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Nuovi avvistamenti che aggiungono poco a quello che si è già visto https://x.com/greed__king/status/1867330963656855879?s=46&t=tJcoFKTES9Sxa0-ZPLZmkQ ☏ iPhone ☏ https://x.com/denniscw_/status/1868796064251461819?s=46&t=tJcoFKTES9Sxa0-ZPLZmkQ ☏ iPhone ☏
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Nuova foto delle luci posteriori. Diverse dal leak di qualche tempo fa. O hanno cambiato design in corsa o una delle due non è la Juniper. Oppure una delle due è fake, o lo sono entrambe....
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Anche Cybertruck ha i fari sdoppiati. Cybercab no.. ☏ iPhone ☏
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Pare confermato un design diverso da Model 3 anche all'anteriore....
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A me pare che l’FSD in America già ce l’abbiano, e guida veramente da sola. Certo è ancora un livello 2, ma è più una questione tecnico/legale che di software. Hanno una flotta di milioni di auto che raccolgono dati per farlo funzionare bene.. ☏ iPhone ☏
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C’è una differenza secondo me. Roadster non serve molto a Tesla, ne avrebbero comunque venduti pochissimi. Questo è un’altra cosa, più che un’auto venderanno un software. ☏ iPhone ☏
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Veramente nei vari video di chi l’ha provato si vede che lo schermone centrale serve per intrattenere durante il viaggio con giochi e film. Inoltre nella presentazione Musk ha puntato moltissimo su questo aspetto. Ovvero che il non dover guidare ti regala tempo per fare altro, vedere un film, giocare, lavorare, dormire ecc.. ☏ iPhone ☏
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Il confronto che citi è quello in cui la Model 3 esce peggio fra tutti quelli che si trovano in rete, e nonostante questo viene battuta sui consumi sola da auto di segmento A o B, che per una segmento D non è malaccio. Tra l’altro il dato è della versione 2021 pre restyling. In molti altri confronti consuma *almeno* il 30% in meno delle concorrenti di pari livello. ☏ iPhone ☏
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- model 3 2023
- tesla model 3 2023
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Nel video immagini del frontale prese dall'infotainment.. Pare..
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D’accordissimo con te, sono convinto che l’autonomia di una elettrica sia sufficiente per il 98% delle persone, soprattutto se è una Tesla, per rimanere in topic, che ha un’efficienza non paragonabile alle altre marche. È anche oggettivamente vero però che hanno un’autonomia inferiore nella condizione di utilizzo dove serve fare più km.. ☏ iPhone ☏
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Beh si, è quello che intendevo.. 800km per il ciclo di omologazione.. D'accordo, d'accordo... Intendevo che poteva farlo nel ciclo di omologazione..
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Per fare 800 km con 95kwh dovrebbe consumare 120 Wh/km. Molto difficile in un uso misto/reale ma probabilmente possibile in condizioni ideali.. ☏ iPhone ☏
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Giusto… A me che non siano simili a quelli di Model 3 ma rovesciati, con la parte più lunga sotto.. ☏ iPhone ☏
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