
satanasso
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ho appena acquistato una A3 2.0 tfsi Quattro, usata del 2007....prima di essa negli ultimi due anni ho avuto ALfa 147 1.6 120 CV, 159 2.4 m jet Sportwagon, Bravo 1.4 t-jet 150CV, Mazda 6 2.0 td s.w, Ford C-Max 2.0 tdci.... beh ragazzi, da frizione, cambio, SPRINT e comfort di quest'auto, temo di dover dar ragione a tutti quelli che idolatrano le proprie teteschke!!!!! oltre alla spaventosa accellerazione in 7" netti da 0 a 100, il rumore del motore è bellissimo già dai bassi regimi, senza arrivare al "tamarro".... interni discreti, non esagerati, ma raffinati e un pò anche sportivi, senza plasticazze che ricercano "effetti Ferrari" , come sulle Bravo o 159, o anonimi come quelli Ford-Mazda (della stessa famiglia)...inoltre la frizione ad il cambio (sulla mia MANUALE) mi sembrano mondi avanti le altre vetture che ho avuto in passato...159 purtroppo compresa (forse visto i prezzi dovrei confrontare più questa A3 con la 159 2.4, che con le altre....) se vogliamo parlare della tenuta di strada..... ho appena sfornato i tornanti del passo rombo, qui vicino a casa mia, con pioggia, mista quasi a nevischio sugli ultimi tornanti (alla faccia del Ferragosto!!!!)...... beh, grazie alla trazione integrale, il mezzo si permette delle grandissime entrate in curva nonostante il bagnato, e nella conduzione sembra essere sui binari... solo nell'uscita ho notato un minimo atteggiamento a "sedersi", ma mi devo sicuramente abituare alla nuova "bomba"..... pienissimi voti ragazzi!!!!!! boh, un NOVE, forse ANCHE DI PIUUUUUUUUUUUUUUUUUU'!!!!! W AUDI!!!!!! niente da dire!
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in caso di acquisto da rivenditore con 12 mesi di garanzia, dovrebbero coprire tali danni, o potrebbero fare i "furbetti" , dici? un amico venditore me la sconsiglia, perchè dice che ha poca potenza per la massa che ha, ma a me 163 CV con turbocompressore, non sembran pochissimi, che dici?
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è un fine intenditore di motori VW-Audi???? quello in questione è un 1.8 turbo Fsi da 163 CV.... quello "nuovo" ne ha 160 CV, sempre 1.8 Tfsi, quindi non dovrebbe essersi evoluto tantissimo.... però ha 75 mila km, non proprio POCHISSIMI per un turbobenza.... anche se io , coi mei 10mila km all'anno, non gli faccio di certo male!!! poi con 2 figli a bordo, non andrò proprio come un folle
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Salve ragazzi, volevo chiedervi se qualcuno di voi possedeva, o conosce qualcuno che aveva questa auto, del 2007... facendo max 10000km all'anno, e aspettando il secondo bimbo, mi trovo costretto a vender la mia Bravo T-Jet 1.4 Emotion (di cui fra l'altro son contentissimo) per vedere i consumi, come si chiama quel sito tedesco dove si posson controllare i REALI consumi , scritti direttamente da normali utenti? grazie a tutti, ciaoooooooooooo
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domanda ignorantissima...... non posso chiederlo al gommista, sennò mi dice di comprarle da lui.... vorrei comprare gomme e cerchi di 2a mano... io ho una Emotion coi 225 45 17, che mi sembrano esagerati per comprare gomme da neve (fra l'altro costano una cifra assurda)... quindi vorrei cerchi e gomme 205 55 16 (giusto?)..... la domanda è, quanta compatibilità ho? basta che siano cerchi a 4 fori? devon esser per forza Fiat, o anche Lancia, ALfa?????? ciao a tutti!!!! PS visto che parlate di consumi, la mia t-jet benza coi 225, fa non più degli 11 misti.......................... ASSETATA come il padrone
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devi leggere le istruzioni della radio....in un menu "avanzato" dovrebbe esserci una funzione che regola l'accensione dell'autoradio.... l'ho impostata anch'io... NOVITA' l'autoradio non mi legge più i cd.... vado in officina domani, speriamo non rompano..... devo fargli sentire anche il "rumore posteriore"..... cosa devo chiedere, di cambiare bocchette delle sospensioni? fanno un casino..... la macchina l'ho presa di 2a mano, e quello prima poverino aveva 75 anni, mi sa che non sentiva più molti rumori
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certo, "de gustibus non disputandom est"..... grazie per i comlpimenti, son super felice della Bravozza, va che è un piacere!!!!
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a propo di "attriti", una macchina che monta pneumatici 225 consumerà di certo più di una con 205, ma la tenuta di strada dovrebbe esser migliore... a livello di "confort" cosa succede invece? a parità di sospensioni è più comoda una 225 o 205, e come rumore allo scorrimento?
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eh eh eh, mi sa che si "vergognava" a dire il valore reale, perchè sosteneva sti t-jet lavorassero tipo diesel.... a me personalmente non me ne frega una lippa di due-tre km al litro in più, facendo 10mila km l'anno, ma in compenso avendo UN SUPER SILENZIO nell'abitacolo..... la mia ultima macchina era una Mazda6 SW L&B, un trattore in confronto al silenzio della attuale Bravozza t-jet!!!! son sempre più felice dell'acquisto!!!!
