Vai al contenuto

jameson

Utente Registrato
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti pubblicati

    8081

  • Iscritto il

  • Ultima visita

  • Giorni Massima Popolarità

    29

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di jameson

  1. jameson
    Torna bene con la rimozione del torque vectoring.
  2. jameson
    Che cazzata porca vacca. Le macchine vanno a credibilità adesso? A parte l'argomentazione da bambino delle elementari, cambiano talmente idea che la Q è in produzione da 7 anni ed è stata aggiornata ogni anno. Dove sarebbe il cambio di idea? Allora Ferrari sono dei buffoni che fanno durare ogni modello al massimo 4 anni? L'unico motivo per prendere la M3 è farsi vedere con la teteskahh mentre gli altri poracci prendono le Alfiat perché non hanno i soldi. Non c'è un punto che sia uno dove una M3 nuova è migliore di una Giulia attuale.
  3. jameson
    Non è che ti si è attivato "Evita pedaggi"?
  4. jameson
    Differenziale meccanico significa che hanno tolto il torque vectoring?
  5. jameson
    Ma non è mai abbastanza basso. Se compri un articolo elettronico su Aliexpress, per esempio un lettore mp3, lo paghi spedito quello che qui un produttore paga il solo display: con quella cifra i cinesi hanno pagato display, elettronica, chassis, batteria, cuffia, manodopera, guadagno del rivenditore e spedizione.
  6. jameson
    Non conosci le fabbriche cinesi. Perché automatizzare quando hai schiavi a costo quasi zero?
  7. jameson
    Ci sarebbe la possibilità di mettere dazi molto alti sulle produzioni che non rispettano diritti del lavoro e ambiente. Certo che poi per tanti articoli i costi di oggi ce li scordiamo. Non possiamo avere insieme costi bassi, diritti del lavoro e salvaguardia dell'ambiente. A meno di non fare gli ipocriti e autofustigarci chiudendo gli occhi su quello che fanno fuori dall'Europa.
  8. jameson
    Beh, per lavoro conosco praticamente tutti i produttori di componenti industriali/automotive del mondo (tranne i cinesi appunto, che si stanno affacciando da poco sui nostri mercati come second source a causa delle difficoltà di consegna degli occidentali). I semiconduttori usano elementi tutt'altro che rari (sabbia, fosforo, boro e alluminio). Ma anche nelle batterie sono in vantaggio solo perché a) non gli interessa di sventrare i loro territori, b) stanno colonizzando l'Africa e impadronendosi delle sue risorse, c) grazie allo schiavismo di stato possono produrre a prezzi per noi irraggiungibili roba di scarsa complessità come le batterie o i motori elettrici.
  9. jameson
    Ma dai, mica penserai che nel parlamento europeo girano mazzette. Uhm, no. La Cina nel campo dei semiconduttori è uno zero. Ha solo produttori che fanno roba compatibile con i prodotti occidentali a prezzo stracciato per il mercato interno.
  10. jameson
    Madrepatria per i taiwanesi è la Cina, nel senso che loro sostengono che faccia parte del loro stato (che si chiama appunto Repubblica di Cina). In verde chiaro i territori rivendicati da Taiwan (preso da Wikipedia):
  11. jameson
    Non credo che il governo taiwanese (che ancora considera i cinesi come "invasori comunisti" e indica Nanchino come la propria capitale) metta in mano ai cinesi popolari le sue tecnologie, né tanto meno la Corea del Sud, gli Stati Uniti o il Giappone.
  12. jameson
    La litografia è l'ultimo dei problemi (in ordine temporale), prima di litografare i wafer bisogna sapere cosa litografare, e quello richiede anni e anni di studio per ogni nuovo nodo talmente costosi e complessi che lo possono fare in pochissimi e con uno sforzo industriale e scientifico multisettoriale che richiede il contributo di tutto l'Occidente messo insieme.
  13. jameson
