jameson
-
Numero contenuti pubblicati
8081 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
29
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di jameson
-
Forse c'è ancora speranza per il genere umano.
-
Anch'io oggi ho visto la prima nel traffico, blu Misano. Mi ha fatto un po' di effetto pandoro, soprattutto per colpa della troppa lamiera dietro. (L'ho già detto che odio quella linea di cintura?)
-
Certo, ma se vuoi fare un'auto sportiva non puoi rinunciare a certe cose per risparmiare qualche decina di euro. Incaponirsi sul risparmio togliendo un elemento fondamentale giustificandolo con "eh ma tanto va bene uguale" è una cosa che mi fa imbestialire (infatti non ho preso la Giulietta proprio per questo atteggiamento pidocchioso, frega niente delle maniglie che si rompono, a me interessava il ferro sotto). Per fortuna Tavares non mi pare il tipo che risparmia sulla sostanza, visto che 508 ha sospensioni di tutto rispetto. Risparmia (giustamente) sugli sprechi o su cose "di contorno", non sulla qualità del prodotto.
- 2925 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Di queste cose ne parlavamo cazzeggiando nel 1987 a ingegneria. Adesso li hanno fatti per davvero.
-
Eh, ma sono due cose diverse. Se hai un buon telaio te ne accorgi solo in situazioni "impegnative" (non per forza veloci, ma non nella guida normale). Se hai un buono sterzo (che richiede uno schema sospensivo che collabori) te ne accorgi anche a una rotatoria.
- 2925 risposte
-
- 1
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Forse a lui no... A me sì. Se devo prendere un'auto con i McPherson davanti mi prendo una Lancia. Ci saranno gli smanettoni che ripareranno le vecchie. Non sottovalutare la potenza dei nerd.
-
Il 1.5 FCA mi sembra di una categoria superiore rispetto al nuovo PureTech.
- 413 risposte
-
- 6
-
-
-
- emotors m3
- 1.2 gse mhev
- (e 3 altri in più)
-
Siamo destinati alle EV perché c'è l'illusione che non emettono niente dal tubo di scappamento e quindi le menti semplici le pensano come pulite.
-
Infatti! Per esempio, sul libretto della mia auto sono indicati chiaramente i morsetti per il polo positivo e il negativo. Solo che sono uno alla base del parabrezza e l'altro vicino al frontale e i cavi del booster, che sono lunghi 10 cm l'uno, non ci arrivano.
-
Io ho questi sulle invernali.
-
Infatti mi pare strano che li abbia diretti... Però li vendono... Chissà se hanno fregato qualcuno.
-
Sicuramente puoi mettere i 16, però stai altamente in campana sugli indici di carico, sono riportati a libretto (il numero di solito compreso tra 80 e 100 che fa parte della misura), devi metterne uno pari o superiore a quello indicato. Per le invernali puoi usare un codice di velocità inferiore, non ho capito bene se di 1 solo "gradino" o di quanto ti pare, fatto sta che io per la mia non riesco a trovare nessuna gomma con il codice di velocità a libretto ma solo inferiore di 1 step. Il ruotino è un'ottima idea, per la misura attieniti al libretto, magari ne trovi pure qualcuno usato su eBay o allo sfascio. La chiave dovrebbe essere da 17 mm se non mi ricordo male, in ogni caso ti consiglio una chiave a croce che consente di fare bene forza per svitare i bulloni, rigorosamente buona in acciaio inox se no ti fa come a me una volta che s'è rotta invece di svitare il bullone. Per i TPMS puoi comunque cambiare le gomme da te. La Tipo penso che abbia gli attivi, dato che vedo che li vendono online. Comprane un secondo set assicurandoti che te lo mandino già attivato se no ti tocca fare come me che tra gommisti e Alfa non ci hanno capito un fico secco del perché non funzionassero; alla fine ho dovuto comprarmi da solo l'attrezzo per attivarli su AliExpress.
-
Se non hai l'albero dei soldi in giardino è un motivo in più per non pensare a sostituirla, mica scade.
- 1866 risposte
-
- 9
-
-
-
- alfa romeo
- alfa romeo spy
- (e 11 altri in più)
-
E con una targa MASER82?
-
E l'energia elettrica si trova nei pozzi?
-
Però giri sempre intorno allo stesso discorso: un motore termico non è equivalente a un motore elettrico, ma a un motore elettrico più una centrale elettrica.
-
Non sono d'accordo. Secondo me l'auto termica negli ultimi 30 anni ha avuto un'evoluzione enorme, immensamente superiore a quella degli altri settori del trasporto. Bisogna considerare che i citati aumenti di rendimento (sempre tenendo presenti i limiti intrinseci del ciclo della macchina termica) sono stati ottenuti praticamente azzerando al contempo le emissioni. Quale sarebbe il rendimento di un motore Euro 0 con le tecnologie di oggi? Senza DPF, senza EGR, senza strozzature dei cicli per i limiti NOx. Tanto per parlare qualitativamente: Il rendimento è dato dall'area gialla divisa per l'area gialla più l'area bianca sotto l'area gialla fino all'asse delle V. Per alzarlo ci sono due modi: o abbassi la linea inferiore o alzi la superiore. Abbassare la linea inferiore è praticamente impossibile perché è determinata dalla temperatura dell'aria che entra. Puoi fare qualcosa con gli intercooler ma non scenderai mai sotto la temperatura ambiente. Alzare la linea superiore significa aumentare la temperatura dell'aria a fine combustione, ma questo è limitato dalla necessità di abbattere gli NOx che aumentano a temperatura più alta.
- 53 risposte
-
- 10
-
-
-
Direi di sì. Ho provato a mettere una Serie 3 diesel e mi dà 244 g/km, di cui il 90% dovuto all'uso, quindi 220 g/km. Considerando che 1 L di gasolio produce 2,61 kg di CO2, equivale a un consumo di 12 km/L scarsi, contro i 17 km/L reali di un'auto del genere.
-
Grazie del suggerimento. Si trovano sui noti grossi negozi online. Se vedete le recensioni c'è pure uno che pubblica le foto dell'auto pulita (una Giulia, tanto per restare in topic).
-
Non ci avevo pensato. Buona idea per i paraurti sui marciapiedi.
-
Visto il periodo, la metterei a posto. Se si tratta solo della testata non c'è vantaggio ad andare da un autodemolitore: cambiare tutto il motore costa comunque parecchio e smontare la testata da un altro motore è peggio che smontarla dal tuo. Poi andrei da quello che ha fatto il danno e...
-
60k con la Tipo 1.0 a benzina?
-
Ma questa è una Q, che da quanto ne so ha ancora l'altezza della prima versione.