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jameson

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  1. jameson
    Miglioramenti fisiologici e marginali al concetto di LCD con tutti i suoi limiti. Senza dubbio.
  2. jameson
    Esagerato. La definizione standard era pensata per essere guardata da 5 volte la diagonale, la HD da 3 volte. Considerando che i programmi in 4k sono pochi e lo resteranno a lungo, considererei il 3 volte la diagonale, quindi la diagonale giusta è 340 / 2,54 / 3 = 44,6". Oltre si vedono i pixel (magari con l'upscaling non li vedi ma non acquisti ulteriore definizione). L'OLED non c'entra con la distanza. I vantaggi che ha sono: neri più profondi, indipendenza del colore dall'angolo di visione, gamut colori più esteso e soprattutto risposta al movimento 4-5 ordini di grandezza più veloce.
  3. jameson
    Ho ancora il modellino della Punto 176 che mi hanno dato con Topolino.
  4. jameson
    Uhm, mi pareva di ricordare che le punterie idrauliche erano fatte (almeno le più recenti) in modo da non far rompere le valvole neanche se urtano sul pistone... ma non mi ricordo i dettagli.
  5. jameson
    Dopo 1000 km? La puleggia? Manco fosse il cuscinetto. E comunque la vita utile minima non è certamente di 1000 km. Cambia meccanico.
  6. jameson
    Mega greenwashing da radical chic.
  7. jameson
    Il 1242 8v senza variatore di fase ancora ce l'ha. Comunque in tutte le auto con punterie idrauliche le valvole non si dovrebbero rompere in ogni caso.
  8. jameson
    La berlina ha una specie di "gomito" formato dal vetro, più in alto rispetto alla piega della SW, che ha il "deflettore" triangolare invece che quadrangolare come sulla berlina.
  9. jameson
    No, sono proprio diverse, la berlina 2v e 3v ha un po' di kink mentre la SW no.
  10. jameson
    Se la vuoi tenere a lungo, considera solo il pannello. No audio, no decoder, no smart, tutte cose che diventano vecchie e che puoi comunque mettere esterne. Il mio consiglio per tenerla è assolutamente andare su OLED. La differenza con gli altri è abissale, specie per quanto riguarda le immagini in movimento. Si tratta di accendere dei LED rispetto a far muovere della gelatina, molti ordini di grandezza di differenza in termini di velocità.
  11. jameson
    Potremo vederlo all'opera nel tentativo di salvataggio di AlitaliaITA.
  12. jameson
    E a me per cambiare lavoro mi hanno offerto 40k€ (meno di quello che prendo adesso)... Come si fa a passare da quella parte?
  13. jameson
    Sarà uno solo, probabilmente c'era qualche fondo di magazzino della 156.
  14. jameson
    Quello del prototipo è un virtual cockpit, si vede benissimo, è piatto e le lancette non sono in rilievo.
  15. jameson
    Non solo i cerchi, mi pare che proprio il diametro della ruota sia molto più piccolo su quella di serie rispetto al concept.
  16. jameson
    Tavares è un mio collega... Se non si sanno riconoscere gli errori fatti e trovarne le cause e i rimedi non si riesce a fare questo mestiere.
  17. jameson
    Non si trovano più neanche i transistor discreti... Comunque ormai da decenni anche i quadri analogici sono a microprocessore. Bisognerebbe tornare al tachimetro a filo.
  18. jameson
    Non hai idea di quanto. Ormai per le tecnologie digitali di punta sono rimasti in due o tre al mondo. AMD ha scorporato le fonderie e ha cominciato a servirsi da TSMC per i processori, IBM anche non ha più fonderie interne. Lo sviluppo di una nuova generazione di CMOS richiede anni e anni di lavoro. Per componenti più mainstream si può fare, ma tieni presente che a parte alcuni prodotti "commodity" ogni diverso circuito è prodotto da una sola fabbrica al mondo, quindi è impossibile avere tutto in casa. Non è che se non è disponibile un componente vai dal concorrente e ci metti il suo (a parte, ripeto, alcuni componenti di base).
  19. jameson
    Eh, mica è impossibile, ma ci vuole abilità.
  20. jameson
    Ma è più lungo di una 156... I box sono stati fatti per altri tipi di vetture. Una volta con un box di 5 metri ci parcheggiavi un'ammiraglia, adesso non ci metti neanche un SUV segmento C (con tutto che i SUV dovrebbero sfruttare più l'altezza della lunghezza). E sempre che passi dalla porta.
  21. jameson
    Se riesci a mettere la seconda a 120 comunque ti meriti i complimenti.
  22. jameson
    Non sei il primo e non sarai l'ultimo. Se fosse un problema ci sarebbe una strage quotidiana di cambi e/o motori.
  23. jameson
    Non so, so della C-HR per esperienza e perché è particolarmente diffusa.
  24. jameson
    Magari avesse l'1% del mercato, avremmo risolto tutti i problemi.
  25. jameson
    Tranquillo... Già si hanno i primi effetti del "green deal": energia elettrica in aumento del 40%, in parte per il costo CO2 ma soprattutto per carenza di metano... Pensa cosa succederà quando col metano si dovrà fare anche l'energia per le BEV. Ci sarebbe un nuovo 14 luglio.
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