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jameson

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  1. jameson
    Mi sono sempre chiesto a cosa servissero quegli stracazzarola di pack pulciari che ho criticato appena usciti tipo Convenience e Clima e se fossi un gestore delle configurazioni avrei aspettato chi li ha ideati di fuori dallo stabilimento per menarlo per i mal di testa inutili, senza contare il danno per l'usato (trovi esemplari che magari hanno tutto ma mancano tirchiate come le bocchette posteriori). Penso che costi meno dare quei contenuti di serie gratis che doverli gestire. O le doppie grandezze degli schermi del navigatore e del cruscotto, separatamente per altro, per un totale di 4 combinazioni.
  2. jameson
    Hai visto Jeep in mano a Mercedes, puoi farti un'idea.
  3. jameson
    Suzuki e Toyota sono anche economiche come manutenzione.
  4. jameson
    Personalmente la preferisco nuova e chilometrata, il tempo fa più danni dei chilometri. E diminuisci il rischio di prenderla vecchia e schilometrata.
  5. jameson
    In effetti le auto hanno il vantaggio di camminare da sole... Mi farei accompagnare in auto oppure prenderei il treno.
  6. jameson
    Puoi prendere il mondo con quella cifra. Altre preferenze? Scattante, comoda? Alta, bassa? Preferisci una piccola fresca o una un po' più grande più chilometrata?
  7. jameson
    Beh... prendi una Giulia!!!
  8. jameson
    Eh sì, la dx4400 usa gli inchiostri Epson Durabrite che sono a pigmenti, per quello si seccano. Cercando in giro vedo che non c'è scritto che tipo di inchiostro usano le cartucce compatibili. Comunque quelli a pigmenti sono quelli "opachi", quelli a colorante sono quelli "trasparenti" (tranne il nero).
  9. jameson
    Se c'è un WiFi il WiFi Direct non serve, quello si usa quando non c'è un access point. Riguardo all'inchiostro, evita quelle con inchiostro a pigmenti (oppure se ne hai una con inchiostro a pigmenti compra le cartucce non originali con inchiostro a colorante (dye)), e magari accendila diciamo una volta a settimana che ad ogni accensione le stampanti moderne danno una sturata agli ugelli.
  10. jameson
    La volevo io una come questa... ma erano talmente rare e costose che ho dovuto "ripiegare" su Giulia. Ha già superato l'intera produzione di 159 berlina.
  11. jameson
    Crederei di più a un product plan che parla del 30% di macchine volanti rispetto al 30% di vendite BEV in USA in 9 anni.
  12. jameson
    Muovere una segmento C o superiore (specie se un cassone) senza motori diesel, e ridurre le emissioni di CO2, sono due obiettivi divergenti. A meno che non crediate veramente alla favoletta dell'elettrificazione totale.
  13. jameson
    Ce n'è una esposta dal rivenditore fuori casa mia. A me il logo piace.
  14. jameson
    L'albero assorbe la CO2 proprio crescendo, non rimanendo fermo. E se il legno non viene utilizzato, quando muore la restituisce tutta.
  15. jameson
    Che ormai con gli Euro 6/7 sono quasi zero. Il risultato netto è che ti sei spostato e la CO2 in atmosfera non è aumentata. Anche l'energia elettrica possiamo lasciarla come fonti primarie e non spostarci...
  16. jameson
    Ne fanno un bello stock, la tolgono di produzione e poi iniziano a venderla. Possono spuntare prezzi da collezionisti.
  17. jameson
    Brutto paragone... A me l'ultima Tucson fa c@c@re a spruzzo.
  18. jameson
    Neanche le ICE emettono CO2 se i carburanti sono prodotti da fonti rinnovabili (Brasile?). È possibile produrre solo energia elettrica da rinnovabili? No. Anzi, visto che le rinnovabili lavorano a pieno regime, tutta l'energia "extra" rispetto al rinnovabile è prodotta a gas. Quindi, caricando N kWh dalla rete nell'auto, fate produrre N kWh a gas.
  19. jameson
    Già lo immaginavo incatenato in qualche capannone abbandonato di Arese. EDIT: In effetti le due cose non sono incompatibili.
  20. jameson
    Eh, che cosa è successo a MacGeek? È sparito talmente all'improvviso che potrebbe essere qualcosa di serio. Ancora meglio sarebbe uno HUD magari con realtà aumentata, ma mi sa che chiedo troppo. Anche sul diesel... ma mi sa che anche qui chiedo troppo.
  21. jameson
    Quasi quasi sono più contento così. Un pollice e mezzo di schermo in più non vale l'armonia stilistica di quella plancia. Ma allora il virtual cockpit come è fatto se la plancia non cambia? Mi sono sempre chiesto se conviene economicamente tenere quella schiera sterminata di optional a volte anche idioti (tipo le luci ambiente o le bocchette posteriori che potrebbero mettere di serie a costo zero). A volte guardando i tablettoni sospesi mi chiedo cosa succederebbe se scavalcando il tunnel per uscire in una condizione di spazio angusto gli sferrassi inavvertitamente un calcione.
  22. jameson
    A me Macan sembra un brodino scondito.
  23. jameson
    Prendi un'auto usata, minimizzi il rischio.
  24. jameson
    Infatti, 2700 euro con pezzi originali saranno paraurti, traversa, parafango, faro, verniciatura e manodopera.
  25. jameson
    Una volta le assicurazioni comunicavano quanto è stato pagato per il sinistro, il tuo assicuratore lo riesce a sapere?
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