jameson
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Quelli che ho visto fanno un'ottima impressione. Il Mi Pad 4 Plus che ho da qualche mese è fatto molto bene e non ha dato il minimo problema (a parte aver dovuto sbloccare il bootloader per installare la ROM xiaomi.eu perché non esce di fabbrica con una ROM internazionale). Se cerchi roba robusta consiglio sempre Nokia. Mia cognata ha il 3 da due anni, neanche un graffio, dopo aver cambiato un telefono ogni 4 mesi perché continuava a farli cascare per terra. Mia moglie ha un 7 plus in parallelo con uno Huawei Mate 8: lo Huawei è al quarto display e pure questo è sbriciolato, il 7 plus è intonso.
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Lambo Huracan?
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Un pacco batterie e due motori elettrici sono "tecnologia" risalente al 1850. Infatti i cinesi stanno sfornando elettriche a raffica, perché per fare un'auto elettrica, parliamoci chiaro, non ci vuole un genio.
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In arrivo la Melcedes Classe A. Bello comunque fare proclami con scadenza 2040, tanto qualunque cosa succeda chi li ha fatti non sarà lì a risponderne...
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Ma no, anche batterie al litio non particolarmente performanti si caricano ad 1C (quindi in un'ora più il riempimento finale a tensione costante).
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L'ho provato io. Pensavo che ci avessero messo un automatico vero sotto, tanto che ho dovuto richiedere che tipo di cambio avesse.
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Non credo.
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Puoi sempre selezionare il modo cambio automatico a marce simulato.
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Aah, be', grazie. Parliamo degli ultimi decenni però, o volendo anche secoli (le batterie al piombo si usavano già nell'Ottocento). Io guardavo indietro solo fino al litio (o tutt'al più il NiMH di Toyota).
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Vero, il tachimetro non ha uno scarto percentuale ma un offset fisso di 2-3 km/h circa.
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Mostruosa nel senso che sono rimaste praticamente immutate. Forse durano qualcosa in più in termini di cicli e soprattutto di tempo. Basta guardare i cellulari, o anche le classiche celle 18650. Questo solo in Italia però. Appena varchi il confine nord il discorso cambia.
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Prodotta lo stesso giorno della mia. Numero di telaio molto vicino.
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Diciamo che foraggia le campagne UE che vanno soprattutto negli stati economicamente meno sviluppati e più abili a prendere contributi, tipo la Polonia. L'Italia è anche un grosso contributore netto, pur avendo un debito enorme. Quindi no, la Germania non paga il debito degli altri, quanto meno non di tutti gli altri.
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Neanche i PHEV tagliano le emissioni, e i BEV le tagliano per meno del 50%, se come logica vorrebbe conti anche quelle che vengono dalla centrale.
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Non tagli i gas serra sfavorendo la sostituzione del parco circolante con mezzi più nuovi tassando l'acquisto di questi. Neanche imponendo limiti a caso sugli NOx che peggiorano la combustione e fanno consumare un motore diesel il doppio di quello che potrebbe con dei limiti più laschi.
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Magari. Purtroppo quella l'hanno già demonizzata ai tempi di Craxi per farci comprare il gas nordafricano.
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Tutti i derivati del Maggiolino, inclusi Cayenne, Panamera e Macan. L'unica Porsche che mi è piaciuta veramente era la 928S, che infatti non ha venduto un tubo.
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A me 911 fa eternamente cacare, in tutte le sue salse ed incarnazioni.
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Buon prezzo allora, qualunque sia la dotazione (che immagino sia abbastanza basica comunque).
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Spinge molto ma molto.
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C'è un modello che arriva a 22 kW. Ma devi avere un impianto adeguato, mi sa che a casa non te lo danno. Quella indicata da Quattroruote è quella da 3,6 kW.
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@gianmy86 Come va la Mito gasata?
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A7 è un bel telefono, di solito non consiglio Samsung ma la serie A non ha i prezzi gonfiati dall'hype ed è un ottimo midrange. Alternative, come al solito, Xiaomi Mi A2/Redmi Note 7 o Nokia 7 Plus/8.1 sono quelle con il miglior rapporto prezzo/prestazioni, ma l'A7 ha lo schermo migliore (AMOLED). Ah, dai anche un'occhiata a quello che ho appena preso, il Sony Xperia XA2 Plus.
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Prova a farlo capire a chi dà giudizi di superiorità o inferiorità senza averla manco mai provata.
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- ginevra
- giulia 2016
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20950 più la permuta, o 20950 da cui scalare la permuta?