redskin

Il conce honda mi ha fatto 1360 euro di sconto dal listino, paro paro. Ma non ho tirato sul prezzo, diciamo che era giusto per farsi un'idea, magari riuscirei a farmela dare a quel prezzo aggiungendoci i sensori parcheggio posteriori...

Qui in italia, spesso, conta solo la moda del momento. Per 3 anni si sono immatricolate praticamente solo auto diesel, anche per utenti che fanno 5.000km all'anno, solo perchè tirava il diesel. Non voglio fare di tutta l'erba un fascio, sicuramente c'è chi preferisce il diesel per erogazione o perchè ci fai 300mila km, ma in genere tanta gente pensa che coi diesel moderni risparmi comunque. Personalmente credo che più che i km bisogna valutare quanto tempo si sta in auto. Io ad esempio facevo circa 10/15milakm in un anno, ma di traffico a roma, quindi stavo in auto magari 3 ore al gg. E mi conveniva un diesel. Ora che ne faccio sui 8/10mila ma con molto meno tempo effettivo mi conviene un benzina al 100%. Pensaci bene!

Yaris o Fabia. Yaris se ti serve meno spaziosa e più "fighetta" e fabia se ti serve una macchina solida, di affidamento.

Normale. La i-shift a quanto pare è lenta nei cambi e gestisce male i giri del motore. Ho letto in giro che va molto peggio del vecchio CVT (mi pare si chiami così), e che sia fastidioso da guidare addirittura. Detto da gente che aveva la vecchia Jazz col CVT.

Io ritengo che siano due auto veramente diverse. La musa è una macchina di classe, con finiture di categoria superiore rispetto alla punto, sicuramente ha una guida molto confortevole e "fredda". La punto è una macchina giovane, fresca e briosa, con finiture mediocri ma con uno stile di guida sicuramente più sportivo. Dipende esclusivamente da cosa vuoi "sentire" quando guidi, se la serenità o un bel brivido di mini adrenalina!

Beh si mi compro una di queste, esclusa forse la jazz, sicuramente me la tengo 8/10 anni, e tra 8/10 anni quello che ti compri è +o- uguale, vale sempre poco... A me l'auris piace sia fuori che dentro. Certo non è di quelle che le guardi e pensi "Azzo che ficata sta macchina", però mi risulta gradevole... ^^

Credo che la I10 sia la scelta migliore. Capisco che per una seconda auto non hai grandi pretese , ma ci devi comunque salire ed è importante che non ti dia problemi e sia sicura. Valuterei bene acquisti di auto come tata e simili.

Ma come mai tutti evitano l'auris come la peste? A parte la linea estetica, c'è qualche problema che mi è ignoto?

La jazz 1.4 executive nera me la mettono 15.300 chiavi in mano. E' veramente una bella auto. Diciamo che la cosa si è ristretta a poche concorrenti: Jazz 1.4 executive Golf 1.4 120cv Allestimenti medio (devo farmi fare preventivo e vedere per il test drive) New Megane (faccio il test drive il 10 maggio) Mazda3 1.6 (mi piace parecchio) Toyota Auris 1.6 (l'ha presa una mia amica a 17m euro con sensori parc inclusi.) Diciamo che si varia dai 15.300 di jazz ai penso 19/20 di golf (tirando tanto tanto) Voi che dite?

Salve a tutti. Sono un possessore di lancia Y 1.2 8v del 2001 e vorrei cambiare auto per prenderne una 5p più grande. La cosa che più mi perplime è il feeling di guida, perchè le finiture le puoi guardare dal vivo ed in foto, anche gli assemblaggi, per i mototri leggi le caratteristiche e le rilevazioni... insomma tutto lo puoi guardare e leggere, ma il feeling di guida te lo deve descrivere uno che l'ha guidata. A me piacerebbe una macchina che trasmetta un feeling sportivo (un po tipo alfa dei bei tempi per capirci), non dico una cosa esagerata ma comunque che si "senta" la strada, con uno sterzo magari preciso... vi elenco le papabili: Honda Jazz 1.4 Executive: so già che è un mini monovolume ed il feeling sportivo non c'è, ma tutto il resto è grandioso. Fiat Bravo 1.4 120cv: questa dovrebbe avere un bel feeling, ma sono molto dubbioso sulle finitireu e sugli assemblaggi, per non parlare dell'abitabilità. Golf 1.4 120cv: Ho letto in giro in giro che va molto bene ma essendo VW ha una guida comunque morbida e confortevole. Auris 1.6 126cv: probabilmente l'auto che prenderò al posto della jazz se vorrò salire di segmento. Guida confortevole e tanta qualità. Mazda3: La mina vagante, a me piace molto la macchina, piace molto la mazda e piacciono molto le giapponesi... Qualcuno sa dirmi come va e come si guida? La civic la escludo perchè quella "vecchia" la devi comprare subito e quella nuova, quando uscirà, costera più della golf (a dire dei concessionari).

