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jameson

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  1. jameson
    Le nostre auto sono più complesse ma meno costose e infinitamente più pratiche da utilizzare. Una calcolatrice è più complessa e meno costosa di un abaco ma non sono in tanti a utilizzare l'abaco al posto della calcolatrice.
  2. jameson
    Di nuovo - da soli non possiamo fare quasi niente e anzi già oggi abbiamo fatto più di tutti gli altri messi insieme. Anzi, qualcosa possiamo fare: autodistruggerci economicamente. Salvare il clima certamente no.
  3. jameson
    Scusa eh, ma questa è veramente una risposta del piffero. Intanto parliamo di CO2 e non di inquinanti quindi la eurezza del motore non c'entra niente. Poi possiamo anche azzerare le emissioni ma gli altri 7 miliardi e mezzo di esseri umani continuano a pompare CO2 alla faccia nostra mentre noi rendiamo la nostra economia sempre meno competitiva a vantaggio loro e quindi facendo anche crescere la loro e quindi emettere ancora più CO2.
  4. jameson
    Penso che quando l'andazzo sarà evidente Timmermans e compagnia bella saranno cacciati a calci nel culo.
  5. jameson
    BMW a Mercedes in termini di prestigio je spiccia casa. E comunque quel cesso di Prince loro l'hanno usato veramente, al contrario di Alfa Romeo.
  6. jameson
    Art. 177 comma 2: Lo ricordavo dalla scuola guida e in effetti è ancora così. La sirena è fondamentale perché si percepisce da tutte le direzioni e anche quando il veicolo non è ancora visibile.
  7. jameson
    No, lampeggiante E sirena. Se manca uno dei due non sono autorizzati ad infrangere il CdS.
  8. jameson
    Ci sono ancora, almeno sulle Ti. Io le avrei prese volentieri, ma l'auto la uso e non posso permettermi di pagare 2200 euro + manodopera a ogni cambio ammortizzatori.
  9. jameson
    In realtà non sono impoverite, le dotazioni sono le stesse, c'è meno scelta sugli optional.
  10. jameson
    Ma infatti nessuno si è lamentato quando i treni a carbone sono stati sostituiti da quelli elettrici a linea aerea, e rimettere i tram tolti troppo frettolosamente è un'ottima iniziativa. Il problema è portarsi dietro le batterie.
  11. jameson
    Non mi piace perché sono un ingegnere e so distinguere una cosa fatta bene da una stronzata. Nel dettaglio: 1. Autonomia ridicola. Lascia perdere il "futuro". Adesso è ridicola. C'è garanzia che migliorerà? No. Non ci sono batterie miracolose all'orizzonte. E non è tanto ridicola perché è poca, lo è perché quando sei "a secco" non basta entrare al distributore e fare il pieno come su una ICE. 2. Ancora peggio: Ricarica lunga. Hai voglia a migliorare le batterie. Per fare 100 km servono quando va bene 15 kWh. Significa una ricarica a 15 kW per un'ora, o a 150 kW per 6 minuti. Per un pieno da 800 km servono 120 kWh, al netto dei consumi per aria condizionata, riscaldamento, ecc.. Contiamo solo i 120 kWh. Con un impianto attuale di casa servono 3 kW per 40 ore. Significa che per due giorni non puoi usare l'asciugacapelli, il condizionatore, il forno se ce l'hai elettrico come tanto va di moda adesso (e voglio vedere quanti ecologisti del bubù hanno il forno a gas come me in casa invece che bruciare metano in centrale per produrre energia per usare il forno invece di bruciare direttamente il metano, ma questo è un altro discorso), l'aspirapolvere, la macchina del caffè elettrica, e devi stare attento col televisore e ad accendere troppe lampadine. La ricarichi un po' per volta? Va bene. Io faccio 120 km al giorno per andare a lavorare. Mi servono 20 kWh sempre escludendo il condizionatore o il riscaldamento. Ho l'impianto da 3 kW. Significa che se la mettessi in carica alle 20 e la riprendessi alle 7 avrei ben 11 ore, quindi potrei caricarla per ben 36 kWh in un giorno. Ovviamente quando sto a casa dovrei rinunciare ad accendere qualunque cosa di quanto sopra, quindi dovrei vivere come un frate francescano. Nel frattempo mia moglie che usa l'auto per lavoro cosa fa? La attacca prima della mia e quando arrivo la stacca così attacco la mia? Questo tutti i giorni senza esclusione perché se ne salto uno resto a piedi. Ma soprattutto, io ho solo un posto auto interno (in cortile, non in box) e una delle due auto sta in strada (privata). Dove l'attacco la spina? Stendo un cavo? Così quando non ci sto arriva qualcuno e ci attacca l'auto sua? Posso usare le colonnine, dirai. Bene. Prendiamo una colonnina da 150 kW, senza esagerare. 150 kW sono una cabina di media tensione che alimenta una PMI industriale. Trascendiamo sul far girare i 4000 volt per le strade fino alle colonnine (pensate se un camion ne abbatte una e scopre i cavi), ma un distributore con 10 colonnine richiede la bellezza di un megawatt e mezzo. Un distributore con dieci colonnine. Che non sono tante, se pensate che con 150 kW per recuperare 100 km servono sei minuti nella più ottimistica delle condizioni, quindi saranno occupate molto più di una pompa. La situazione migliorerà, dici? Bene, facciamo che prima migliori la situazione e poi casomai mi imponi il passaggio all'elettrico, trascendendo sugli aspetti etici di un'imposizione del genere in uno stato democratico. Ma chi ha un barlume di infarinatura tecnica sa che per rendere sostenibile una situazione del genere ci vogliono decenni a essere ottimisti e a sbrigarsi, tra nuove centrali (ovviamente a gas, perché le rinnovabili sono già sfruttate a pieno regime), potenziamento delle infrastrutture perché le attuali non possono portare tutta quella potenza, e al netto della burocrazia. 3. Noi ci laviamo la coscienza con le auto elettriche e intanto i cinesi aprono mining farm di bitcoin in Iran alimentate a petrolio perché là costa meno. Ci bastoniamo gli zebedei da soli e intanto gli altri fanno come gli pare.
