barfing

Ho anch'io la Sportour 1.5 dci 110cv e confermo una sensazione poco piacevole di retrotreno non molto stabile, io l'ho avvertita perlopiù ad andatura spedita nelle curve autostradali... Niente di spaventoso, ma nemmeno una sensazione gradevole. Dipenderà dalla distribuzione dei pesi della macchina o dalle sospensioni?

Riguardo al tempo minimo di possesso dell'auto da rottamare, io mi sono informato presso ACI e PRA dopo che girando per concessionari avevo sentito parlare di 6 mesi oppure di nessun limite.. Ebbene la risposta del PRA è stata che non esiste alcun limite minimo sul tempo di possesso perché la normativa non riporta alcunché a riguardo.

Anche a me interessa la nuova Megane sportour (o anche la 5p ancora non ho deciso) ma sono rimasto un po' perplesso per la questione Euro 4/5. Ho visitato 3 concessionari chiedendo notizie sul 1.5 dci 110 cv e 2 mi hanno detto che ancora è euro 4 e il terzo invece che quelle che arrivano d'ora in poi sono tutte euro 5.. A chi credere? Secondo voi sarebbe possibile chiedere un parere all'importatore ufficiale Renault per l'Italia? Ciao

Quindi volendo riassumere: - da un po' di tempo in qua, gli standard Euro5 sono noti ai fabbricanti di auto che hanno potuto verificare internamente la rispondenza dei propri motori ai limiti di emissioni - successivamente gli stessi costruttori mi immagino abbiano iniziato a richiedere l'omologazione E5 per i propri modelli che lo permettono - in attesa che queste omologazioni vengano completate (presso la MCTC?) i modelli di auto che in teoria potrebbero essere dichiarati E5 vengono venduti come E4 secondo quanto risulta delle precedenti omologazioni. Quindi molto probabilmente è solo una questione di burocrazia, dove conta sia la velocità con cui i costruttori si attivano per le omologazioni, sia i tempi di risposta all'omologazione... Il concessionario probabilmente tenterà di svuotare il piazzale delle E4 tanto più rapidamente quanto più vicino è previsto l'arrivo di macchine E5, tacendo al cliente i vantaggi d'avere una macchina E5. ciao a tutti

Nessuno sa dove trovare la curva di coppia dei motori della Civic (1.4 - 1.8)? Sulla brochure ufficiale del modello non c'è..

Ah ora inizio a capire.. mi rimane un dubbio però: Ho sottomano il depliant della Honda Civic versione 2009, c'è scritto chiaramente che rispetta le normative Euro 5.. Perché mai il concessionario mi ha detto che se la prendo ora mi arriva Euro 4? Significa che al momento le immatricolano E4 e poi in un momento qualunque (che potrebbe anche essere il 2011) iniziano a immatricolarle E5? Chi decide quale normativa seguirà la macchina che compro oggi? Honda? la motorizzazione? il concessionario?: ciao

Scusate ma qualcuno sa da quale data si può essere certi che comprando un'auto nuova questa sia immatricolata come Euro 5? C'è molta confusione al riguardo e ho l'impressione che i concessionari di auto si impegnino a non chiarire del tutto, o forse anche loro brancolano nel buio.. Infatti sono andato a vedere auto che sul depliant della casa erano dichiarate Euro 5, ma il concessionario mi ha detto chiaro e tondo che attualmente quella macchina non sarebbe possibile immatricolarla come Euro 5 e comprandola ora ci si troverebbe con un Euro 4... Alla domanda "quando arriveranno le Euro 5?" mi ha risposto genericamente "forse ad anno nuovo". Spulciando sul web ho letto che dal 1° settembre 2009 sarà possibile omologare solo euro 5 ma le euro 4 saranno immatricolabili fino al 2011.. Insomma non ci si capisce niente. Se un'auto rispetta le Euro 5 perché mai dovrebbe essere immatricolata come E4? (lo so, per farla invecchiare prima..) Chi decide se renderla E5 all'atto dell'immatricolazione? Grazie

Secondo me la questione del motore vecchio si pone solo per il fatto dell'omologazione Euro 4/5 ecc. per il resto il 1.7 dell'astra non sarà un mostro tecnologico ma quanto a consumi ed affidabilità non dovrebbe essere male, come consumi credo anche meglio del 1.9 jtd Fiat. Facci sapere sul bagagliaio della Bravo che interessa anche a me.. Ho visto solo quello dell'Astra e mi sembrava decente. ciao

Già.. forse hai ragione, ma la focus berlina non riesco a considerarla, con quel lunotto "orizzontale".. Per contro mi immagino che avrà un bagagliaio enorme, ma rimane il problema estetico (almeno per me) per cui la focus la prenderei solo sw.. grazie, ciao

Ti dico la mia, anche se non sono esperto del settore, sto dando un'occhiata in giro a macchine del segmento C. Io prenderei Astra se non ti dà fastidio il fatto che entro 6-7 mesi arriverà quella nuova.. anzi ho l'impressione che se aspetti settembre - ottobre quando la nuova sarà stata presentata ufficialmente potresti scendere di un altro migliaio d'euro Già che mi trovo, ne approfitto per farti una domanda: come abitabilità / bagagliaio chi vince il confronto tra Astra e Bravo? ciao

Stavo pensando.. ma in quanto a costo di gestione, soprattutto per costo di ricambi, facilità di trovare un meccanico che ci sappia mettere le mani sopra, ecc. è consigliabile Astra oppure Mazda 3? grazie, ciao

Vivo ad Arezzo (la città di spastici di cui sopra)... ho visto che in provincia ci sono 2-3 concessionari Opel, appena mi decido potrei cominciare a visitarli uno dopo l'altro.. L'idea sarebbe di rimanere entro i gli 11-12 k€ grazie, ciao

Potrebbe.. ma da una rapida occhiata su Autoscout24 ho visto che i prezzi di un unsato di un anno sono abbastanza simili, in compenso di Astra sembra ce ne siano molte di più sul mercato quindi potrei avere anche la foruna di scegliere... ciao

Grazie per la disponibilità Cli_Clo A dir la verità anch'io tifo per l'Astra, anche se la Mazda 3 la conosco poco e devo ancora salirci sopra... La tentazione di prenderla nuova c'è, anche per il motivo degli sconti in vista della nuova, però credo che se troverò un usato che mi ispira fiducia mi farò passare la voglia di scegliere il colore e la lista optional.. anche perché qualche migliaio di euro lo risparmierei di sicuro e per uno come me che la macchina la lascia in strada in una città popolata da spastici incapaci di parcheggiare senza rimbalzare 8 volte sulle fiancate altrui la contentezza della macchina nuova durerebbe sì e no una settimana...

Grazie! Vedo che per adesso gli estimatori della Mazda 3 sono più di quelli dell'Astra.. Per lo spazio a bordo e confort di marcia come sono? A me della sportività del motore interessa poco, mi basta che non sia troppo vuoto per evitare di dover usare troppo il cambio e veder salire i consumi. ciao