jameson

Credo che sia più il contrario, cioè se il marchio è forte puoi usare numeri invece dei nomi. Per alcune case si tende ad usare il marchio invece del modello ("per andare al lavoro oggi prendo la Mercedes"), per altri viceversa ("prendo la Punto", chi direbbe mai "prendo la Fiat"?). È come il discorso delle statistiche che dicono che chi fa volontariato tende ad essere più felice, che in realtà andrebbero interpretate al contrario: chi è già felice di suo (in genere perché ha i soldi) tende a fare più volontariato. In questo caso Alfa Romeo sta un po' nel mezzo. Io personalmente tendo a dire "prendiamo la 47", ma parecchi dicono "l'Alfa".

Rimosso

Will esprime certezza di sicuro. Se poi Wester o chi ha tradotto hanno sbagliato tempo è un altro discorso, ma stando a quello che dice la station è in programma anche se non ora.

"A wagon WILL join the range in the future" significa che la station si farà certamente, anche se non subito. Altrimenti avrebbe detto "should join", "could join" o "will possibly join".

La parte superiore dello scudetto, incluso il logo, è coperta.

Senti chi parla...

Propongo il ban

Qualcun altro oltre a me è andato vicino a chiamare "952" la sua collega Giulia?

Hai ragione, le avevo dimenticate.

Sicuramente, perché in termini di comportamento stradale la 159 resta la miglior trazione anteriore della storia.

Qualcuno CON una escort del '94...

Non è che c'ha preso, l'ha vista. Anche le maniglie sono uguali e nella stessa posizione.

Nonché al fatto che da quel punto in poi l'Alfa ha costantemente venduto più diesel che benzina.

Fino al 1997, magari. Oggi è l'esatto contrario.

Che cambio ci hanno accoppiato (no pun intended)?

A proposito, si sa se il quadrilatero è alto o in-wheel?

Si vede che non hai oliato bene l'orecchino della tua signora.

Qui si sta parlando solo dell'estetica BMW, che a molti, me compreso, non fa impazzire. Le lamentele per il comportamento stradale inizieranno tra qualche mese.

Mi piacerebbe vederla con il montante posteriore ed il trattamento superficiale della 166, e con 10 cm in più di coda.

Render spettacolare. Spero che qualche particolare sia un po' diverso: più montante posteriore (così fa meno BMW) e più movimento sulla fiancata, stile 156/Giulietta (così fa meno giapponese). Comunque mi dà l'impressione di essere "piccola" come la 3er, non sembrano 470 cm. E niente pinna, per favore!

Quella è l'equivalente per l'Audi della Giulia (la prima) per l'Alfa.

Togli il "pare".

È possibile sapere chi sia, sempre che al CS non preferiscano che non si sappia?

In questo caso è "più o :incaz:"

Adesso è tutto chiaro: a 4R leggono questo forum.