jameson
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Intanto per fortuna l'EU ha bocciato (come era ovvio) il security gateway che quindi sarà tolto. Una rogna in meno. Se no veramente ci saremmo trovati a non poter riparare l'auto senza linea.
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Non c'è dubbio che ultimamente l'elettrico abbia fatto passi da gigant... oops
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- Ti piace la Giulia - Puoi comprare la Giulia ma che ce pensi ancora? Ha uno dei pianali più nuovi del mondo e probabilmente il più performante per vetture non sportive, è bella, comoda, fantastica da guidare e anche economica da mantenere, e sei in dubbio con una Fiesta gonfiata?
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Sì, ma avendo io esperienza con la connessione Internet del lavoro e di casa, ti posso dire che se questa cade tutto quello che puoi fare è fissare lo schermo e piangere/bestemmiare.
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Quindi se non funziona la linea Internet chiudi l'officina? Seriamente, a me la roba che funziona solo online sta sulle scatole. Penso che sia un errore dare per assicurata 24/7 la disponibilità di un accesso internet.
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Che pacco di boiate.
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![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)
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- alfa romeo tonale
- alfa romeo
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Guarda, che le cose stiano esattamente così non ci credo neanche se me lo dice il Papa. Il medianav neanche dovrebbe scrivere sulla chiavetta, e i file compressi digitali se vengono danneggiati non suonano "peggio", ma non suonano per niente o emettono suoni "sconnessi". Quindi probabilmente succede qualcosa di misterioso. Quindi te lo richiedo esplicitamente: se li esegui dalla chiavetta sul PC funzionano, li metti nell'auto e iniziano a funzionare male, poi sul PC funzionano di nuovo male? Puoi controllare data e dimensioni dei file sulla chiavetta se sono gli stessi che c'erano prima di inserirla nel medianav? Se li ricopi dall'HDD alla chiavetta senza riformattarla riiniziano a suonare bene? Se riformatti la chiavetta con un file system diverso (tipo NTFS invece di FAT o viceversa) il problema persiste?
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Cioè, i file dall'hard disk del PC suonano bene e poi tu pensi che stando nella penna inserita si "rovinino"? Hai provato a risentirli dalla chiavetta dove li hai copiati prima di sentirli in auto?
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Gli autorizzati hanno accesso alla documentazione ufficiale e frequentano i corsi del costruttore, oltre ovviamente ad essere gli unici che possono intervenire in garanzia.
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Ho capito bene che stiamo parlando della Panda? Io non ho mai visto dischi ventilati su una segmento A, e anche sulle B a memoria non me ne vengono in mente altre oltre Mito, ma confesso che non è che vado a verificare modello per modello.
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- auto e ambiente
- riduzione consumi
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Sono tedeschi... Per loro la serie 3 ormai è questa e resterà questa, non prendono neanche in considerazione la possibilità di cambiarla. La affineranno e miglioreranno, ma non faranno cambiamenti radicali.
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Il report diceva: Grazie che non sopporta carichi. Il Wrangler non ha la scocca portante. Chi ha scritto questo report non sa neanche di cosa stava parlando.
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Certo... così tutti si adegueranno ai loro standard e loro saranno sempre un pezzo avanti agli altri, che è un bel vantaggio anche rispetto alle royalty sui brevetti (che magari poi non userebbe nessuno).
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Non ci ha fatto il video Cironi? Edit: Domanda idiota, facevo prima a cercarlo: https://www.youtube.com/watch?v=0ETMsUKCUpo
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C'è l'executive che è più ricco. E aggiungo, è l'allestimento più sensato che include una dotazione standard decente per il modello.
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Questa ancora oggi fa la sua porca figura. Potrebbe uscire così ed essere ancora attuale.
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No, a grande richiesta questa sarà solo SW.
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- alfa romeo spy
- brasile
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Io ho scelto hatch... anche se sono uno dei pochi "quasi vecchi" che ha preso da poco una berlina a 3 volumi. Come linea preferisco le sedan, ma il portellone è un grosso plus. Ancora di più lo sono il tergilunotto (che serve, hai voglia a dire, serve e come anche sulle sedan) e il sedile ribaltabile che sulle tre volumi se c'è è optional.
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A occhio direi che la Bravo originale era migliore di questo restyling.
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Anche a me non piace per niente!!! Su Giulietta non è male perché è appena accennato, ma quel finestrino triangolare di Mito ripreso su Tonale mi sembra un cazzotto in un occhio oltre che inutilmente claustrofobico. Vorrei vedere entrambe con una linea di cintura dritta (e magari qualche centimetro più giù).
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Due redditi da 20.000 fanno 40.000 comunque, che non è proprio da morti di fame. Oltretutto tassati molto meno che un singolo reddito da 40.000.
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Ma che stai a dì? 400k scordatelo, era un target posto nel 2015 e smentito nel 2016. Giulia e Stelvio vendono circa 1000 pezzi al mese in USA su 3000 totali, a grandi linee. Solo in USA ci finisce tranquillamente il 30% della produzione. Aggiungici pure quelle decine che vendono in Canada e vedi che il problema non sta in Nord America. I numeri precisi stanno sparsi sui vari thread.
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Mi pare che siano state eliminate perché erano troppo dure e sostituite con le Koni FSD.
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Era il 30%, era in NAFTA e non in USA, togli Giulietta e Mito dal conteggio e vedi come stanno le cose. Le 400k erano con una gamma di 8 modelli, target già rivisto nel 2016.
