jameson
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Nonché al fatto che da quel punto in poi l'Alfa ha costantemente venduto più diesel che benzina.
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Fino al 1997, magari. Oggi è l'esatto contrario.
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Che cambio ci hanno accoppiato (no pun intended)?
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A proposito, si sa se il quadrilatero è alto o in-wheel?
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Si vede che non hai oliato bene l'orecchino della tua signora.
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Qui si sta parlando solo dell'estetica BMW, che a molti, me compreso, non fa impazzire. Le lamentele per il comportamento stradale inizieranno tra qualche mese.
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Mi piacerebbe vederla con il montante posteriore ed il trattamento superficiale della 166, e con 10 cm in più di coda.
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Render spettacolare. Spero che qualche particolare sia un po' diverso: più montante posteriore (così fa meno BMW) e più movimento sulla fiancata, stile 156/Giulietta (così fa meno giapponese). Comunque mi dà l'impressione di essere "piccola" come la 3er, non sembrano 470 cm. E niente pinna, per favore!
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Quella è l'equivalente per l'Audi della Giulia (la prima) per l'Alfa.
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Togli il "pare".
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È possibile sapere chi sia, sempre che al CS non preferiscano che non si sappia?
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In questo caso è "più o :incaz:"
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Adesso è tutto chiaro: a 4R leggono questo forum.
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Io sto fuori raccordo e la differenza la so benissimo... Anzi, ti dico pure che l'espressione corretta invece di "sticazzi" sarebbe stata "stocazzo": "me cojoni" (lett. "mi stai prendendo in giro") esprime più incredulità che sorpresa positiva.
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La MiTo giù in fondo?