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jameson

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  1. jameson
    500X, Renegade, Compass e Tonale hanno già una sospensione che è 100% Lancia.
  2. jameson
    Io in passato ho configurato vetture che erano già uscite di produzione.
  3. jameson
    Ha avuto Imperial qualche decennio fa.
  4. jameson
    Fixed
  5. jameson
    C'è una bella differenza tra un paese democratico fortemente occidentalizzato e una dittatura comunista aggressiva non di mercato.
  6. jameson
    Alfa, hai perso un'altra vendita perché non c'è la Giulia SW!!! No, invece di far perdere tempo al venditore te la configuri da solo, poi la prendi sempre in concessionaria.
  7. jameson
    Diciamo che vengono a vedere come si fanno le auto e poi ce le copiano a prezzo ridotto buttandoci fuori dal mercato.
  8. jameson
    Sarebbe il nome fico del magazziniere?
  9. jameson
    Spritmonitor dà 16,76 come media tra tutte le elettriche. In effetti mi sono basato sullo stesso dato che ho verificato tempo fa. Nel frattempo è aumentato parecchio.
  10. jameson
    L'Italia è già all'avanguardia nel rinnovabile ed è ben al di sopra del 40% da tempo, grazie soprattutto all'idroelettrico. Fino agli anni '60 quasi tutta l'elettricità era idroelettrica.
  11. jameson
    Ma 54 g più di quello che viene considerato dalle normative attuali. Sicuramente emettono di meno. Per esempio, il mio naftone vuole in media 5,8 L di gasolio per 100 km (stima SpritMonitor), pari a circa 13,4 kg di CO2. Però bisogna considerare anche il possibile uso dei biocarburanti: per esempio, di solito uso Eni Diesel+ che contiene il 15% di gasolio sintetico prodotto da scarti alimentari, quindi i 13,4 kg già diventano 11,4, con le tecnologie attuali. Questa secondo me è una tecnologia da perseguire.
  12. jameson
    Cioè, scusa, ma stai scherzando? Se percorro 100 km con un'elettrica, mi servono circa 15 kWh. Questo corrisponde all'incirca a 5,4 kg di CO2 considerando il mix energetico attuale (ottimistico per quanto detto sopra). Che siano prodotti nel motore o in centrale non cambia le cose di una virgola.
  13. jameson
    Per questo ci sono le leggi. Quindi, o le ICE sono un problema e allora le vieti, o non lo sono e allora le permetti. Quello che trovo sbagliato è voler far credere a tutti i costi che le elettriche siano la soluzione di tutti i mali, e i diesel il demonio incarnato.
  14. jameson
    Ho detto "si emette", non "emette". Le emissioni di CO2 per l'elettricità sono l'esatto equivalente di quelle emesse dai combustibili. Se vogliamo aggiungere alle emissioni di CO2 del tubo di scappamento anche quelle di estrazione ecc. ecc., dobbiamo aggiungere alla CO2 dell'elettrica l'equivalente per il metano usato per alimentare le centrali.
  15. jameson
    Sbagliati entrambi. Per produrre l'elettricità si emette CO2. Col mix energetico italiano equivale a circa 360 g/kWh di CO2, stima ottimistica perché la quota di rinnovabili è fissa e tutto l'"extra" viene prodotto a turbogas, quindi ogni kWh assorbito "in più" è un kWh a turbogas. Le elettriche, come tutte le auto, emettono particolato da usura di gomme, asfalto e freni. Viste le emissioni degli Euro6, questa è ormai la componente preponderante nella circolazione dell'auto. Sono avvantaggiante per quanto riguarda i freni grazie al recupero dell'energia (che però avvantaggia anche le ibride allo stesso modo).
  16. jameson
    Coi nuovi ADAS il volante non serve più.
  17. jameson
    OT sull'OT: Solo a me piacciono ancora tantissimo le vetrature ampie di allora, con linee di cintura basse e montanti sottili?
  18. jameson
    Ma se adesso FCA è francese, ANFIA rappresenta solo DR, Ferrari e Pagani?
  19. jameson
    Ricordo anche che quando è uscita l'Astra (pochi mesi prima di Giulietta) si è accusato i designer Opel di aver copiato le maquette di 940.
  20. jameson
    Quando la Giulietta stava per uscire scambiavo le Astre per Giuliette...
  21. jameson
    Molto molto più lunga, fa 1800 giri a 130 all'ora contro circa 2200 della manuale.
  22. jameson
    La gaussiana è adatta solo per distribuzioni con segno, se sono solo positive come la percorrenza devi usare una Rayleigh.
  23. jameson
    Mi sa che se fai un inseguimento i 400 km diventano sì e no 60...
  24. jameson
    "Sport" in inglese non ha lo stesso significato che in italiano: significa "diporto" inteso come attività da tempo libero.
  25. jameson
    M'immagino l'FBI che fa un inseguimento e si deve fermare a ricaricare alla colonnina.
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