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forse sto un pò troppo lungo io, non so.... sono 1,84, ma ho le gambe molto lunghe, e son costretto a star molto indietro, e non arrivo bene ai comandi... cavolo, il diesel pensavo che facesse 16-17 ai 130-140...... beh, i consumi me li aspettavo alti, ma un amico mi aveva detto che la sua faceva i 12 km/l ai 140 fissi con tempomat, quindi speravo la stessa cosa.... comunque ha 10mila km, magari fra un pò comunque son molto soddisfatto, non arrabbiatevi non potevo mica scriver solo pregi, e che era sennò, la macchina del secolo??????????
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grazie, ma alla fine ho comprato una Emotion con interni color marmotta e grigio scuro...... mooooooooooooooooooooooooooooolto più eleganti e decenti di quelli che io definisco "azzurrini" (ma è il mio gusto)....... la macchina è bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! w la Bravozza!!!!!!!
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da ieri possessore di Bravo Emotion 1.4 t-jet con 10mila km di vita.... Pregi: comodità, silenziosità, ripresa ed elasticità motore che prende dai bassi regimi grazie al turbo, qualità interni, molto ben assemblati per essere una Fiat, prezzo, molto abbordabile rispetto alle concorrenti con la stessa dotazione Difetti: CONSUMI, terrificante, beve più del padrone in autostrada a 130-140 al max fa 11-11,5 km/l..... speriamo che in futuro faccia un pochino meglio; visibilità posteriore scarsa; comandi dei finestrini e del clima un pò scomodi da raggiungere.... comunque molto soddisfatto dell'acquisto, gran macchina la Bravo, insieme a grande punto e alla 500 secondo me tre ottimi modelli con cui Fiat si sta prendendo molte soddisfazioni
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grazie intanto.... certo l'unica è andare dal tappezziere e chiedere... intanto devo avere la macchina ancora sotto il culetto!!! appena mi arriva vi posto orgoglioso un paio di foto
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hai minima idea di quanto ci vorrebbe? 500 euri, o molto peggio? per un tessuto normale, non pelle!!!!
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so che la foto è microscopica, ma gli interni che intendo son questi...... un misto fra grigio-azzurrino e non so che...... boh, son l'unica cosa che non mi piace di una macchina che secondo me ha fatto fare passi da gigante a Fiat nel segmento C..... silenziosa, motori super (sia i T-Jet che i M-Jet, 1.6 da 120 CV in particolare..), 5 stelle NCDAP , bagagliaio spazioso, prezzo molto competitivo, allestimenti pure, ma sti sedili...... brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr terribili!!!!! il tessuto tecnotweed, bah!!!!! sono comodi almeno per distanze "lunghe", nella mia prova di 10 minuti mi sembravan pure appiccicosi, ma la temperatura non aiutava... immagino con dei bei sedili in pelle, alla concessionaria avevan la macchina sotto il sole!!!!!?
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lo so, li ho visti tecno-tweed color marmotta tinta unica diciamo.... quelli della mia invece sarebbero azzurrognoli e antracite.... boh, non so neanche come descriverli sti due colori...... so solo che fan pietà!!!!! comunque il resto della macchina è favoloso, linea, motore e spazio interno ed insonorizzazione (e PREZZO), quindi, vada per i sedili osceni!!!!!!!!!!!!!!
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già due buoni consigli!! hai idea dei prezzi che farebbe un tappezziere? 500 euri? e per le foderine, magari c'è addirittura qualcosa di originale Fiat..... santo cielo, bastavano dei comuni e tranquillissimi sedili grigio scuro stile Golf o A3... che cavolo sono quegli affarri azzurrognoli?? che poi li ho visti color marmotta e fan già tutto un altro effetto....
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ho già postato nel topic "Bravo", ma ne approfitto per chiedervi anche qui..... qualcuno conosce possibilità e prezzi eventualmente per cambiare i rivestimenti dei sedili della Bravo Emotion???? avrei un'aziendale t.jet nera stupenda a pochi km e buon prezzo, ma i sedili AZZURRINI mi fan nel caso la prendessi e dopo un pò di tempo, mi venissero degli attacchi di vomito, potrei cambiarli o rivestirli? non con le foderine del nonno però!!!!!! ciao a tutti e grazie in anticipo per i consigli!!!
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scusate se cambio radicalmente argomento, ma vi chiedo: gli interni della Bravo Emotion sono orrendi o no?????? sono andato in concessionaria per vedere una 1.4 t-jet emotion con pochi km aziendale, e ho visto gli interni ma che roba sono?????? quell'azzurrino fa accapponare la pelle!!!!! per il resto, motore, linea, silenziosità in superstrada, mi ha proprio esaltato..... ma quei sedili c'è qualche modo "umano" di cambiare le fodere, travestirli, rivestirli, far qualcosa insomma???????????????
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decisamente sì, con 35mila km, si può considerare seminuova, nonostante i 7 anni di vita........ ed è proprio perchè mi sono arrivati un pò di soldini inaspettati, che mi è venuta sta mezza idea di cambiarla.....mi piaccion troppo le macchine tuttavia, il desiderio di una car più performante può aspettare il momento giusto in cui troverò L'OCCASIONE........ con calma mi guarderò attorno (cosa che mi piace un casino),finchè non trovo un'offerta che non potrò rifiutare....
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X Rudolph...faccio 8-10mila km all'anno, quindi benza tutta la vita X Roger 84, grazie, casomai ti mando mp.... X Jgian.... birra ne ho anche vicino a casa, a 2km da me ho la FORST :b35 grazie intanto...... appena riesco a vendere la mia Punto, mi getto alla ricerca della Bravozza, trooooooooooooooooooooppo bella!!!!! e direi che visto che si vive na volta sola, opterei per il 150 CV.... beh, vedremo le offerte che trovo...