    Le macchine per la litografia vengono studiate insieme con le fonderie... sono pezzi unici profondamente integrati nel processo. Ultimamente c'è una pletora di produttori cinesi che vendono microcontrollori compatibili con gli ARM ST che stanno facendo fortuna perché ST non riesce a stare dietro alla produzione. Non so a che nodo siano, non credo 15 nm, tempo fa ST stava a 28 nm. Credo che i cinesi non arriveranno mai a 3 nm, anche IBM ha smesso di produrre i chip in proprio usando Samsung come fonderia.
  14. jameson
    AMD e Nvidia producono presso TSMC a Taiwan (attualmente il produttore più avanzato al mondo). È anche il motivo per cui i Ryzen vanno meglio degli Intel Core corrispondenti.
  15. jameson
    Comunque finora non ha prodotto neanche un chip. Ho letto, come ho detto, che si è accordata con una fonderia indiana. Non è che si tira su una fonderia di semiconduttori in tre anni, specie se ad alta tecnologia.
  16. jameson
    Non sono componenti, sono schede.
  17. jameson
    Solo che Foxconn non produce né semiconduttori né componenti elettronici. Edit: Ah, vedo che hanno fatto un accordo con una fonderia indiana.
  18. jameson
    Ho parlato di cause... Questa è proprio la dimostrazione che la velocità non è stata la causa. Poi è chiaro che se faccio il botto più forte mi faccio più male, ma qui anche ai 20 all'ora se fosse passato un pedone l'avrei preso e sbattuto al muro.
  19. jameson
    Che palle
  20. jameson
    Sono dell'idea che prima di imporre regole che limitino libertà individuali, qualsivoglia esse siano, bisogna sempre avere certezze che c'è un effettivo e significativo vantaggio. La velocità, nonostante i luoghi comuni, non è una grande causa di incidenti. Le volte in cui lo è, è perché qualcuno ha ignorato di brutto i limiti già fissati. Peraltro la direttiva del MIT del 27/4/2006 già dice che i limiti di velocità vanno usati con criterio, allo scopo di non far perdere loro credibilità: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi818mgic__AhUTR_EDHST2Cz4QFnoECA8QAQ&url=https%3A%2F%2Fmit.gov.it%2Fnfsmitgov%2Ffiles%2Fmedia%2Fnormativa%2F2016-02%2FDecreto_Ministeriale_protocollo_777_27-04-2006_all_1.pdf&usg=AOvVaw2Sl2Q927onGoFUxl3FfVQP&opi=89978449
  21. jameson
    La regola non è neanche velocità = incidente (sempre). L'alce è un evento eccezionale e la possibile presenza è segnalata in modo da moderare la velocità, non ci sono certo limiti liberi. Questo appunto per la possibilità di incontrare alci. Dove non ci sono alci, le auto non prendono alci in mezzo alla strada né scartano per evitarli, qualunque sia la velocità. Magari 110. Io di solito in autostrada mi metto intorno ai 120 più a destra possibile e dalla corsia di destra supero bei trenini di "inglesi" al centro.
  22. jameson
    Ci si autoregola per la distanza di sicurezza, per la manutenzione dell'auto, per l'attenzione che si presta agli incroci, perché per la velocità no? Questi sono affari di chi guida. Vietare una cosa perché "tanto non serve" (a chi parla, perché non conosce tutte le situazioni) è un'indicazione di visione limitata.
  23. jameson
    Il codice della strada impone già di tenere una velocità che consenta di fermarsi agevolmente entro lo spazio visibile. Già questa regola sarebbe sufficiente a togliere tutti i limiti di velocità. In Germania ci sono autobahn senza limiti che da noi sarebbero strade extraurbane col limite a 60, e la gente ci va a 200 facendo meno incidenti che da noi, semplicemente perché vanno ordinati nelle loro due file senza il cogli0ne che va a 60 all'ora in corsia di sorpasso o il furbo che zigzaga. No, non è la velocità la causa. La causa è l'alce.
  24. jameson
    Questo risultato è stato anche confermato da un approfondito studio della dott.ssa Grazia Arcazzo. Qualche tempo fa ho visto uno spettacolo di Maurizio Battista che confrontava la metropolitana di Roma con quelle delle altre città europee, è illuminante sulle ragioni del traffico capitolino.
  25. jameson
    Tanto ormai l'Alfa fa solo furgoni.
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...