jameson
-
Numero contenuti pubblicati
8081 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
29
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di jameson
-
Sicuramente l'estetica "emoziona"... Un frontale che potrebbe piacere solo a un tamia miope...
-
Ma se sono omologate in Germania l'omologazione non dovrebbe valere automaticamente anche in Italia?
-
Non ha tutti i torti però... Marchionne ha dovuto lottare duro con i sindacati che difendevano il fancazzismo contro gli interessi degli stessi dipendenti.
-
Ah, non lo so. Il mio le migliori le mette dietro. Le anteriori si consumano di più (sulle trazioni anteriori) ma se perde aderenza l'asse anteriore tutt'al più sterzi poco e basta lasciare l'acceleratore, se la perde l'asse posteriore si gira l'auto e per riprenderla servono spazio, prontezza di spirito, abilità e culo (o un buon ESP).
-
@stev66 ha ragione, le gomme buone vanno sempre dietro. In ogni caso meglio che le cambi perché come giustamente dici le Michelin diventano delle caciotte e fatti consigliare da un gommista un marchio che magari duri meno km ma che indurisca meno con il tempo (a suo tempo mi sono trovato bene con Uniroyal, consumati tutti regolarmente fino alla fine).
-
1) Non in maniera legale. Si riattiva da solo per motivi di omologazione. Qualcuno però fa un "workaround" che simula la pressione del tasto di disinserimento poco dopo l'avviamento dell'auto, che dovrebbe essere una scappatoia. 2) Non so se l'affare che misura la carica della batteria possa risentire del fatto che la batteria sia non AGM/EFB ma comunque non mi pare una grande idea.
-
Già si prevede che faranno vaccate... Ma di gran lunga. Gli interni della 207 di mia sorella si sono sbriciolati pezzo per pezzo, dalla leva del cambio ai pulsanti degli alzacristalli ai sedili anteriori che al momento della rottamazione erano tutti e due mezzi staccati.
- 11334 risposte
-
- 3
-
-
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Non è la caustizie, è che hai fatto un giro di parole talmente convoluto che per capire il senso bisogna segnarselo.
-
Minkia ci ho messo tre letture per capire quello che hai scritto. Con tutte quelle negazioni nidificate basta sbagliarne una per capire la frase al contrario.
-
Io guido una Giulia, in caso di sostituzione della seconda auto potrei considerare una B stile Mito, se devo prendere un cassonetto lo prenderei Lancia ma Alfa no.
-
I mitici cerchi della Ritmo/Regata ES!!!
-
Mica la chiameranno veramente Brennero?
-
Meglio la ibrida, non è fiacca, non consuma niente e con gli incentivi la prendi nuova ordinata a meno di 12.000 euro.
-
Fixed
-
Tutti concordi a mettere Citroen tra i cessi, ma il ricordo che ne ho io è di auto raffinate, originali e innovative.
- 11334 risposte
-
- 6
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Ah sì? Io non la vedo questa evoluzione...
-
Si sbaglio mi corrigerete, ma mi pare che tutti gli pneumatici della Giulia siano catenabili.
-
Ma seriamente credi che l'indotto automotive italiano dipenda esclusivamente da FCA?
-
Esattamente come 147.
-
A chi lo dici... Il fatto di essere una Lancia è l'unico motivo per cui potrei mai comprare un B-UV.
- 11334 risposte
-
- 5
-
-
- newco
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Buon 1/13/2020 a tutti!
- 49 risposte
-
- 6
-
-
- buon 2021
- buon natale
- (e 3 altri in più)
-
Ne abbiamo già parlato: la BMW provata aveva gomme da pista mentre la Giulia le runflat, ed era estremamente instabile e praticamente inguidabile (guarda il voto che ha preso "su strada" in quella prova, mi pare due stelle), probabilmente era stata affinata per il test tanto è vero che in prove fatte da altri il risultato non si è ripetuto e la BMW stava dietro come ci si aspettava.
-
SE hai il box, SE non hai problemi a ricaricare tutte le notti, SE hai o puoi mettere un impianto elettrico adeguato, SE tieni conto che con un impianto da 6 kW con l'auto in carica a 5 kW hai 1 kW per far funzionare tutto il resto della casa, allora sei l'utente ideale per una piccola elettrica. Tutto questo fermo restando che in termini di costo rispetto alla 500 elettrica converrà sempre la ibrida, che consuma niente e costa niente di manutenzione, a meno di non fare tantissimi km (ma a quel punto non considereresti un'elettrica).
- 98 risposte
-
- 3
-
-
- manutenzione auto elettrica
- auto elettrica
- (e 1 altro in più)
-
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
jameson ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Più su hanno riportato che già stanno allestendo la linea.