  12. jameson
    Purtroppo il finto ecologismo che vogliono imporre per greenwasharsi le coscienze è molto peggiore di qualunque acidità si possa usare per commentarlo. La prospettiva è stravolgere la nostra filiera industriale, lasciare a casa centinaia di migliaia di persone, impedire la mobilità privata a decine di milioni di altre, consegnare ai cinesi una parte importante del nostro PIL, per rimuovere l'1% delle emissioni serra come dicono i numeri postati sopra da @4200blu e che chiunque abbia una pallida visione della filiera energetica e industriale globale sa benissimo. E purtroppo è vero che i primi fautori di tutto questo appartengono a una classe sociale che ha i soldi che gli traboccano dalle tasche e che non sarà impattata dal gran casino al contrario del 99% della popolazione. Per fortuna secondo me la prospettiva è talmente assurda che non si realizzerà mai. Le autorità torneranno indietro sulle loro decisioni folli o ci saranno sollevazioni popolari. Nonché le biotecnologie che potrebbero risolvere problemi di fame e anche di carburanti verdi ma che in Italia sono state vietate. Eh, purtroppo gli alberi diventano carbone... Per fare il petrolio ci vogliono le alghe oleose.
  13. jameson
    Le proporzioni mi sembrano molto meglio di quanto mi aspettassi. Non mi piace la vetratura claustrofobica stile Mito ma vabbè.
  14. jameson
    Fixed. I cinesi non vedono l'ora di poter annullare il gap tecnologico che hanno nei confronti della nostra industria meccanica.
  15. jameson
    Io faccio parte del mondo tecnico-scientifico e non mi risulta che diciamo niente del genere. Forse c'è qualcuno che lo dice ma senza basi serie.
  16. jameson
    La tua risposta equivale a "il sistema non serve a un cazzo ma lo impongono dall'alto quindi si fa così e basta".
  17. jameson
    Sì. Il motore termico produce energia da fonti primarie ma l'elettricità non si trova sottoterra. Si fa principalmente col gas con rendimenti del 40% quando va bene.
  18. jameson
    Continuiamo con le crociate ideologiche anti-ICE. Sicuramente saranno la soluzione al cambiamento climatico. https://www.nbcnews.com/tech/tech-news/big-bitcoins-carbon-footprint-rcna920 https://www.coindesk.com/wattum-to-build-kazakhstan-mining-farm
  19. jameson
    Alle fast? Quindi Ogni settimana devi perdere 2 ore aspettando che l'auto si ricarichi. Carichi l'auto sempre alle fast e quindi ti costa il doppio che andare a benzina. A forza di ricariche rapide la batteria ti dura due anni.
  20. jameson
    Non penso che credano veramente a quello che stanno dicendo.
  21. jameson
    Spariscono anche i cerchi da 18" differenziati e tutti gli interni non neri (restano solo i rossi optional sulla Sprint).
  22. jameson
    Ne vedo una parcheggiata davanti casa mia da qualche giorno, penso che l'abbia comprata uno della palazzina a fianco. Probabilmente quello che aveva una Stilo.
  23. jameson
    Io una l'ho vista, mi ha fatto un effetto un po' strano perché sono abituato a vederle con targhe FD-FG.
  24. jameson
    Ormai sappiamo chi è affidabile e chi spara macedonie di notizie lette su Autopareri miste a speculazioni inventate...
  25. jameson
    Poche pippe mentali, la lettura di questa è una sola: UN MARE DI CAZZATE
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