La so a memoria la tua recensione. (= La cosa che mi fa diventare matto è che il conce ha una civic 1.8 allestimento base a 15.400 euri, 5mila euro di sconto, perchè è l'ultima... Sono quasi sollevato dal fatto che dovrò aspettare qualche mese per prendermi la macchina, altrimenti avevo già preso la civic (paga il doppio di bollo quasi, e più assicurazione.. consumi più alti..). Stev sai come va la I-Shift? leggendo su siti inglesi ho trovato commenti negativi...

Alla fine penso che prenderò la Jazz 1.4 Executive...

So che peugeot fa dei bei trattori (in senso buono) un mio carissimo amico ha fatto 250k Km con il 207 1.6 sportivo a benza senza particolari problemi. Solo che non mi piace moltissimo la peugeot, soprattutto il 308... Ultimamente sto guardando molto la mazda 3, ho notato che con 15k te la prendi con pochissimi km praticamente full optional, e la mazda3 mi piace, mi da un senso di qualità e sportività. Che ne pensate? La clio, per mio limite mentale, l'ho sempre vista come una macchinetta. Non lo è?

Ma nel bagagliaio della 147 ci va un passeggino?

In ford ci sono stato 3 volte, magari è il caso che chieda un test drive (se me lo concedono), ma nessuna mi ha fatto particolare impressione positiva... La c-max non è grandina? a me alla fine basta che ci entri il passeggino nel bagagliaio e se nella focus ci va non saprei che farmene di un monovolume (che immagino pesi di più e quindi consumi di più). Fondamentalmente a me interessano MOLTO di più gli interni ed il feeling di guida che l'estetica. Grazie comunque per il tuo commento (= L'auris come la vedi?

Carissimi amici, vi ringrazio innanzitutto per tutte le informazioni che ho già letto in questi giorni, questo forum è la risorsa definitiva per gli automobilisti. Veramente fantastici tutti quanti. Venendo al nocciolo della questione, io ho una splendida Lancia Y 2001 (una delle ultime rest. immatricolate credo) 3p 1.2 8v elefantino blu: un polmoncino che consuma veramente tanto (almeno con la mia guida). Nel giro di pochi mesi, max 2 anni, dovrei sposarmi e fare un bel pargoletto. Sto impazzendo per capire quale sarà l'auto giusta per me, calcolando che al momento vivo a roma ed il parcheggio/consumi nel traffico sono un serio problema da considerare. Volendo fare un po di considerazioni generiche ho notato che la qualità degli interni della mia lancia Y, quantomeno nella coerenza, non la ho trovata in nessuna auto segmento B di quelle normali (escludendo mercedes, audi, bmw, vw...), per coerenza intendo bottoni fatti in plastiche ridicole cheap finto metallizzati (tipo quelli della lancia ford o anche quelli della delta). Fermo restando che se una macchina va bene per me ma ha i bottoni della radio brutti... sti cavoli la prendo lo stesso. Sono partito con l'auris ed ho letto che è rumorosa, che i motori non sono molto bilanciati nelle prestazioni, che la console centrale è bella ma scomoda, poi civic che col 5 porte monta delle sospensioni cheap, new megane con la bacinella e la sua scomodità per i passeggeri posteriori, Golf VI che è una presa in giro, ibiza che non c'entra il passeggino nel bagliaio, Mazda3 aspetto che esca quella nuova, 147 troppo piccola credo, Fiat ne abbiamo avute tante e non me la sento di prenderne una, lancia musa mi sembra un' auto da donna, kia ceed costicchia alla fine e non si sa con la storia del presidente come finisce e motori pigri... potrei continuare per pagine e pagine. Da quello che ho letto qui il giudizio positivo mediamente concorde è su: Ford Focus: ottima nel rapporto qualità prezzo, motori discreti, finiture discrete, materiali discreti. Honda jazz: come la focus, ma motore pigro e abitabilità superiore. Sulle altre bene o male ho letto cose scoraggianti. Ora a me servirebbe un auto che: Fondamentale - seggiolino x bimbo dietro e passeggino nel bagagliaio Fondamentale - Consumi discretamente poco (non farò più di 10-15k km all'anno) Fondamentale - Motore brioso in città che permetta un'andatura rilassata sui 130 in autostrada e non a tavoletta. Fondamentale - Finiture decenti e coerenti (per capirci non come la fiesta) Dalle mie indagini l'ideale sarebbe una segmento C. Andare a pescare qualcosa di usato 40/60k km tipo 159, A3 sui 10/15k Euro che ne pensate? non mi interessa particolarmente comprarmela nuova ma non voglio neanche una macchina arretrata come motori che non circola o che non sia intelligente nei consumi. Diciamo che se riesco a spendere + o - 10k euro sarebbe meglio, e non voglio tenermela 10 anni, a meno che non compri qualcosa che abbia quel tipo di mercato (tipo una impreza o una saab) Scusate per il papiro. Grazie!!!