non ce n'è per nessuno.......

Personalmente, cosi' su due piedi non saprei. Sono Alfista ma oggettivamente, con i dati che ho ora alla mano, non saprei. Aspetto una prova su strada dell'italiana e, tanto ci sarà, lo scontro diretto Alfa-Bmw da parte di qualke rivista specializzata. La BMW non mi piace, dentro è piccolissima e sfrutta male lo spazio interno, ma qui da me ne circolano già un bel po' e non perchè la macchina sia un'eccellenza della tecnica e del design, ma perchè la gente ha il prosciutto sugli occhi..... Comunque penso che stavolta, la "tedeschia" debba correre ai ripari....

Quoto...quoto...quoto!

Complimenti davvero d-sign!!!!! La voglio!!!! Emoziona ancora di più della 147 prima serie....

È sempre la 8C....ricordiamoci che sono stati fatti diversi esemplari della 8c (tre o quattro non ricordo bene). Il primo, era quasi del tutto una semplice moquette (quello "senza maiglia"). L'immagine ripresa dal sito olandese, è possibile che sia uno fra gli ultimi esemplari fatti (se non addirittura l'ultimo), quello che ha girato ad Imola l'anno passato e raffigurato sul sito ufficiale Alfa. Credo che sia improbabile che l'Alfa presenti un Prototipo per l'America (fatto seguendo i gusti oltroceano come hanno detto le persone più informate) ricalcando pari pari uno fra i più bei prototipi europei degli utlimi tempi.....

Andato domenica mattina. Delusione quando ho visto solo tre Croma (causa sciopero bisarche), neanche una targata ed una era chiusa su di un piedistallo irraggiungibile. Prova su strada: effettuata con collaudatore che guidava (perchè auto non immatricolata) ma mi ha consigliato di tornare una volta targata. Motore 1.9 Mj. Che dire? Il motore è fantastico, spinge vigoroso dai 2.000 in su...anche se, per il tipo di vettura, lo avrei preferito un tantino più silenzioso. Macchina priva di vellietà sportive: tiene bene alle andature medio-veloci anche se, per i miei gusti, è un pò alta e, mi è sembrato, rollasse un pò, ma sono giudizi personali, ottimamente tarata come vettura turismo. Spazio a volontà all'interno. Bello il navigatore. Brutta la plastica bordeux sparsa un pò ovunque in abitacolo: ne potevano togliere un po’ e magari sostituirla con un po’ di radica opaca (tipo quella delle 156 prima serie…molto più elegante), preferisco l’alluminio, che con il grigio metallizzato della carrozzeria rende molto più bello e meno appesantito l’abitacolo. Plastiche di medio-buona qualità: ho notato la parte superiore della pannelleria porte, forse l’unico punto che lascia un po’ a desiderare. Plastica dura e, visibilmente, delicata da graffi di orologi e braccialetti. Avrei preferito una plastica morbida che avrebbe reso il tutto ancora più confortevole e lussuoso. In complesso: ottima macchina. Gente? Non tanta quando ci sono andato io. Bye

Scusate..una domanda forse fuori topi..abbiate pazienza: ma per il 1.6 MJ....quanto bisognerà aspettare? Che voi sappiate debutterà su Punto oppure su altre vetture del Gruppo?

Cmq...la 164 Pro-Car era tutto eccetto una 164 (caspiterina che motore!!!!!!!!)

Ti dico che ha corso....oltre ad unpiccolo monomarca sponzorizzato dalla stessa Alfa (le quto erano di colore Rosso o Bianco e correvano vari vip televisivi e non), alcune vetture hanno partecipato in pista portate da privati...ho le foto ma non ho lo scanner per postarle. Cmq, stasera, rileggo i vari articoli del Quadrifoglio e poi ti dico con più esattezza ok?

Beh...anche la 164 ha corso.....nel vecchio "superturismo". Non ricordo come e con chi ma ha corso ho le foto.... La 147 Gta corre in un monomarca proprio: il Gta Cup appunto...e di Gta c'è solo la carrozzeria ( e neanche tutta) dato che il motore è un 2.000 cm3 T. Spark.

Concordo per sviluppo 159 Dtm....ma sia in forma ufficiale che privata....Per 147-149 Wtcc, potrebbe rivelarsi una buona idea dato che la 149 verrebbe vista da molti attuali clienti 156, come erede della nuova vettura (viste le dimensioni e suppongo l’impegno economico di 159). Comunque, questo porterebbe alla scomparsa del “147 Gta cup" dato che, personalmente, quello che andrei a spendere per una intera stagione in Cup, lo spendo per due-tre gare con 147 Wtcc noleggiata da un team privato e mi diverto anche di più data la più alta competitività. E ritorna cosi’ alla ribalta la “richiesta” di una “segmento B” marchiata Alfa…..ma a Torino non ci sente nessuno????

Ti quoto anch'io...spesso le sparano alte in quel forum. Se è lecito vorrei però fare qualche domanda: Il telaio della 940 è quello della nuova Stilo o è un Premium accorciato? la nuova Stilo è prevista prima o dopo di 940? E la Delta? È possibile che sia un'altra vettura media del gruppo e no 940....è possibile che sia nuova Stilo data l'urgenza di questa nuova vettura, oppure un mulo/prototipo di nuova Delta? I muletti e i prototipi vengono costruiti in Fiat (centri stile possibile?) o da qualcke società esterna? Le sperimentazioni, cmq, vengon fatte (e anche in maniera abbastanza stressante per le vetture) anche al meridione (Pomigliano e zone limitrofe) per temperatura, clima e tipologia del territorio.

Quale rossa? Non vedo niente.....