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jameson

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  1. jameson
    Fossero stati disponibili sulla Punto li avrei presi. Infatti già c'ha due segni, ritrovati dopo il parcheggio, e adesso per risistemarla caccia un paio di centoni al carrozziere.
  2. jameson
    Magari averli, i paraurti non in tinta. Tanti patemi in meno nei parcheggi. Specie per un'auto che deve essere un'utilitaria.
  3. jameson
    Beh dai, la Insignia non è male, ma meglio no.
  4. jameson
    Io compro solo AMD perché a parità di prestazioni risparmio un sacco di soldi. Peraltro adesso coi Ryzen dovrebbero tornare a offrire anche roba parecchio potente.
  5. jameson
    Vedo che finalmente dalle parole si è passati ai fatti e i forumisti hanno iniziato ad acquistare veramente le Alfa Romeo adesso che ce ne sono di degne di questo nome. Admins, si può organizzare un gruppo d'acquisto/convenzione? (scherzando ma manco tanto, fanno il 17% a chiunque sia iscritto al bocciofilo più vicino, perché non agli iscritti al forum?)
  6. jameson
    Il processore non è un mostro di potenza, è un Carrizo L, ma dovrebbe fare il suo lavoro. La scheda grafica è una R5 con 2 giga dedicati, ottima. Non mi fido degli SSD per la partizione con lo swap a causa del numero limitato di scritture, magari con 12 giga potresti provare a disabilitare lo swap. ☏ T8-PLUS ☏
  7. jameson
    Sono quelle sopracciglia torve alla Gargamella che fanno una brutta impressione. ☏ T8-PLUS ☏
  8. jameson
    Vuol dire che si lamentano perché non sono disponibili i LED matrix ma poi non li prendono comunque. Sarà che di A6 nuove ne ho viste zero e di classe C nuove forse due (entrambe da dietro peraltro). Comunque la A6 è di segmento superiore, di A4 quante ne vedi con i matrix?
  9. jameson
    Infatti ne vedo a iosa di macchine coi led matrix in giro, guarda... (per la cronaca, mai vista una)
  10. jameson
    Praticamente sono passati dalla Tipo (nuova) alla Bravo (nuova).
  11. jameson
    Tentativi di rianimarla consistiti in auto orrende, carri funebri (cit., per quanto a me la Delta III non dispiaccia è indubbio che per molti non sia granché), cassoni americani rimarchiati e segmento C non sostituite. Magari se avessero proposto qualche auto degna di questo nome l'avrebbero pure venduta.
  12. jameson
    Anche perché che solo Volkswagen può fare la stessa auto con quattro marchi e venderla lo stesso?
  13. jameson
    Io la 500 5p non la comprerei mai, la Ypsilon sì, perché non mi piacciono le linee retrò stile 500 o Mini. E come me tanti altri. Punto (l'attuale) e Argo non sono comparabili con Ypsilon, più grosse e spartane. Infatti abbiamo comprato una Punto, perché serviva un'auto essenziale, robusta e capace. Se fosse servito meno spazio avremmo probabilmente preso proprio Ypsilon.
  14. jameson
    Ricarrozzare una Panda per venderne tre o quattrocentomila non mi sembra una cosa insensata.
  15. jameson
    Visto ieri per la prima volta, uno di quelli di supporto della Mille Miglia che ho incrociato per caso uscendo di casa (passa davanti casa mia). Solo che prima di lui avevo incrociato non so quante Alfa, Aston Martin, Mercedes, Ferrari e BMW d'epoca...
  16. jameson
    127 o Punto? ☏ T8-PLUS ☏
  17. jameson
    Ah, allora ho fra' Inteso. Credo proprio che sia normale.
  18. jameson
    Il discorso è che se prima non cedeva e adesso sì, s'e rotta. Devi arrivare fino quasi al pavimento per frenare? Se sì, quasi sicuramente è lei. In alternativa è possibile, come detto da Nicola_P, che si sia rotta una pinza (magari di un tamburo, se ce li hai, che è difficile accorgersene) e la pompa ceda per quel motivo. Comunque quando l'ho presa qualche mese fa per cambiarla (perché mi si era rotta e cedeva) non ho visto registrazioni.
  19. jameson
    Che si è rotta la pompa tandem posizionata sul pedale del freno, se vedi lo schema qui capisci perché quando si rompe cede il pedale: https://it.wikipedia.org/wiki/Pompa_freno Praticamente uno dei due circuiti perde pressione e il pedale va a vuoto per parte della corsa.
  20. jameson
    Credo che si sia rotta la pompa dei freni, la tandem sul pedale.
  21. jameson
    Finalmente qualcuno che ragiona.
  22. jameson
    Non può che essere una bufala comunque. Gli unici test ufficiali svolti sono quelli svolti in Italia, e non hanno trovato niente. Quando qualche ente governativo riconosciuto troverà qualcosa potranno considerare di confrontare i test con quelli italiani (che finora sono gli unici che fanno testo). Se veramente fosse vero quello che hanno scritto, significa che c'è veramente una dittatura della Germania e a questo punto dobbiamo abbandonare questa Unione malata prima possibile, e magari ricostituirla con gli stati interessati, lasciando fuori i tedeschi e i loro amici.
  23. jameson
    Sì, la Giulia GT è sempre una gran bella macchina. ☏ T8-PLUS ☏
  24. jameson
    L'infrazione contro KBA che ha omologato le VAG barbatruccate quando arriva invece? ☏ T8-PLUS ☏
  25. jameson
    In Fiat, quello è l'ultimo dei problemi.
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